具体来说，4代和4s的插卡区别如下：
SIM卡尺寸不同：4代使用的是微型SIM卡，而4s使用的是更小的纳米SIM卡。
支持的网络制式不同：4s支持CDMA网络，而4代则不支持。
外观设计略有不同：4s的外观设计略有改动，例如天线位置、音量键等。
硬件配置略有不同：4s相比4代有升级的硬件配置，例如更快的处理器、更高像素的摄像头等。
所以，虽然4代和4s在外观上看起来很相似，但它们的插卡和网络支持、硬件配置等方面还是存在一些区别的。
4S有个siri智能语音功能。4没有。 4S是800万像素。4是500万。 4S的处理器是苹果A5 4的是苹果A4 4S是双核CPU 4是单核CPU 4比4S省点，速度没4S快。4S的音质不如4
iphone重量排名？每一次iPhone发布后，不少人都自然地说到新一代手机将更轻更薄，不过这个说法终于都要在iPhone6s确认变厚的时候被打破。现在我们来比较下各世代的厚度和重量比较，我们发现了所谓的更轻更薄有相当部分只是错觉而已。

更轻?只是错觉而已
在更轻的部分，其实多代以来，除了iPhone5和5s之外根本没有那么轻过，在Steve Jobs还是CEO的时候，初代iPhone到4s的重量，除了3G发布的时候略有减轻之外，其实是一直上升，从初代的135g上升到140g。
唯一名符其实更轻的是iPhone 5和5s，两者只有112克。而从6和6 Plus开始，随着屏幕变大以及6s系列加入3D Touch屏幕，重量重新提升，最终6s和6s Plus的重量增加到现在的143g和192g的新高水平。

更薄?或是名符其实
至于更薄，确实今日的iPhone 6s是远比过去世代薄，但在3G和3GS的时候，其实手机变厚到12.3mm，比初代iPhone的11.6mm厚。但手机真正开始变薄是由iPhone 4的9.3mm开始，一直薄到去年的6和6 Plus的6.9mm和7.1mm。只是到6s和6s Plus的时候，由于加入了3D Touch屏幕略略变厚到7.1mm和7.3mm。
第三名：iPhone 12 mini
第三名是2020年10月发布的“iPhone 12 mini”。它的重量为 133 克。它采用铝材，号称“航天工业级”，兼容5G。
● 第二名：iPhone 6
第二名是2014年发布的“iPhone 6”。重量为129g。采用了更大且图像分辨率更高的显示器“Retina HD”，并更新了相机功能。虽然主体的尺寸也有所增加，但在厚度上却明显减少了。
● 第一名：iPhone SE（第一代）
重量 机型
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226g iPhone 11/12 Pro Max
208g iPhone XS Max
202g iPhone 8 Plus
194g iPhone 11
194g iPhone XR
188g iPhone 11 Pro
187g iPhone 12 Pro
174g iPhone X/XS
172g iPhone 6/6s/7 Plus
162g iPhone 12
148g iPhone 8
137g iPhone 4/4S
133g iPhone 3G/3GS
133g iPhone 12 mini
132g iPhone 5c
129g iPhone 6/6s/7
112g iPhone 5/5s/SE
苹果4通话版和wifi版区别？wifi版只能使用wifi接入互联网。
ipad4G版不仅能使用wifi接入互联网,还可以插入SIM卡接入互联网。
1、4G版与WiFi版本拥有相同的屏幕、处理器、指纹等硬件水平，唯一区别在于4G版本增加蜂窝数据网络以及GPS和Glonass定位系统。
2、分别将移动、联通、电信的4G卡插入全网通版本的iPad4G版，也就是说iPad4G版，均可检索到三大运营商的4G网络。
3、4G版机身外观与WiFi版同款完全一样，但重量稍有差异。4G版重量是444克，比Wi-Fi版437克略重一点。机身细节共有两处不同点，4G版机身背部顶端有一块塑料部分，无论银色、金色和深空灰色都有这个区域，作用就是可让iPad内置4G天线能够拥有更好的接收效果。
4、相比WiFi版本，4G版iPad拥有的优势如下：
