1500
多年来，京杭大运河始
末是我国独一一条南北走向的大
河，全长
2400
多公里，连通
5
大
水系，
6
省
18
城，它所经地域地
形复杂，存在洪水侵泛、水源缺
乏、泥沙处置等手艺问题。在长
达
2000
多年的工程治理规划中，
采纳的洪水宣泄、节造水量、平
衡水位等手艺办法身手精湛，可
谓我国的“古代科技宝库”。
同
时京杭大运河也是世界上开凿最
早、规模更大、线路最长的人工
大运河，是我国的而且是目宿世
界独一还在利用的人工运河。
因而，自从
1987
年长城成为
世界遗产后，出名的古建筑专家
罗哲文等人就提出要把京杭大运
河也列入申报名单。
但其时大大都人的概念却认
为“文物是固定的，运河是活动
的”；并且大运河一些河段已经
干涸、部门河段污染较重、一些
河道已经改动，因而大运河不适
合申报世界遗产。
另一个顾忌是，大运河的主
体是隋炀帝主持修建的，修建的
初始目标也是供皇帝骄奢淫逸之
用，大运河申遗能否会产生意识
上的负面影响。
如许，大运河申
遗的工作被不断耽误了下来。
20
年后，世界遗产名录在不
断地拉长，但此中仍然迟迟见不
到京杭大运河的身影。固然京杭
大运河的“申遗”热潮一浪高过
一浪，但是驱逐人们那份昂扬热
情的，却是运河目前面对的诸多
窘境。
你好，那条长度超越1494公里，最早河段汗青超越2500年的运河如今正遭到各类困扰：干旱、污染和不得当的建立、开发与“庇护”，许多文物和遗址遭到毁坏。
今天的大运河能够分红南北两段，以济宁为界，北段除了偶然汛期泄洪外，已经无水。在山东和河北的一些地段，造纸厂、热电厂、化工场的污水对大运河的旧河道形成了严峻的污染。那里的一些工场把运河故道当做下水道来用，重金属和其他有害物量已经让那条河道完全丧失了操纵价值。
河北青县的一段运河故道，虽然河道干涸无水，但是没有什么污染，河道成了草场，那里有白白的羊群吃草。