航运枢纽以开展水运为次要目标而兴建的水利枢纽。由 桿焊航合河闸坝、通航建筑物及其上下流附近的船埠、引航道、输水系统等构成。按照国民经济对天然水道某人工运河的通航要求,那种枢纽应起增加航深、降 低流速或缩短两地航程等有利于航运的感化。例如 为克制急流浅滩的水道天然情况,可分级建造闸坝及导流建筑物,使两级之间水道有足够水深和较小 流速,并借助于船闹或升船机等通航建筑物克制闸 坝集中的落差。又如为对蛇曲状天然水道裁弯取曲,或为沟通海洋、缩短航程而开挖运河,也常须在一处或数处修建挡水、引水和通航建筑物等。
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