歼35是否意味着中国将在此基础上发展垂直起降隐形战机？

我的回答是不会。

1.如很多人回答的一样，我们的航发还不过关，目前还做不了类似F35上的F135，这个差距至少在10-15年，在没达到F135水平前，不会考虑垂直起降战机。

2.航母和电弹的问题。

我们的目标是类似老美福特这种核电弹，不是3-5万吨中小型航母，10万吨级的航母加电弹有足够空间可以玩重型战机。

这里还得说下垂直起降弊端。

以F35B为例，最大载荷下无法垂直起飞，想安全起飞，要么去内油，要么去武器载荷。这种情况，垂直起飞就变成小短腿。美军F35A战机的最大内油可以达到8.4吨，最大作战半径大约为1100公里。但是F35B战机比F35A战机要重的多，一是发动机重量增加不少，再加上机背上还有一个升力风扇。根据美国相关报告透露的数据来看，F35B的作战半径为844公里，只是比F22稍微强了一点点。而且还得满足一个条件，就是在177米的平直甲板上短距起飞，只挂两枚AIM-120中距空空导弹，外加2个1000磅炸弹。而如果直接使用垂直起飞模式，则根本达不到这个水平。

10万吨航母有够长的跑道，一旦电磁弹射解决，我们肯定不需要垂直起飞这种小短腿。

3.075们需不需要呢？不需要。

当前075主要在中国近海活动，最大用武之地不用说大家都知道，075处在路基歼20保护半径呢，或在辽宁山东保护下活动，本舰不需要有很强防空或者打击海上目标的能力，只需要干好两栖登陆的活就可以了。

未来需不需要呢？需求不强烈，10-20年后，我们的电弹肯定会成熟运用，075装小号电弹弹射一般舰载机毫无压力，歼15轻载可以105米跑道滑跃起飞，有电弹自然也能飞得起来，况且075本身就250米长了，如果歼35推力更强的话，那更不在话下。

无人机的进步，10-20年后，无人机实战化运用更成熟广阔，有电弹加无人机，更不需要垂直起降战机。

垂直起降只适合中小航母或者两栖舰改航母用。真正大国是不会拿垂直起降战机当主力的。

应该不会。垂直起降战机最大的问题就是垂直起降这个过程中耗油太大，以至于载弹量和作战半径都大受限制，这就是垂直起降的一大弊端，时至今日都没彻底解决。而我们的航空发动机还是短板，正常起降飞机都还在艰难探索，就要想垂直起降，太不现实了。

100%不会！

有一个问题是歼35是双发战斗机，而垂直起降战斗机一般都是单发的。如果使用双发战斗机垂直起降，复杂程度要严重的多，所以从技术复杂程度这个角度来说，就不会用歼35为基础研制垂直起降战斗机。

第二个问题就是中国不需要垂直起降战斗机，因为垂直起降战斗机本身就是一个鸡肋，只是很好看的一个样子货而已。因为垂直起降战斗机是战斗机将就于起降平台的战斗机，而战斗机才是攻击的主角，垂直起降战斗机有本末倒置的嫌疑。打个比方就是，饿了不去吃饭去勒肚子，以为好像能解决吃饭的问题似的，这个比喻是不是很贴切呢？

外国的垂直起降战斗机基本都是放在中小型航母上的，或者是两栖攻击舰，把他们当做航母来使用，从而实现以小博大的目的。外国装备垂直起降战斗机的舰船有两种，一种是小型航母，另外一种就是美国的两栖攻击舰。这种两栖攻击舰是属于美国海军陆战队的，美国海军陆战队的作用是显示存在，他们单独参与的基本都是强度比较弱的战斗。

为什么美国会出现这种情况呢？因为美国海军自诩为全球海军，如果都用超级航母，美国需要至少20艘超级航母，那费用太大了，美国受不了，所以启用了两栖攻击舰。美国的海军陆战队又称为缩小型美军，海军陆战队包含了海陆空各种装备，但是他们的性能都不是最好的。好在世界上并不都是世界强国，这才有了美国海军陆战队的用武之地。

而现在中国不是全球海军，只是地域强国海军，中国海军和美国海军相比，在亚太地区有一种集中兵力的感觉。在这种情况下，中国有航母进行护航，当然不需要装备垂直起降战斗机的两栖攻击舰来充当航母，两栖攻击舰主要就是由海对地攻击，而且是和航母组成编队进行打击的，这样组合比单独使用航母或者两栖攻击舰效果要好得多。

