目前我国运营里程最长的高铁是京沪高铁，总里程超过3800公里。中国铁路局还运营了多个时速更高的高速列车，例如CRH5、CRH6等，它们分别位于北京南站至上海虹桥站和上海虹桥至杭州东站区间，总里程分别超过1970公里和1650公里。
中国是世界上高速铁路总里程最多的国家，截至2020年底，已有近4万公里，占世界的三分之二以上，世界上单里程最长的高铁线路也在中国，你知道是哪一条吗？
朋友们可能会想到京广线，从北京到广州的高铁线路长达2298公里，除了中国，只有日本、西班牙和法国，三国高铁里程比京广高铁长，其他国家高铁里程不如京广高铁长。
京广高速铁路并不是中国里程最长的高速铁路，这一王冠实际上属于徐新高速铁路（或徐乌高速铁路），它是中国东西高速铁路交通的主要道路，从新疆首都乌鲁木齐到江苏徐州，长达3176米，2月8日，由于徐州至连云港的高速铁路再次开通，高速铁路也升级为连乌高速铁路，高速铁路的长度再次延长，线路里程增长到3422公里，居世界第一。
徐连高铁开通运营，徐州至连云港一小时直达，该铁路全长185公里，设计时速为每小时350公里，运营时速为每小时300公里，每天将开通7对高铁动车组，每天可运输数千名乘客。
徐连高速铁路的开通也代表了中国“八纵八横”高速铁路网最长的横向通道——连云港至乌鲁木齐的连乌高速铁路，是“八横”高速铁路中的“最长一横”，从“花果山(连云港市南云台山中麓5A级景区)”到“火焰山(新疆吐鲁番盆地北缘4A级景区)”。
为新亚欧大陆桥经济走廊的发展提供有力的人员和货物运输支持。
这条从乌鲁木齐到连云港的高速铁路通道也被称为“陆桥通道”，连云港-徐州-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-西宁-酒泉-哈密-乌鲁木齐等主要城市从东到西连接，施工阶段分为兰新高铁、宝兰高铁(兰州至宝鸡段)、西宝高铁(宝鸡至西安段)、郑西高铁(西安至郑州段)、郑徐高铁(郑州至徐州段)、连徐高铁(徐州至连云港段)六段。
连乌高速铁路线路从中国东海沿岸的海滨城市连云港直达亚欧大陆最中心的乌鲁木齐，线路总长度也比徐欣高速铁路长到3422公里，这条线路里程超过了中国以外任何国家的高速铁路里程，世界排名第二的日本国内高速铁路里程仅3100公里左右，不如中国的乌连高速铁路里程长。
参考文献：
《中国新闻网》2月8日文章《最长一横》即将全线贯通