为什么那么牛的陈天桥现在不行？
一方面是腾讯和网易的竞争，另一方面是身体原因。
曾经成立于1999年的盛大游戏，是国内游戏市场份额第一的公司，领先于网易和腾讯。31岁时，陈天桥凭借韩国传奇游戏取代丁磊成为中国首富。
盛大在线上市后，陈天桥提出做中国迪士尼，并依靠网络游戏的巨大收入收购起点中文网络和酷6、有妖气等文化娱乐企业(收购新浪未成功)。盛大还推出了客厅娱乐系统盛大盒子(被广电总局责令停止)。
然而，曾经的雄心壮志却变成了别人的婚纱。
盛大成立的盛大文学集团上市失败后，经过一番曲折，投资腾讯。现在它是一个市值近700亿港元的阅读集团。盛大游戏为腾讯输送了许多骨干，如天美工作室集团总经理姚晓光，他现在掌舵腾讯手机游戏业务，他是盛大游戏的 *** 人。
盛大创新院也为行业贡献了许多人才和教训，留下WiFi万能钥匙，帮助陈天桥的弟弟陈大年和大哥陈大来支持领导小组。（ 去年，负责人集团从空中网收购了逐浪小说网，陈氏兄弟杀回了网文市场。)
陈天桥身体不好，近年来销售盛大文学和盛大游戏，将盛大转型为投资企业，更倾向于通过脑神经研究“分析和追求人类幸福的来源，探索新的娱乐方式”。
盛大游戏从美国股市私有化回归中国，经历了多年的股权斗争，甚至发生了警察局逮捕的风暴。最近，华通部队击败了中国银绒业，成为了控股方。近两年，将王牌产品《传奇世界》、《龙谷》手机游戏交给腾讯游戏代理发行，业绩恢复。2016年，盛大游戏公司收入38.6亿元，净利润16.2亿元，同比增长113%。
腾讯在端游、社交游戏、页面游戏、手机游戏时代的竞争优势越来越明显。腾讯和网易在手机游戏市场占有一半以上的份额。
近年来，腾讯投资了西山居、乐元素、乐趣、掌趣、胡来、谷得、华夏乐游、祖龙、颂歌网、雅讯时空、永航科技、义乐信息、随乐软件、中清龙图、华清飞扬、星创互联、魔方无限、擎天柱、华益天信、像素软件、银汉科技、晶合思想、余香科技、进步思想等游戏公司。只有少数大中型游戏企业不从腾讯的“命令”出发，能够挑战腾讯。
说到陈天桥，老互联网人可能会叹息。十年前，陈天桥的名字比马云和马化腾响得多。当马云还在努力对抗乐趣时，陈老板已经在两会上排名了。到目前为止，互联网人似乎已经忘记了这个名字。
那陈天桥怎么了？
2003年，网易刚刚在纳斯达克上市，丁磊自豪地坐上了首富的宝座。那一年，网易凭借其游戏业务的不断增长，在纳斯达克站稳了脚跟。然而，在过去的一年里，丁磊的首富宝座在热身前被陈天桥夺走。
陈天桥也是一款游戏，但当时赚钱比网易高。一手传奇赚了很多钱。到目前为止，我不知道有多少页面游戏以传奇的名义赚钱。上市当年，陈天桥三十多岁，正式兴高采烈。
陈天桥还有一个叫陈大年的弟弟。他们一夜暴富，认真思考是收购新浪还是腾讯。结果，他们决定我们应该做一个大的。如果我们把剧本写下来，我们就不会遵循兄弟俩的惯例。兄弟俩的眼光非常先进。陈天桥开始 *** 盛大的盒子，陈大年创建了盛大的创新院。如果这两件事做了，今天可能就没有腾讯了。
盛大的陈天桥盒子
在陈天桥决定 *** 一个大盒子后，他给盒子充值了一张大卡片的钱。这是一个整合互联网内容资源的东西。那一年，陈天桥看到了今天知识产权内容的价值。他计划整合这些资源，像迪士尼一样赚钱，被称为互联网迪士尼。
但人不如天算，陈天桥忘了这是在中国，有一个叫总局的机构监督着你。在ALL IN盒子不久之后，2006年发布通知，全国各地的网络电视都结束了，陈天桥苦得说不出来，只能在心里骂娘。
盛大创新院陈大年
陈大年的创新学院更具创新性。陈大年成立盛大创新学院后，许以高薪、广发江湖令，一年内在全国拥有300名最佳开发人才。盛大研究所所做的是几年后移动互联网的风口项目。他们做手机ROM、移动支付、云存储、大数据、语音识别、智能硬件...
