统治者开通大运河的目的是什么?大运河的开通有什么意义

  京杭大运河是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”。价值堪比长城是世界上开凿最早、最长的一条人工河道,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍。

京杭运河一贯为历代漕运要道，对南北经济和文化交换曾起到严重感化。十九世纪海运鼓起，以后跟着津浦铁路通车，京杭运河的感化逐步减小。

  黄河迁移后，山东境内河段水源不敷，河道淤浅，南北断航，淤成平地。水量较大、通航前提较好的江苏省境内一段，也只能通行小木帆船。京杭运河的荒废、萧条，是中国半殖民地半封建轨制的写照。解放后部门河段已停止拓宽加深，裁弯取曲，新建了许多现代化船埠和船闸，航运前提有所改善。

  季节性的通航里程已达1100多千米。江苏邳县以南的660多千米航道，500吨的船队能够通顺无阻。古老的京杭运河未来还要成为南水北调的输水通道。

①使运河沿线的城镇敏捷富贵起来；②有力地促进了南北经济、文化的交换和开展；③贯穿南北水路，处理了南北的交通（南粮北运和盐运要道）；④使唐朝后期经济重心起头逐步向南转移，南粮北运成为关系到王朝安危，政局不变的一个重要因素；⑤加强了政治统治，稳固了国度同一

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莱克攸 | 十六级。