产生力矩对曲升机停止控造或灵活飞翔，类似于飞机上各把持面的感化。 旋翼由数片桨叶及一个桨毂构成。工做时，桨叶与空气做相对 运动，产生空气动力；桨毂则是用来毗连 桨叶和旋翼轴，以动弹旋翼。桨叶一般通过铰接体例与桨毂毗连。
旋翼通过产生向上的升力克制飞机的重力
3.4.5叶只如果受飞机的起飞重量 策动机功率影响
因为质料的限造 每一叶旋翼所接受的更大升力扭矩有限 当飞机重量增加后 需要更多的升力则通过增加旋翼数量
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产生力矩对曲升机停止控造或灵活飞翔，类似于飞机上各把持面的感化。 旋翼由数片桨叶及一个桨毂构成。工做时，桨叶与空气做相对 运动，产生空气动力；桨毂则是用来毗连 桨叶和旋翼轴，以动弹旋翼。桨叶一般通过铰接体例与桨毂毗连。
旋翼通过产生向上的升力克制飞机的重力
3.4.5叶只如果受飞机的起飞重量 策动机功率影响
因为质料的限造 每一叶旋翼所接受的更大升力扭矩有限 当飞机重量增加后 需要更多的升力则通过增加旋翼数量