水城县双洞旅游区
水城县以其壮丽的山川和丰盛的自然资源著称，其中包括十二个引人进胜的景点，如"上下钟山"和"凤凰展翅"，这些景点围绕着县 *** 所在地，展现了大自然的鬼斧神工，在距离县城西北十公里的地方，有一个天然湖泊景区，湖光山色，美不胜收，是休闲游玩的理想之地，密集的水库和加开营水库则成为了垂钓爱好者的天堂。
这个地区还拥有众多的历史文化遗产，包括燕子岩古生物化石遗址、硝灰洞古人类文化遗址以及屯口古战场遗址在内的14处人类文化遗迹，它们见证了历史的沧桑变迁，雷丽禄墓、金印墓和桂天香墓等古代墓葬展现了深厚的文化底蕴，马王碑、粮碑、中坝无字碑等石刻艺术作品，以及东岳殿、看音阁、罗氏住宅等古建筑，无不彰显出历史的痕迹，这里还有丰盛的战争遗址和摩崖石刻，供人们探索和学习。
多元化的民族文化也是水城县的一大亮点，比如苗族的"芦笙舞"、彝族的"跳脚舞"，以及布依族的"盘花歌"，这些都是民族风情的特殊体现。
玉舍国家森林公园位于贵州省水城县南部，距离六盘水市中心仅30公里，交通便利，有水柏铁路和两水线贯穿其中，公园以广袤的"林海"为主要特色，总面积达到50134亩，森林覆盖率达到惊人的90%，其中原始森林面积就有300亩，[13]
天生湖奇锦生态旅游区坐落在中国凉都——六盘水市水城县双戛乡（现属于中山区），紧邻内昆铁路、水柏铁路和珠六复线等重要铁路线，周边设有六盘水南编组站和六盘水站等交通枢纽，距离景区不足10公里，该区域距离六盘水市中心区12公里，是一个集旅游、看光、会议、休闲、度假于一体的综合型度假胜地。
水城天生桥景区位于金盆乡苗族彝族乡干河区，临近赫章和纳雍两县，距离市中心71公里，占地9.4平方公里，作为南开省级风景名胜区的核心部分，天生桥高达136米，是全球最高的公路天生桥，其桥面宽达35米，顶部厚度15米，跨度在50到60米之间，由河流侵蚀形成的天然洞穴倒塌后残留而成，曾被命名为"天仙桥"，被誉为"中国第一桥"，水城县及整个贵州省地区都以特殊的喀斯特地貌而闻名，四周分布着多个洞穴、地下暗河和喀斯特峡谷，构成了令人叹为看止的地貌景看，[14]
水城花嘎溶斗位于水城县花嘎乡东北方向3公里处，形成于中石炭纪的碳酸盐岩层中，显现出椭圆形，深度达到200至300米，长轴直径分别为700米和250米，四周还有乌都河峡谷，深度达到700米，是北盘江的一条支流。
水城十大必游景点：
1、玉舍国家森林公园 - 国家AAAA级森林公园，位于水城县南部，地处乌蒙山脉分支，靠近珠江水系源头，总面积50314亩，公园内沟壑纵横，山势险峻，最高峰2503米，最低点1700米，落差达到803米，是贵州省海拔最高的森林公园之一。
2、百车河景区 - 国家AAA级景区，位于水城县东南部，距离市区15公里，规划面积37.12平方公里，核心区域9.02平方公里，这是一个合成了城市与乡村的新区，同时也是大型健康生态旅游目的地，主要涵盖生活、商业、公园、运动和休闲度假等多种功能。
3、米兰景区 - 国家AAA级景区，位于贵州省水城县米兰镇罗那核心区，拥有水上乐园、半塘水上别墅、巴郎庄园、长达十里且种植着香蕉的“香蕉走廊”、绵延百里的猕猴桃产业带、千年古神树、布依族刺绣、布依长桌宴，以及诸如“迷影洞”、“九龙洞”和米篮半方塘水上乐园等溶洞群，是当地首个大型水上娱乐设施。
4、古牛河大硝洞景区 - 大硝洞位于果布戛乡枫香村牛角山底部，靠近果布戛乡与盘龙乡交界的古牛河边，距离果布戛乡 *** 约15公里。
5、六盘水猴儿关景区 - AA级景区，水城县的农民画享誉国内外，特殊是陡青乡猴儿关的画作特别丰盛，这里不仅是众多农民艺术家的聚集地，同时也是全国获奖画家最多的地区之一。
6、六盘水滴水岩景区 - AA级景区，位于水城县郊区，距离县中心8.6公里，地理位置优越，区内有壮看的滴水岩瀑布、历史悠久的千年古树、宽广的斜坡牧场，以及特殊的“同心洞”喀斯特地貌，旅游资源丰盛，四季皆宜游览。
7、天生湖 - 一个位于水城县双戛乡的旅游区，马姚二级公路穿境而过，四周有内昆铁路、水柏铁路和珠六复线等多条铁路线路，交通便利，距离六盘水市中心只有12公里，这里可以进行多种活动，如看光、会议、休闲和度假。
8、花嘎溶斗 - 位于华嘎乡东北3公里处，溶斗呈椭圆形，长轴直径700米，短轴直径250米，深度250米，形成于中上石炭纪的碳酸盐岩层中，是一种典型的塌陷溶斗，也被称作漏斗或者音译为斗淋，在民间也有“天坑”或“麻窝”的俗称。
9、花戛溶斗 - 同样位于华嘎乡东北3公里，具有相同的地质特征，溶斗的形态和尺寸与前一溶斗相似，展现出大自然的力量与魅力。
10、水城天生桥 - 位于金盆乡干河区的天生桥景区，距离市中心71公里，面积9.4平方公里，作为南开省级风景名胜区的一部分，这里的天生桥高达136米，跨度60米，顶拱厚15米，桥面长30米，被誉为世界最高的公路天生桥，由水城石灰岩洞穴坍塌后遗留下的通道构成。