那么当将来中国需要垂直起降战斗机的时候，中国怎么办呢？中国当然重新设计一种垂直起降战斗机就行了。那时候的垂直起降战斗机肯定是单发战斗机，但是生产这种战斗机的可能性是比较小的， 因为单发战斗机在海面上是不怎么受海军欢迎的，现在美国的F35B总是出问题，就是一个明证。未来中国海军可能会研制一种小型航母，依然采用电磁弹射，装备的是正常战斗机，当然装载的战斗机数量应该会少一些，这样的效率会提高很多的。

发动机问题没有解决，想发展也发展不了

垂直起降有个俩个很大的弊端，载弹量太小和航程太短。

其实有个思路可以完美的解决问题，就是电磁弹射，加俩栖攻击舰以及无人攻击机

换个思路，弯道超车

个人认为 ，发动机想短时间赶上美国不可能

就像传统汽车超越日德，不太现实。想超越，搞新能源。

毕竟美国在发动机有多少的技术积累和经验积累。想超越，搞无人驾驶。

不会！

但原因不是发动机！

网上但凡说发动机掣肘的，发动机云云的百分百是军盲！

在阐述观点前，先赘述我国的发动机水平是否制约垂直起降的问题。

网上所有军事大佬和军事大V都会说：“我国发动机进程落后美国二十年！”或者说：“装备进度落后二十年！”

其实没有军事常识的军盲经常被这两句话给误导了。

“发动机进程”不等于“发动机技术”！

“装备进度落后”不等于“发动机技术落后”！

看似很矛盾的两句话，是有前题的，这前题是三代航发。

三代航发已经触碰到天花板了，在三代航发领域，美国已经在天花板上待了二十年毫无寸进，实在突破不了三代航发的瓶颈，专心去搞四代航发的F119和F135去了！

而在三代航发领域，我们确实比美国的三代航发F110晚装备了二十年，这就是所谓的“进程落后二十年”！

至于技术，我国目前已公布的三代航发WS10C推力14.5，而美国最先进的三代航发F110-GE-132的推力14.4（小数点后二位四舍五入14.5）

而二年前曝光的，改了涵道比的WS10G推力15.7，推力比美国最好的三代航发大了一吨。

有人说WS10G的推力不准，那么四代航发WS15的初始指标为何从14提高到15，又从15提高到16，继而一改再改到目前的17左右的？

还不是被三代航发给逼的！

我们是在四代航发落后，三代航发已经追上并反超了！

那么问题来了，垂直起降需要四代航发吗？答案是不需要，四代航发的优点是与垂直起降相违背的。

F135就是把小涵道比四代改成了大涵道比！

且，1995年，我国624所曾从俄罗斯土星引进雅克141及R97发动机技术。

这么多年过去了，垂直起降的所有技术没吃透吗？624可是把雅克141和R97的图纸都打包的！

既然拥有垂直起降的所有技术，那么垂直起降战机的研发费用和进度怎么算…都要比蒸汽弹射和电磁弹射更划算吧？

直接上垂直起降四代，怎么算都要比搞003+海四代划算吧？

搞个075plus+垂直起降，在三年前服役不香吗？

答案是压根不需要，且垂直起降无用！

再回过头看老美，福特上的可是F35C啊，F35C可是常规起降！

在美国海军的眼里F35B是海军陆战队那帮傻缺搞出来的玩意，美国海军连F35B看都不想看一眼，在美国海军眼里F35B就一垃圾！

重点说一句，美国海军批评F35B的原话比这过份多了，我学不来！

搞清楚美国海军陆战队和美国海军的编制划分，以及经费来源，就会明白美国海军从来没考虑过垂直起降战机，原因也是不需要且无用！

美国海军都觉得垂直起降毫无用处，我们难道为个湾湾就专门搞个垂直起降？

闲不闲啊？

再看最近的南海争端…

英国伊丽莎白距离山东舰始终保持450海里，山东舰向伊丽莎白靠近一海里，伊丽莎白就赶紧逃开十海里。

这中间学问大了！

歼15长跑道起飞，挂载对海弹且经过伙伴加油后，作战半径是1000公里，1000公里差不多就是450海里。

伊丽莎白的F35B最大作战半径撑死撑死800公里，挂弹多点才600公里…

这是什么情况？歼15能攻击到伊丽莎白，而F35B打不到山东舰…

除非伊丽莎白扛着F35B发起自杀式冲锋…

F35B能隐身有毛用？一个垂直起降功能把自己给自宫了，玩毛线？

彻彻底底被山东碾压！

总结，垂直起降不是先进的技术，只有特定需求才有用而已，我们完全不需要！

就连垂直起降最流弊的苏联，都宁可给航母装反舰导弹，都觉的比垂直起降的战机好用！

持之以恒的惯性思维，会发展成跪式思维…

跪式思维致使很多人觉得…应该搞垂直起降战机！

另外啊，珠海航展上…“反重力发动机”的PPT都出来了…