鹿邑与亳州市是属不同的二个省，请问能共同发展吗？
亳州向西鹿邑向东，会形成一个具有一定规模的新城市：亳州和鹿邑历史上有很多同宗同源的文化，多年前历史上亳州和鹿邑就是一家。如今亳州鹿邑的发展让中间的距离越来越小，以前坐车亳州出发去鹿邑走到十八里镇，已算走了ー小半路，而如今十八里已将成为城区，鹿邑也在快速的向东边太清宫方向发展延伸，按这个速度发展下去链接在一起，时间上是早晚的事。十几公里的距离算什么？
两地相加，辐射效果将会充分体现，对周围的柘城、太康、淮阳、沈丘、郸城、项城、永城、涡阳、夏邑都会产生巨大吸附力。经济发展和GDP也会进一步膨胀，将超越周边很多城市，抛开较远的郑州合肥两城，徐州能相比较？亳州和鹿邑会形成一座新经济体，具有一定规模的新合作模式城市，1+1的力量比2大。
题外话：现今鹿邑的“上清宫"，亳州城内的“道德中宫”又名"老祖殿”“老子行宫"，涡阳的“下清宫"是涡河流域纪念老子的三座最著名的老子庙。由此可见完全可以共同在旅游文化上联手发展，进而拓宽带动各自单一的局面。
亳州位于安徽西北部，北部商丘60公里、西部周口110公里，南部阜阳120公里、东部接壤淮北110公里、蚌埠市190公里。和任何一个城市距离都特别远，谁也靠不住？离合肥比较近的城市都想着赶紧融入长三角，阜阳有大编组站，以后靠铁路的多，再说阜阳也不富裕啊，而且离得还挺远。
亳州靠谁？没有人可靠，就说着融入中原都市圈，但是距离也是个问题？只有商丘比较近，但是车程需要50分钟，距离涡阳也需要一个小时，但是到鹿邑只半小时不到，鹿邑也没什么可靠的，地理位置也是离谁都远，只有亳州最近，所以亳州和鹿邑早晚会连接到一起，抱团取暖，这是自然的选择，任何力量都无法干预，哪怕是两个省，但是地理位置相近是无法干预割舍的，现在最大的问题就是怎么想办法互通有无？怎么找机会融入对方？整合资源，大家一起联手做大。
拒绝永远都是最愚蠢的行为，啥是实力？大家牵手一起向前冲，比人家跑的快就是实力，城市上规模了，产业加强了，人民富裕了，比啥都强，别互相弄得好像怕对方沾了自己光，还怕占了人家光一样的，能沾光是好事，别管谁沾谁的光，大家都有光多好，团结就是力量。就是从自然法则法则上来说，距离太近就早晚都得长到一块去。既然如此，不如顺势而行，加速进行融合。看看哪个大城市不是对周边，多次进行合并整合，逐渐蔓延，规模变得越来越大的。
什么不同省，什么高低长短，那都是扯，当现实你做到的时候，什么条条框框都不是问题？最后大家成了一家人，都过的好多好。试问济南合并了周围的县成了区，现在都拿着济南户口本，谁还追究自己以前什么县里人？那不傻吗？就算到时候仍然还属于不同的省，但我想经济的融合，区域的融合，一定也会让人得到了实惠，多好。肯定那些虚头巴脑的强吧。
回溯历史，各城市发展的历程中，只要世界在往前走，社会在发展，合并，合作，携手发展一定就会不断进行，只有这样才能保持不退步，亲人们就拭目以待吧，也希望 *** 施加力量，加速推进，握手前行，早日做大做强。
涡水悠悠东流去。鹿邑唐代属亳州，建有太清宫，有老子像。鹿邑有一条河，叫涡（guō）河。她是淮河的第二大支流，与古时候的“鸿沟”相连，集灌溉、运输、防洪于一身。秀美的涡河像母亲一样滋养着鹿邑这块土地和生活在这里的人。安徽有一县叫，涡阳。
鹿邑县，河南省直管县 ，行政区划隶属于周口市。鹿邑古称鸣鹿、真源、苦县、谷阳、仙源，位于河南省东部、豫皖两省交界处。北靠柘城县与商丘市睢阳区，西接淮阳县，南望郸城县，东邻安徽省亳州市谯城区。鹿邑是连接中原经济区和皖江经济带、长三角的枢纽。鹿邑县总面积1238平方公里，总人口118万人。东连曹操华佗故里中华药都安徽省亳州市，西接羲皇古都周口市淮阳县，北枕中国华商之都河南商丘市，南望周口市郸城县，鹿邑县古称真源、苦县鹿邑因老子而扬名海内外，地理位置十分优越，境内交通极为发达，鹿邑县东临南北交通大动脉京九铁路干线，北枕亚欧大陆桥陇海铁路，永登高速公路G311国道S207省道和S214省道均在县城交汇并向周边地区环形辐射，东到安徽亳州市区京九铁路亳州站25公里，北到商丘市区陇海铁路商丘站50公里。
