甲基橙变红的溶液是碱性吗？

未必完全不可以，甲基橙滴入纯碱溶液后变成明显的黄色，滴入食盐水后，如果食盐水是纯净的，则甲基橙基本不变色，保持橙色。

很多中学生将酸碱指示剂的变色pH值范围这一概念机械理解了，认为纯净的食盐水pH=7，则甲基橙变黄色，那么按照这样理解，甲基橙指示剂试剂滴入纯水（pH=7）中，相当于甲基橙被稀释了，也一定会变成黄色？这就有点不符合事实了，实际上只要甲基橙指示剂滴入量不是很少，一般仍然基本是橙色的。

酸碱指示剂本身就是弱酸或者弱碱，以甲基橙为例，不管大学有机化学中甲基橙的结构式，可以将甲基橙看做一种弱酸，这里用HIn的形式表示甲基橙，则甲基橙在水中存在下列电离平衡：

HIn（红色）⇌ H+ + In-（黄色）

如果溶液pH<3.1，甲基橙在溶液中基本以HIn形式存在，实际相当于强酸抑制了弱酸的电离，因此溶液呈红色；如果溶液pH>4.4，甲基橙在溶液中基本以In-形式存在，实际相当于甲基橙充分电离，此时溶液呈黄色。

溶液pH位于3.1—4.4之间时，HIn和In-同时存在于溶液中，溶液呈橙色。配制好的甲基橙指示剂试剂是橙色的，这种试剂中就同时含有HIn和In-，因此这种试剂本身是一个缓冲溶液体系，少量甲基橙指示剂试剂滴入较大量的pH<3.1酸性溶液或者pH>4.4碱性溶液中时，缓冲体系被破坏，因此甲基橙变成红色或者黄色。

但当甲基橙指示剂试剂滴入纯水中，或者食盐水这样不与甲基橙反应的强酸强碱盐溶液中时，只是甲基橙被稀释了，甲基橙的电离度可能会增大，但HIn和In-仍然同时存在于溶液中，加上HIn—In-缓冲溶液体系的作用，结果通常是溶液变成了偏酸性的，但溶液还是保持橙色，可能略偏黄色，甲基橙滴入量越多，溶液就越接近橙色，这时反而是甲基橙指示剂试剂改变了溶液的pH值。通俗讲就是把橙色的甲基橙指示剂稀释，结果通常还是橙色的，如果考虑到与空气接触后的纯水或者纯净食盐水本来就是微酸性的（空气中CO2所致），甲基橙保持橙色的可能性更大。

pH试纸不能用于测定纯水的pH值，或者极稀溶液的pH值，也是类似的道理。

酸碱指示剂通常本身就是弱酸或者弱碱，未电离和已电离形式颜色不同，与之类似，络合指示剂通常本身就是较弱的配位体，例如铬黑T；氧化还原指示剂通常就是弱氧化剂或者弱还原剂，例如邻二氮（杂）菲亚铁；沉淀指示剂通常可以生成溶解度稍大的有色沉淀物，在被沉淀离子完全沉淀后才生成有色沉淀物，例如用硝酸银测定氯离子时的铬酸钾指示剂，红色铬酸银沉淀的溶解度比白色氯化银大。因此不管哪种指示剂，通常均不可在分析滴定中多用，否则指示剂自身会影响分析结果的准确性，甚至在某些分析滴定中，反应物自身可以充当指示剂，例如使用高锰酸钾进行氧化还原滴定，高锰酸钾自身就可以作为指示剂。碘量法中的淀粉指示剂只能称为专用指示剂，不能称为氧化还原指示剂，因为淀粉本身在碘量法中并不是弱氧化剂或者弱还原剂。

呈酸性。甲基橙变红时,溶液呈酸性。 甲基橙的系统命名是“对二甲基氨基偶氮苯磺酸钠”或“4-((4-(二甲氨基)苯基)偶氮基)苯磺酸钠盐”。主要用做酸碱滴定指示剂。 甲基橙的变色范围是pH≦3.1时变红,3.1~4.4时呈橙色,pH≧4.4时变黄。 所以,甲基橙变红时,溶液呈酸性。

我是”扬州大哥，我来答题“——俺害怕坐飞机。俺有恐高症。一般情况下，俺不愿将自已这凛凛之躯塞进那狭小的“金属匣子”里。话虽如此说，可职业使然，这些年俺还是国内国外、跨州越洋、心惊肉跳地坐了几十回飞机。

记忆最深的是，俺头一回坐飞机就遭遇到一件囧事儿：因飞机在空中遇到强烈气流，造成大幅度颠簸和快速下降，邻坐的一位美女因受到惊吓，如同一只美丽的“鸵鸟”扑到俺怀里......