创新院的牛自由度高，资源丰富 钱，他们所要做的就是定期报告项目的进展。这些技术现在都是独角兽，但正是因为技术，技术研发进展缓慢，在应用层面赚钱更慢。在11年的年会上，陈大年还声称，盛大不再是为了赚钱，而是为了考虑如何花钱。
结果，Flag建得太早了。年中，盛大管理层觉得创新院没有收入，可以花太多钱，开始层层收紧银根。这时，创新院的大牛们发现，服务器也需要层层审批到盛大，而研究院开始参与盛大的业务研发，甚至大部分都是最后的业务研发，大牛们的自由度一步步缩小。
这时，创新院的牛开始走来走去，近年来，腾讯和网易逐渐超越了盛大的主营业务游戏。陈天桥心灰意冷，不断出售资产，辞职。最后，他专注于投资，陈大年只留下了WI-FI通用钥匙，但他仍然可以给员工发送特斯拉。
在接下来的几年里，许多数亿美元的互联网企业出来了。当他们回头看时，他们中的许多人都走出了创新研究所。王刚和徐小平曾经说过，最痛苦的是投中了轨道，但投错了人。他们没有问这两兄弟，投中了人，投中了轨道，但最终公司与你无关。多痛苦啊。
去年，前沿的陈天桥和妻子给加州理工学院搞脑科学，才再次出现在人们的视线中。谁知道前沿的陈天桥会不会投入下一个黑科技？反正老陈在北美还有70万亩林地，互联网不会回来。
辽宁舰24小时能提供多少架次的打击能力？
在极限状态下，辽宁舰可以在24小时内派出100架次，但一般约70架次。删除24架次的CAP任务，可用于打击的架次较少。滑跃起飞-阻挡船只的航空母舰战斗力上限不高。
服役六年多以来，辽宁舰科研训练有序，战斗力逐渐产生。目前，它具有初步的作战能力，为中国航空母舰事业的进一步发展和改进提供了宝贵的经验。
随着辽宁舰战斗力的不断产生，军迷们不再关注夜间起降和弹药装载能力的细节，而是开始关注辽宁舰的综合作战性能。衡量航空母舰战斗力最重要、最核心的指标是舰载机的出动架次率，即在飞行日内起飞/回收飞机的平均数量。
影响航母舰载机出动架次率的原因有很多，但最重要的有三个；
1、舰载机的出动能力不仅仅是舰载机的数量，还包括舰载机的完整性；
2、飞行员出动能力，舰载机飞行非常耗费体力和精力，舰载机飞行员不能随时升空，以确保任务的成功率和安全；
3、飞行甲板操作能力，包括地勤人员的培训水平、甲板调度能力、飞行计划安排等。
根据美国海军的经验，在上述三个因素中，飞行甲板的运行能力对舰载飞机的移动率影响最大，其次是飞行员的移动能力，但舰载飞机的移动能力影响最小。毕竟，美国主要的舰载战斗机超级大黄蜂以其卓越的可靠性而闻名。
目前还没有关于辽宁舰出动架次率的官方信息，但美国海军的相关实践可供我们参考。1997 年 7 美国“尼米兹”号航母于1月20日进行了高强度演练，以评估该级航母的极限航空作业能力。在为期四天的演练中，尼米兹号配备的第九舰载机联队在第一天提供了975个固定翼飞行架 架次，第2天218 架次，第3天230 架次，第4天279 平均日出动率为244 架次。
美国航母舰载机联队一般配备65架固定翼舰载机，因此每架舰载机平均每天出动4架。目前，辽宁舰标准载机模式下配备24架J-15架，平均每天出动4架，飞行日出动100架。
当然，以美国航空母舰的出动架次率支撑辽宁舰是不合理的，因为辽宁舰及其舰载机在很多方面都不如美国的超级核动力航空母舰。例如，辽宁舰采用滑跃起飞，使其滑跃甲板无法停留在舰载机上，影响了舰载机在甲板上的运输效率（更不用说J-15的体积远远大于超级大黄蜂）。
而且歼15作为中国第一型舰载战斗机，可靠性一般。歼15目前共生产约30架，因故障坠毁3架。