引江济淮工程
是跨豫皖两省的战略水源工程
供水范围涵盖安徽省12市和河南省2市
共55个区县
工程估算总投资912.71亿元
项目建成后
周口、商丘两市缺水严重的9个县区
将能喝上、用上北送的长江水
极大改善当地水生态环境
在安徽亳州街头，随处可见很多鹿邑牌照的车辆。在鹿邑，亳州牌照的车辆也频繁出现。目前，亳州到鹿邑的客运班车，停靠在亳州西站，日发44班次，比较频繁。亳州市高铁南站是当前距离鹿邑最近的客运站。鹿邑与亳州谯城区一直以来互帮互助、交往密切，两地群众走动频繁，亳州市区的吸纳作用以及鹿邑的经济发展，倒逼两地道路连通工作需要强化提升，鹿邑愿意在现有通亳道路的基础上进行投资提升或者新建道路，希望两地就道路连通工作能尽快达成意见，促使两地互惠互利、携手发展。
2019年3月14日，在位于安徽省亳州市境内的中铁电气化局商合杭高铁涡河特大桥工地，工人正在进行施工。商合杭高铁跨越涡河特大桥主体已完工，正在进行铺轨工程。高铁就快要通车了
不管是对亳州市还是鹿邑县抑或是周边的其他地区
小伙伴们来说这都是值得期待哒一件大事
GDP全省唯一增速超过两位数的市，大部分主要经济指标增速位居全安徽省前列，经济总量迈入全省中游，彻底摆脱了地级亳州市组建之初在全省处于“锅底”的局面……
“亳州现象”的背后，有着怎样的谜底？
这背后，是亳州跨越发展其时已至，其势已成。自省委、省 *** 实施合肥都市圈，皖江经济区，皖北振兴战略以来，包括亳州在内的皖北地区经济社会发展取得显著成就，进入工业化、信息化、城镇化和农业现代化加速推进的新阶段。就亳州而言，已经连续多年主要经济指标增速领跑全省。亳州多年积累的发展能量正在快速释放，进入厚积薄发、加速崛起的新时期，发展驶入快车道。而随着中原城市群发展战略和《淮河生态经济带发展规划》获批，亳州又迎来了新一轮发展机遇。
“活力亳州、美丽亳州、幸福亳州”现代化建设上迈出更大步伐，奋力走在皖北振兴前列。安徽是一个海纳百川包容的经济文化大省，大美安徽愿意携手鹿邑包括河南周边等省市共同担起一带一路，长三角经济发展产业转移扩容，中部崛起，中原崛起，合肥都市圈崛起发展，为祖国的发展争光添彩。
不请自来，看到这个问题，作为一名鹿邑人，想就这个问题说一些自已的看法。
共同发展绝对是不可能，为什么这样说呢？
首先，我们国家现行的管理制度，不要说两个省的问题了，就是同一个省，两个地市之间的地方性法规都有很大区别，所以共同发展谈何容易。
其次，国家的地域划分是根据政治，军事，经济的发展需要而制定的，如果谁与谁相邻是划到一起，那岂不乱了套了。
以上个人观点，如有不妥，敬请谅解。
鹿～亳共同发展存在联系的是中原经济区，融合发展不可能，因为分属不同的两个省，发展规划不同，经济基础不同，如果亳州想携手发展就不会规划亳州“南部新区”了，因为下属的三个县，都在东南部，考虑到辐射带动，暂时不可能主动向西发展！
今后三十年鹿～亳发展趋势
亳州向东南发展，规划蒙城撤县设市，涡阳撤县设区，利辛扶持发展。
亳州重点发展亳涡融城发展，建设亳州蒙城、亳州利辛经济带！
国家建设中原经济区交通规划，建设郑州～许昌～扶沟～太康～鹿邑～亳州城际铁路，或者是郑州～开封～太康～鹿邑～亳州～宿州～蚌埠城际。
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