“五一”刚过，突然接到去福建出差的任务。由于初次坐飞机，任嘛也不懂呀。办理登机牌时，俺拼命问人家：“请问、请问，民航登记牌哪里换？”

结果、结果，人家也拼命问我：“请问你是坐哪个航空公司的飞机？请问你是坐哪个航空公司的飞机？”

我拼命说：“民航、民航。”

人家便说：“从这里登机的全是民航。想坐战斗机，你得去找空军。”

四周便“哗哗”地笑。

俺大窘。

办理好登机牌，剩下的就是等待了。百无聊赖的俺在候机厅里瞎转悠，买了一本《读者》打发时间。便在距登机闸口不足5米远的椅子上坐下来看书。没承想，竟然还真就给读进去了……

不知过了多久，忽听大厅喇叭响起：“南京到福州的航班，最后一位乘客***先生请迅速登机，飞机就要关闭舱门了。”此广播被连续重复了三遍。

老天！这不是在叫我吗？俺一个蹦高儿跳将起来，拎着行李冲向登机闸口，出示登机牌。值班美女不满地说：“叫了多少遍，就是没人过来。想着那个看书的人就是你。”

没容我回答，对方接着调侃道：“先生读书这样投入，一定是在考托福吧？瞧你这一把年纪还努力学习，这得要多用功呵，相信你准会考满分去美国给咱中国人当卧底的！”说完便“吃吃”地笑。

我来不及反击对方，只顾拚命往飞机上跑，在全体旅客们的侧目之中，尴尬地落坐。

俺的坐位靠窗户，可以观风景。邻居是位美女，正想与着与其搭讪，就听广播提醒：飞机准备滑行，请旅客扣上安全带。

闻听，俺从身旁左右两端扯过来两根安全带就往腰眼上扣，但安全带的两个搭头就是插不进去。想询问邻坐美女，却瞧见对方也在手忙脚乱地摆弄着安全带，同样不得要领。安全带俩个人都扣不上，别是有问题吧？俺刚想喊空姐，却不料左边的安全带被那美女一把抢走。

对方操着“福普”（福建普通话）嘟嚷：“哇塞，偶说乍就扣不上安全带泥，原来这母扣让你给拿走啦。拜托大哥，这安全带是一公一母的扣，只有将公扣扣到母扣里才行滴。你拿着两只母扣，给我留两只公扣，我们俩固银乍可以扣好彼此的安全带呢！真系好好搞笑也。大哥，你平时不出门哇？”

美女这一通舞枪带棒的话，生生将俺我闹个大红脸，一时间说不出话来。

“各位请坐好，飞机即将起飞。”广播里，响起了空姐甜菜一般的声音。飞机加速滑行，窗外景物也随着移动加快。

终于，飞机摆脱大地的束缚，呼啸着冲向蓝天。片刻之间，俺便来到了白云之上。机窗外，白云飘浮，阳光闪烁。大地上赤、橙、黄、绿、蓝、靛、紫，拼成一块漂亮的花布——微缩版的房子，像童话里的积木、笔直的公路像一根漆黑的绸带、汽车就象绸带上的小斑点儿……这一切，给人飘飘欲仙的感觉。

此时，俺的心情，就一个字儿：爽！

俺悄悄瞄一眼那美女，只见她正在跟化妆盒较劲儿——面对着小镜子，很精心地用描眉笔对付着那双漂亮的大眼睛，压根儿就无视我的存在。

都说漂亮女人生活在献殷勤的男人中，被惯坏了。今日观之，信呼！

俺不屑地转过脸来，继续观看机窗外的风景……

突然之间，俺说的是那种迅雷不及掩耳盗铃铃儿响叮当电光石火天迸地裂之际，飞机猛地大幅下降，接着便是剧烈的颠簸，就象是坐在“过山车”上，晕头转向……机舱里先是寂静一片，继尔便是震耳的哭叫之声。

