政策的出台，我们的行业内人士切磋燃油税施行后对商用车销售的影响。与会者一致认为，卡车，商务车那一个显著的影响。政府拘捕了超载，超重长短常严酷的，不只燃油货车，每天在道路上几乎所有的游览，高油耗，行驶里程多的车主缴纳燃油税必定是更多的。最间接的影响是卡车，商务车比力难卖。汽车的油耗高，越来越卖不动了。说起来遭到影响。在长途卡车司机一般运行每天运行200公里摆布，可能需要利用44升柴油，按照燃油税的施行成本，而且不超越300天，一年来施行燃油税破费超越万元。目前，经济原来就欠好，再出台燃油税，业主必定会考虑成本，若是你想购置一辆汽车。燃油税现实上是对低油耗汽车销售影响不大。私人车车主每年不到万跑了良多公里到20000公里，车主的养路费征收的打消，以及一些不太燃油税的益处比拟。颠末燃油税，销售相对省油的小排量车有必然的优势;大排量，欧洲和美国车，皮卡和SUV高油耗的抛售压力将会增加。
国内讨论的燃油税税率不高，大部门理解增幅燃油税的征收税率在30-50%，但是以那个税率征收的废品油价格要比其他国度高？根据前一阶段相关部分已经拟定了三套废品油零售价下调计划上报审批透露，三套计划别离是每吨废品油下调500元、800元或1000元，粗略折算，三套计划的下调幅度在0.4～0.9元之间。若是根据下调0.9元，如今93#汽油零售价5.99元/升那么，下调后是5.09元/升，再加上30%的燃油税后是6.62元/升，相当于上涨0.6元。以辽宁沈阳为例，沈阳养路费每月96元，按私人车月均匀1000公里计算，每百公里10升油耗，则每月的油费和养路费的合计100升*5.09元/升+96=605元；而按施行燃油税后的计算为100升*6.62元/升=662元；每年差额（662-605）*12=684元！
继2014年岁暮两次进步燃油税后，2015年1月12日，财务部、国度税务总局印发的《关于进一步进步废品油消费税的通知》规定，自1月13日起，将汽油、石脑油、溶剂油和光滑油的消费税单元税额每升进步0.12元，由现行每升1.4元进步至1.52元。