结合美国演习数据和辽宁舰的实际情况，笔者认为辽宁舰可以在24小时内提供大约70个出动架次。假设一个双飞机编队在24小时内提供CAP（空中作战巡逻），每个编队可以提供2小时的CAP，那么辽宁舰需要在24小时内起飞24架的歼-15用于CAP，只有40-50架可以用于攻击任务。考虑到滑动起飞方式对舰载战斗机载荷和航程性能的限制，辽宁舰的攻击能力非常普遍。
由于辽宁舰及其姐妹舰山东舰的自然缺点严重限制了战斗力的上限，我们的航空母舰在未来将坚定地走大吨位+弹射器+直甲板的道路。让我们等待好消息。
航空母舰是国家的重要工具。在现代社会，一个国家能否拥有航空母舰，其国际地位肯定会有所不同。此外，能够拥有航空母舰的国家具有较强的综合能力。虽然辽宁号不是中国第一艘航空母舰，但它也经过了中国的精心维护和改造。这是中国第一艘航空母舰，因此对中国的重要性不言而喻。
航空母舰实际上分为轻、中、大三个层次，因为辽宁舰排水约5.5万至6.1万吨，理论上属于大型航空母舰，但同样是大型航空母舰福特排水超过10万吨，近一半，所以真正的舰载数量我们不知道。
航空母舰的作用不仅仅是一个海上机场，他是一个综合平台，他携带了大量的材料和武器丹药，航空母舰有许多士兵，辽宁上游1960人，飞行员626人，参谋40人，房间高达3857人，很多人吃喝拉撒是啊小负荷，这些在很大程度上影响了航空母舰的能力。
衡量航空母舰作战能力的标准之一是移动架次。无论是海上攻击还是陆地攻击，航空母舰移动架次越高，攻击能力越强，主动性越大，任何国家都不会忽视航空母舰在最高峰时段移动飞机的架次。
辽宁舰直到2012年9月才正式加入海军作战序列。到2018年5月，舰载机夜间起降完成，具有全天候作战能力。
航空母舰被称为海上机场。它的主要功能是看航空母舰上的舰载机的作战能力。舰载机越多，战斗力越强，目标越多。航空母舰的作战能力取决于这些舰载机。
在美国中途岛级号改造后，64000的满载排水量只配备了60多架舰载机。“库兹涅佐夫”号曾在叙利亚战场上执行任务，携带6-8架苏-33舰载机、卡-52K、卡-31R、卡-27PD和4架米格-29KR/KUBR多用途飞机。自2006年11月15日起一个多月内，俄罗斯派出约400架飞机，平均每天起飞10架。因为在舰载飞机执行任务时，还需要搜救飞机和预警机的保护，所以库兹涅佐夫的攻击架并不多，当然，这并不是最高的能力。
由于“库兹涅佐夫”是叙利亚的作战任务，可以与美国高峰时段的架次率进行比较。根据美国海军研究中心的研究报告，在高强度作战条件下，“尼米兹”可以在4天内出动279架次，最差时间为218架次。“库兹涅佐夫”和“尼米兹”之间的差距是每天的几十倍。
目前，辽宁舰载36架飞机，包括24架J-15重型战斗机、4架直-18预警直升机、6架直-8F反潜直升机和2架直-9C搜救直升机。事实上，很多飞机可以停在甲板上，但我们必须考虑飞机的正常起落，辽宁甲板的面积不小，但飞机需要滑动和起飞。船头的甲板除了滑动和起飞外没有效果，增加飞机数量是增加甲板占用面积的问题。这种做法使飞机起飞和降落更加复杂。飞机只能一次起飞，所以航空效率很低。因此，这涉及到舰载机的数量、最大起飞量、起飞方式和效率。
辽宁的滑跃设计和SU33的巨大体积使得辽宁的载机量仍然不高，但它比“库兹涅佐夫”要好。然而，与“尼米兹”相比，辽宁舰确实更糟糕。恐怕短时间内无法知道飞机最多能在24小时内提供多少架次。
“本文由琅琊利剑原创，未经授权禁止转载”