大众蔚揽旅行版深度评测_想摩托车旅行的话裂行125和幻鲨125选哪个好

大众蔚揽旅行版深度评测

大众蔚揽旅行版是一款豪华旅行车，它具有宽敞的内部空间和舒适的驾驶体验。同时，它还配备了许多先进的驾驶辅助技术和安全功能，例如自动泊车和自适应巡航控制等。此外，蔚揽旅行版的外观设计也非常出色，提供了多种外观选择，以满足不同消费者的需求。总的来说，大众蔚揽旅行版是一款出色的旅行车，它提供了舒适的驾驶体验和丰富的功能。

想摩托车旅行的话裂行125和幻鲨125选哪个好

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下图为五羊本田的幻鲨125。

下图为新大洲本田的裂行125.

两款车其实差不了太多，都是本田的两家合资工厂出品的车型，发动机排量，配置规格，定位，面向的用户人群也都基本一样，选谁都可以。

论外观，幻鲨125相对中庸一点，没有裂行125时尚，大面积的头灯组感觉有点土气，裂行的外观设计更符合年轻人的审美观。

车身尺寸上，幻鲨要比裂行大了一圈，这款车还是以代步实用为主要卖点，因而在轴距和车身长度上要比裂行大，如果是代步接送孩子，空间大小是一个要考虑的因素，幻鲨显然这方面要占点优势，他的车长达到了1825mm，轴距达到了1260mm，腿部空间更大，而裂行125以运动为卖点（虽然不一定有运动能力），所以车身更小巧灵活，车长和轴距分别为1737mm和1228mm。

动力系统也说说，幻鲨125的发动机是“鲨TECH”，新大洲本田EX125的发动机是NSC125，名字听起来不同，其实就是一款发动机，只是两个合资厂的叫法不同而已，因为零部件都基本是通用。

两款发动机其实来源于本田20年前的黑鲨CA125那款发动机，增加了一些新技术，什么偏置汽缸，针刺缸套，滚子摇臂等等，两款发动机也都使用了本田的PGM-Fi的电喷系统，这是个加分项，对于油耗表现有很大帮助。

值得一提的是，裂行125升级为国四版本之后，在动力输出上做了很大提升，最大功率达到了6.87KW/7500转，最大扭矩为10.3NM/6000转，而国三时代的裂行125的动力数据是最大功率为6.57KW，最大扭矩为9.39NM，就是说排放标准更高了，动力输出却更大，这点不得不佩服本田的技术还是相当的厉害，在没有对发动机进行大幅改进的情况下，轻而易举的就能达到提升动力和排放标准的双重要求，不得不服。

国四时代的裂行125骠骑府还没见过，但是老款的裂行125有很多用户反馈做工一般，覆盖件异响的毛病很普遍，新款的裂行125不知道有无改进。

配置上两款车都配备了LED光源，液晶仪表，Smart key智能无匙启动功能，裂行125多了一个CBS前后联动刹车制动系统，幻鲨125多了一个芯片智能钥匙功能，打了个平手。

怎么选呢？骠骑府还是略倾向幻鲨125多一点，整体做工用料更好点，车身更宽大点，长途骑行时会更舒适点。

好了，就解答到这里吧，个人看法供你参考。

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本田裂行125配色选择很多，单色平均价格为11780元，而双色板达到了11980元。原车LED大灯，路感和亮度都非常完美。制动系统有传说中的CBS刹车联动系统，这套系统可以有效的缩短刹车距离，合理的分配制动力度降低车辆出现甩尾，侧滑等，效果仅次于ABS的刹车辅助系统，可以有效提升踏板的骑行安全。先进的智能钥匙系统ID认证不仅可以智能寻车，电子防盗，还能报警。燃油经济性也是很棒的。搭配了全液晶仪表，造型简单大方，外观激进年轻化，更耐看。骑行姿态舒服，日常通勤、骑游妥妥儿满足你的需求。

幻鲨125来自于国内五羊本田的国四排放新车型，官方售价1.08万元。根据官方给予这款车的定位，幻鲨这款车型主打智能搭配，算是目前比较少见的智能型踏板摩托车。这款车的长宽高分别为1820mm，686mm，1113mm，整体规格于大部分踏板摩托车没有太大的差别。另外，离地间隙为110mm，对于城市当中比较平坦的路面，这款车可以轻松地越过，通过性表现还是比较不错的，非常适合城市当中日常通勤。最大扭矩则是达到了9.4Nm，在6000转速时就可以爆发。从调校上就不难看出这款车侧重于低扭输出，非常适合日常通勤。续航上这款车所搭配的油箱容积还是比较大的，达到了6升。结合官方所公布的百公里2.3升的油耗，综合续航里程应该可以达到200km以上。

综上所述，这两款车型外观，价格，配置相差无几。如何选择看个人爱好啦，最好去见见实车，相信一见钟情。

这两款车型摩旅？个人建议还是再选择再看看别的车。