（1）首先拥有了蜂窝数据网络，iPad就可完全脱离无线局域网的限制，随时随地浏览网页或是收发邮件，另外因为4G版本增加GPS定位系统，所以iPad也可在没有数据网络的状态下，接受GPS卫星信号定位。
（2）虽然4G版iPad增加蜂窝数据功能，但是它仍旧不能打 *** 或是收发SMS短信，但是借于iOS 8全新功能，只要iPad用户也有登陆同样iCloud账户的iPhone的话，iPad就可部分替代iPhone功能，包括接打 *** 、收发 iMessage以及SMS文本短信。
5、4G版只是对于移动办公有较高需求的用户，多数人对于iPad只是在家看看书和视频，4G版几乎难有能派上用场的地方。而不少商务人士，需要随时收发邮件、编辑文档、工作汇报等，在4英寸或者5英寸的手机屏幕上显然还是有些局促。而对于今日的iPad来说，Office套装已经上架，更会让移动办公如鱼得水。
5c与4s的区别是什么？4S的S指Speed（速度），5C的C指cheap（廉价），也可以解释为color（彩色），但是5比4系列高一代，当然性能要好些，因此，iphone 5比苹果4s和5c应该更好。对于5系列，有人做了对比：iPhone 5S和iPhone 5C的大体外形设计都延续了iPhone 5，5C机身按键设计与iPhone 5一致，不过音量按键换成了长条形，同时底部设计也发生了改动，iPhone 5C的模型底部Lightning接口相比iPhone 5小了不少。iPhone 5S整体外形与iPhone 5完全一致，两者的背部有些区别，内置了双LED闪光灯，而之前曝光的iPhone 5S真机谍照中也显示它是双闪光灯。此外，iPhone 5S的摄像头提升至1200万像素，而iPhone 5C的售价大约在3000元左右。
iqoo8和黑鲨4s哪个好？个人的话，其实是更推荐后者的，前者的配置固然是非常的高，但是它的价格定位也是很高的。
对于前者来说，黑鲨CS这款手机它搭载的嘛麒麟处理器。比起888来说更加的稳定，而且功耗更低，还配备了自主研发的三明治，液氮散热系统以及双先800万的后置主摄像头。
呃，120赫兹的最高屏幕刷新帧率。是能够很好的运行个软件，以及游玩各类游戏了的，要是他的尊享版，定价也是在3300元左右。那划算了。
宝马4系和3系怎么选？您好很高心回答你的问题，我是宝马4S店的销售顾问，服务于宝马7年，我相信我可以帮到你。首先4系属于轿跑车型整车进口，现在4系属于停产阶段，由于疫情的影响现在4系基本上没有什么车子了，但是这也是一件好事情4系现在的价格处于一个非常便宜的阶段，4系有两门版的，4门版的，双门敞篷版的，如果非要买4系我建议买4门的，毕竟4门的兼顾了跑车的外观设计同时也兼备了居家的使用性。那我们现在来说一下实质性的东西，4系的发动机采用的是上一代老款的3系发动机，他的地盘和老款3系短轴（F30）采用了完全一样的地方，整个内饰的设计风格完全是老3系的风格，保留着传统的机械手刹，整个内饰相对于新款的3系内饰完全不是一个级别，有一句老话是这么说的，宁买新不买旧，买到手就是老款，将来在二手车置换时，4系的保值率本身就要比3系低，毕竟4系属于冷门车型，加上属于老款二手车残值可想而知！
接下来我给你介绍一下新款的3系，长轴我们称为Li地盘代码（G28），短轴3系称为i，底盘代码（G20），3系目前设计刚刚上市一年的车系，整个的内饰设计和外观都是采用了宝马最新的设计语言贺设计元素，同时新3系采用了宝马最新的IDRIVE操作系统和宝马旗舰7系属于同一系统，新款的3系发动机在技术发面有了很多的改进，这边就简单的给你列举几个，比如协同热升舱技术（高科技隔音材料）等等，最新的智能降阻进气隔栅，这个和7系也是一样的，新款的3系在座椅的舒适行方面这次有了很大的提升，针对于中国消费者的喜欢特意对座椅进行了加大加厚的处理，很多客户坐进去第一反应就是好舒服。当然了新3细还有好多的新技术在这里就不一一列举，同样的3系的保值程度可能会超出你的想象，2016年28万买的3系现在二手车还值20小几万，可想而知3系的保值程度。
更具我个人的观点，窝建议题主选择新款的3系，无论是从外观、内饰、舒适、燃油的经济性等，新款的3细都要优于4系，而且4系已经停产等新款，买完即为老款，后期二手车3系保值远超4系，综合这些方面我建议题主选择3系，当然如果有关于车子价格配置等一系类的问题也可以私信我，也可以关注我，后期会做更多有关车子选择，保养，置换等方面的文章！纯手机码字，希望题主采纳，过任务.