俺心里一沉：坏了，传说中的飞机遇到强烈气流，到底让俺遇上啦。坐过飞机的人大都经历过这种情况。造成飞机颠簸的主要原因是云层中的强烈对流和乱流，轻的也就是飞机上下颠一颠。重则，如果有人没系安全带，或在走道上，就有可能受伤。更严重的，飞机有可能因此失速而坠毁……

过道上，一个送茶水的空姐，站立不稳，扶着航空椅，脸色刹白地大声喊叫，让乘客坐好并扣上安全带。

强烈的颠簸之中，俺的胃里像有一只无形的手在乱抓，想吐。此时的俺不禁悲从中来：这回真要玩完喽，用这种法子上“天堂”，绝非本少爷之意哟！

然而，最最令人恐怖的，却是坐在俺旁边的那位美女。此时的她早已经紧闭双眼，哇哇哭叫，双手抓住俺的胳膊，将整个脑袋都扎进了俺怀里。那情形，活脱脱就是非洲大草原上，一只遇到危险后将脑袋扎进沙堆里的鸵鸟。更令人不解的是，那个化妆盒不知怎地，竟然也一同飞进了俺的怀里……

老天！这一份投怀送抱的软香温玉，顿时令俺窒息。搁平时，遇到这种“天上掉下来个林妹妹”的美事儿，俺早就笑纳了——俺知道自已的德行，压根儿就不是什么“坐怀不乱”的柳下惠。

但此时此刻，在这万米高空之上、生命未卜之际，要让俺再动那个花心思，这实在不是时候呀！

当时，俺只顾吓得嘴里“嗳—嗳”地不停大叫，双手高高举起，如同交械投降的鬼子兵一般，绝对不敢放下来——陌生女人扑进怀里，害怕事后说不清楚哟......不知过了多久，飞机冲出对流云层，开始平稳飞行了。

旅客们彼此庆幸着，欢欣万分。这在这时，俺怀里的这只美丽“鸵鸟”也缓过神来了，只见她如同纯真少女猛烈反抗孬徒轻薄似地，一把将俺推开，脱离俺的怀抱。坐正了身子，拢齐了缤乱的头发。

矜持地目视前方，好象嘛事都没发生过。

接下来，更过分的事情发生了——她竟然伸出手，猛地从俺怀中夺走了那个化妆盒。是夺，绝对不是拿或者取，就好象当初是俺抢了她的。

接下来的飞行途中，那美女视俺如同空气，没再搭理俺。

一个半小时后，飞机终于平安降落在福州长乐国际机场。出口处，当地接机的哥们挥着胳膊，冲俺大呼小叫。嚷嚷着先去酒店放下行李，然后再好好喝一杯，品尝福建的生猛海鲜，为俺接风洗尘。

俺却二话不说，将行李甩给他们。然后，自已一溜烟地跑了……

你问俺这是去干吗？嗨，还不是到“五谷轮回之地”放松一下嘛。这飞机上连惊带吓的，乍说也得松快一下不是？

哈。

有一次上午从哈尔滨乘飞机到成都，自己想俯瞰祖国大地壮美河山，但自己座位没有挨窗户。我跟身边靠窗乘客商量，能否串一下座位，让我想看看地面。他说，自己太困了，下飞机还要赶汽车，坐在里面可以睡一会，飞机上天后，地面上没有啥可以看的。飞行途中我在别的地方向下面看了几眼，除了大山田地，基本看不清。

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首先，我的经历现在一般人是再也经历不了啦。那是九六年，从香港坐飞机去日本，当时飞机上是可以抽烟的，不过买机票的时候要提前说明，一般在后边多少排以后，因为我们乘坐的是波音747，不知道其它小飞机是不是也可以这样。

说起飞机上抽烟，还遇到一次奇葩的事情，那是02年，当时飞机上已经不允许抽烟了。在一次北京飞中东的国际航班上，有十几个巴基斯坦人，在我前排的座位上，一个“巴铁”居然飞机起飞不久点上烟抽了起来，那时候我不但没提醒他，制止他，反而挺高兴，因为他们身上的“狐臭”味太要命了，狐臭味道还可以勉强忍受，他们喷的香水更要命，香烟味对这两种味道，是一个不错的“中和”。

过了不久，空姐可能闻到烟味了，过来制止，我的心理还有点失落，心想要是一路八九个小时的航程，有香烟味道一路陪伴，总比闻一路狐臭味道好吧？只不过不知道不抽烟的乘客，闻到这“三合一”的味道，当时有什么感觉。