理想、蔚来、小鹏、威马、恒驰和比亚迪谁能笑到最后_金立gn706l

理想、蔚来、小鹏、威马、恒驰和比亚迪谁能笑到最后

市场瞬息万变，谁能笑到最后还真不一定，不过我觉得这几家车企中威马可能会被淘汰出局。

理想，相比其他新势力造车来说，理想选择了一条不同的技术路线——增程式混合动力汽车，有电充电、没电加油，无须里程焦虑，这是理想汽车的一大卖点。和现有的插电式混合动力不同，增程式混合动力汽车完全由电机驱动车辆行驶，目前国家还是将增程式混合动力汽车划分为新能源汽车，享有政策优势，而插混划为了燃油车领域。因此，未来增程式混合动力汽车将会大有可为。并且，理想ONE交付后目前取得了不错的销量成绩。

蔚来，蔚来是新造车势力中交付较早的车企之一，凭借着ES8在高端市场站稳了脚跟，接着推出的走量车型ES6也取得了不错的销售成绩，进过几年的发展已经获得了大部分用户的认可，并且蔚来还提供了非常优质的售后服务，这一点非常值得称赞，也是吸引潜在用户的一大亮点。

小鹏，小鹏之前由于车型更新改款，伤害不少老客户的心，陷入了不小的风波中。随着P7车型的推出，挽回了一点关注度和颜面。

威马，威马的知名度可不如上面三家新造车企业，算是比较小众的汽车品牌，另外，威马与吉利的20亿索赔官司也为威马的前途笼罩了一层阴影，前途未卜。

恒驰，靠着买买买的模式，恒大基本上获得了新能源汽车造车的整个产业链，然后一口气发布了6款车型，涵盖了轿车、MPV和SUV，可谓豪气冲天！并且，最近在各大平台、央视等开启了广告轰炸模式，震惊业内。目前，恒驰汽车的品质如何还不得而知，不过在恒大资金的强大背景下，应该妥妥的。

比亚迪，比亚迪算是汽车界的理工男，非常注重技术，一直在新能源核心技术上深挖，冲破了国外车规级IGBT的垄断，完全掌握新能源汽车的核心技术，开发的刀片电池也是受到业内好评，提升了电池安全性、降低了电池热失控风险。并且，随着造型中心的成立，设计上的短板也完全补齐，原创的“Dragon Face”设计获得了大量好评。

综上所述，我觉得理想、蔚来、恒驰、比亚迪的前景比较明朗，小鹏和威马可能有点危险。

我认为笑到最后的是比亚迪，，原因如下：

1、比亚迪是中国唯一一个静下心来研发纯电动汽车的公司，很多企业开发纯电动汽车目的是为了骗国家补贴，或为了完成新能源积分，敷衍了事，弄虚作假。比亚迪已经掌握了电池和控制系统的核心技术，不会走中兴的老路，被美国卡脖子。

2、2019年比亚迪纯电动车销量世界第二名，排名第一的是特斯拉。比亚迪纯电车和电动客车已经出口到世界各国。

3、比亚迪是民营企业的骄傲，这次新冠病毒疫情爆发，比亚迪立马开始制造口罩，用非常短的时间完成了设备调试和生产，为控制疫情，尽自己的一点绵薄之力。非常具有社会责任感。

4、在美国举全国之力打压华为之时，比亚迪联合华为公司开始研发芯片，帮助华为公司度过难关，比背后捅刀的联想公司强了一百倍。