起首你的问题很笼统，命题很大。
我简单的用通俗易懂的文字论述下，传统的优良的第三方物流能确实处理大部门企业的物流需求。对单一的物流需求他游刃有余，但若是是多品牌，多供给商等复杂的供给链并且面对消费，销售，出口等等一系列以至涉及到产物的合作力的高度的话，他可能无法胜任。
他就像一个大型消费细密仪器的企业的流水线的一环，只能消费此中的一个零件，并且产能有所剩余(那就构成了资本的浪费)但又对其他的零件没法子也没才能消费。若何把所有零件组拆在一路构成产物就是第四方物流存在的价值。
从传统第三方物流办事商间接向第四方物流办事商转型并非个好建议，若是确实有才能能够测验考试转型成为亚四方物流。
专业的强大的第四方物流相关于中国的国情很难开展。根底设备建立的落后，供给链办理手艺未成熟，物流信息化水平低，现代物流人才的缺乏，都造约第四物流的开展。
本人估计:将来20年内，亚四方物流将成为有中国特色的第四方物流。
当然若是你是出于研究的角度那也未尝不成。
新问题是亚四方物流若何转型成第四方物流。
谜底就是:本钱逐利，仍是让市场给你谜底吧。
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