简单来说，看你的预算和喜好。虽说两者的价格都不算便宜，但相比较来说，宝马3价格更低。而宝马4作为全进口车，价位相对更高一些。
宝马3比较适合家用，并且动力也够用。宝马4更偏向轿跑，特别2门款。
总的来说，首先看预算，预算到位就看自己更喜好哪款👌🏻
这个问题比较不好回答，因为两款车的定位有所不同。
宝马4系类似于6系车型，介于3系和5系之间，具备类似Coupe的外形，通过提供一款更高定位的Coupe车型。宝马4系的设计理念与5系GT相近，座椅位置相比3系轿车更高，从而获得更开扬的视野，后排拥有双座和三座两种版本供选择。同时，4系车型为全系进口，分为2 0T高低功率版本，如果比较喜欢与众不同，喜欢进口的品质和更为个性的外观，建议选择4系。
宝马3系我们都比较了解了，更侧重于家用并且兼顾运动和操控，分为长轴短轴两类车型，是中级车市场豪华品牌的三剑客之一，品质和销量不用担心，生产方面由华晨宝马代工，如今刚刚完成换代，市场保有量较大，也比较保值。如果您是为了家用，喜欢中规中矩，另考虑保值和空间，建议选择宝马3系。
想买车，但是在这两款之间纠结，有人说4系的是进口车，好一点，但是有人又说这两款差不多，所以很纠结。买4系的话肯定是四门m运动，新3就是标准轴m套装（长轴不喜欢）。有没有了解的大神看看4系多的这几万值不值得出，如果偏向家用为主的，建议你直接选择宝马三系，宝马三系一直以来可以说是宝马车型中的核心灵魂的，这款车型整体的销量和口碑一直以来在市场上都是非常的好，可以说是宝马长期以来的主要的主力车型。现在上汽在发动机，车辆的整体设计，内部空间等方面进行了全面的升级，尤其是在内部装饰上，让人感觉更加的舒服，实际使用起来也更加的好
宝马是国内知名度比较高的一个豪车品牌，它旗下的多款车型都有着不错的市场表现，当然宝马4系就显得没有3系那么有名气，4系虽然没有3系更加出名，但是在宝马最拿手好戏操控性上4系绝对是要优于3系。不少车友都说如今的3系不够纯粹，为了妥协市场，进行加长影响了操控。但在4系身上，这一槽点并不存在。即便是高速过弯的时候，那种人车一体，紧绷的质感，也能给我们十足的信心，完全没有长轴3系那种拖沓的感觉，然而它们都有各自的优点。
宝马4系
指导价35.98万～61.68万
2019款425iGran Coupe M运动曜夜版的车身尺寸，长度为4670毫米，宽1825毫米，高1408毫米，轴距2810毫米。车轮的数据是:前轮225/45R18英寸，后轮255/40R18英寸。
中控内饰方面，中控面板下面，采用红色装饰，车内座椅以及车门内衬，也都是红色覆盖，看着很有运动 *** ，对于这种内饰的颜色，看着让人热血沸腾。
宝马3系
指导价29.39万～40.99万
长轴版车型长宽高已经达到了4829*1827*1463mm，车身长度增加了69mm，轴距甚至去到了2961mm，但依旧保持了宝马50：50车身比例的设计风格，整体来看相比现款更为舒展修长，特别是在新款车身两条充满力量感的折线加入后。 除了外在蜕变，全新宝马3系内在变化也非常之大，一改“百年的宝马，千年的内饰”这一说法，全新宝马3系可以说是能“开宝马，坐宝马”，不管是内饰氛围还是舒适性更或者配置的完善程度，都大幅提升了。
在我感觉还是选4系毕竟是进口的，有这个能力当然要是选个有逼格一点的。