（1）审核信誉证中的拆运条目：为使出运工做顺利停止，在收到信誉证后，必需审核证中有关的拆运条目，如拆运期，结汇期，拆运港，目标港，能否能转运或分批拆运以及能否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求供给各类证明，如航路证明书，船籍证等，对那些条目和规定，我应 按照我国政策，国际老例，要求能否合理和或能否能办到等来考虑承受或提出修改要求。
（2）备货报验：就是按照出口成交合同及信誉证中有关货物的品种，规格，数量，包拆等的规定，定时，按量，按量地筹办好应交的出口货物，并做好申请报验和领证工做。冷藏货要做好降温工做，以包管拆船时契合规定温度要求。在我国，凡列入商检机构规定的"品种表"中的商品以及按照信誉证，商业合同规定由商检机构出具证书的商品，均需在出口报关前，填写"出口查验申请书"申请商检。
有的出口商品需判定重量，有的需停止动动物检疫或卫生，平安查验的，都要事先办好，获得合格的查验证书。 做好出运前的筹办工做，货证都已齐备，即可打点托运工做。
（3）托运订舱：体例出口托运单，即可向货运代办署理打点委托订舱手续。货运代办署理按照货主的详细要求按航路分类整理后，及时向船公司或其代办署理订舱。
货主也可间接向船公司或其代办署理订舱。当船公司或其代办署理签出拆货单，定舱工做即告完成，就意味着托运人和承运人之间的运输合同已经缔结。
（4）保险：货物订妥舱位后，属卖方保险的，即可打点货物运输险的投保手续。保险金额凡是是以发票的CIF价加成投保（加成数按照买卖两边约定，如未约定，则一般加10%投保）。
（5）货物集中港区：当船舶到港拆货方案确定后，根据港区进货通知并在规定的期限内，由托运人办好集运手续，将出口货物及时运至港区集中，期待拆船，做到批次清，件数清，标记清。要留意出格留意与港区，船公司以及有关的运输公司或铁路等单元连结亲近联络，定时完成进货，避免工做脱节而影响拆船进度。
（6）报关工做：货物集中港区后，把体例好的出口货物报关单连同拆货单，发票，拆箱单，商检证，外销合同，外汇核销单等有关单证向海关申报出口，经海关关员查验合格放行前方可拆船。
（7）拆船工做：在拆船前，理货员代表船方，搜集经海关放行货物的拆货单和收货单，颠末整理后，根据积载图和舱单，分批接货拆船。
拆船过程中，托运人委托的货运代办署理应有人在现场监拆，随时掌握拆船进度并处置临时发作的问题。拆货完毕，理货组长要与船方大副配合签订收货单，交与托运人。理货员如发现某批出缺陷或包拆不良，即在收货单上批注，并由大副签订，以确定船货两边的责任。但做为托运人，应尽量争取不在收货单上批注以获得清洁提单。
（8）拆船完毕，托运人除向收货人发出拆船通知外，即可凭收货单向船公司或其代办署理换取已拆船提单，那时运输工做即告一段落。
（9）造单结汇：将合同或信誉证规定的结汇单证备齐后，在合同或信誉证规定的议付有效期限内，向银行交单，打点结汇手续。
集拆箱运输出口法式：
（1）订舱--发货人按照商业合同或信誉证条目的规定，在货物托运前必然时间内填好集拆箱货物托运单（CONTAINER BOOKING NOTE）委托其代办署理或间接向船公司申请订舱。
（2）承受托运申请--船公司或起代办署理公司按照本身的运力，航路等详细情况考虑发货人的要求，决定承受与否，若承受申请就动手体例订舱清单，然后分送集拆箱堆场（CY），集拆箱货运站（CFS），据以摆设空箱及打点货运交接。
（3）发放空箱--凡是整箱货货运的空箱由发货人到集拆箱船埠堆场领取，有的货主有自备箱；拼箱货货运的空箱由集拆箱货运站负责领取。
（4）拼箱货拆箱--发货人将不敷一整箱的货物交至货运站，由货运站按照订舱清单和场站收条负责拆箱，然后由拆箱人体例集拆箱拆箱单（CONTAINER LOAD PLAN）。
（5）整箱货交接--由发货人自行负责拆箱，并将已加海关封志的整箱货运到CY。
CY按照订舱清单，查对场站收条（DOCK RECEIPT D/R）及拆箱单验收货物。
（6）集拆箱的交接签证--CY或CFS在验收货物和/或箱子，即在场站收条上签字，并将签订后的D/R 交还给发货人。
（7）换取提单--发货人凭D/R向集拆箱运输运营人或其代办署理换取提单（COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING），然后去银行打点结汇。
（8）拆船--集拆箱拆卸区按照拆货情况，制定拆船方案，并将出运的箱子调整到集拆箱船埠前方堆场，待船泊岸后，即可拆船出运。