三缸能买吗？有什么缺点？
最近，本田和吉利都推出了三缸小排量汽车。这种趋势会覆盖绝大多数汽车制造商吗？
答案一定是肯定的，这不是一个“猜测”，它已经成为现实。福特1.0T三缸发动机引起了市场的关注，但在行业早期已经达成了共识。每个企业都在发展，但在发布时有更多的计算。
如果你没记错的话，标致的1.2T是中国市场的第二款，然后宝马的1.5T即将到来。本田、通用、吉利沃尔沃(包括凌克)和海外，大众也有类似福特和标致的三缸发动机。
在日本，三缸发动机一直是传统的机器类型，已经持续了几十年。因此，在各个行业，这不是所谓的情况，而是现实。然而，在中国消费市场方面，它还没有达到主流或完全被接受。
1.三缸机的优缺点
与四缸发动机相比，三缸发动机缺少一个气缸，重量轻，体积小，内部空间大，喷油器少，燃油消耗自然降低。此外，三缸发动机活塞连杆少，磨损少，低速扭矩大，同排量加速快。
一切都有它的优缺点。三缸发动机两侧的气缸不用于相互抵消扭矩，容易产生大振动。为了解决抖动平衡问题，尽管可以肯定的是，制造商将在三缸机器上添加一个反向平衡轴。程度降低了，但最终不可能消除所有惯性矩，噪声和抖动是不可避免的。
据预测，在未来的小型汽车中，三缸内燃机+涡轮增压系统+混合动力装置将形成一个紧密集成的模块，减少气缸是为了增加“电”空间。如果将来有这样的车，每个人都不必问，买买买的速度，因为你可以想象它的油耗，一定很高兴。
2.如何选择三缸车型？
这个问题分为两个方面。据兄弟们说，一方面，大量的消费者现在被困在他们最喜欢的车型上。它们是三缸发动机。他们可以买，他们非常焦虑；另一方面，他们即将到来。在三缸机器普及的时代，三缸车迟早会买到。然后，根据兄弟们的建议，最好采取主动，了解如何选择三缸车型。
先看噪音和抖动。车辆行驶时，发动机工作正常，抖动传递到全身，产生强烈噪音。当我们试驾一辆三缸汽车时，我们可以看到车辆在怠速时的抖动。比较并参考可在车龄一年内选择的四缸车(方向盘设置，舱盖排水，全部拖骰子)。注：怠速是指中间位置的开火位置。完成后，您可以将速度提高到1000转以上，并检查方向盘、中控台或座椅是否有明显振动。
其次，看电梯和中速试验。三缸机低速运行，没有特殊位置，但升档时可能会振动。若三缸发动机配有双离合器变速箱，振动可能更加明显。如果发动机与变速箱匹配，请不要看加速有多快。在城市中找到阻塞最多的节点，如早晚的山峰，并检查低速蠕动的尿液。三缸汽车在高速下强烈振动并不奇怪。这里的速度是80km/h或更高。如果它在80公里/小时内，它会震动你。如果你受不了，汽车会果断放弃，不要买。
此外，请参见加速性能。如上所述，排量相同的三缸机具有较低的扭矩和较快的加速度，因此在测试过程中应注意加速性能。功率越高，加速越快，这意味着三缸发动机在同一水平上表现得更好。
最后，看看油耗。由于三缸机的初衷是节省燃料，因此必须考虑燃料消耗。否则，气缸数量减少，油耗不低。一般情况下，小排量发动机排量100公里的模型综合油耗低于5-6升，比较合适。
买了三缸车，你应该注意什么？
由于三缸机的不平衡扭矩、曲轴和连杆活塞部件的不平衡，轴承衬套的加速磨损可能会影响发动机的使用寿命。因此，我们需要注意发动机的润滑和维护。严格按照手册的时间和里程进行维护，了解兄弟们提醒：少拿一包香烟，给车好油！
然后少量气缸不适合高速爆炸功率。你想，为什么老司机很受欢迎：最酷的车是大排量自吸。为什么？更多的气缸！三缸发动机将以高速进入衰减状态，因此加速性能不如四缸发动机快。在100公里/小时内，三缸汽车通常会有更多的抖动和噪音。汽车无法忍受，人们非常痛苦。因此，除了及时维护外，还应避免高速和强劲驾驶。
结论
一般来说，如果三缸发动机型号小于80km/h，抖动和噪音相对较小，可以接受，并且具有良好的加速性能，100公里的总油耗小于5L，因此这款车值得购买。
据说三缸车不好，有点起哄。事实上，三缸发动机的技术相对成熟。过去，夏利和奇瑞QQ使用三缸发动机，没有人把车扔在路上。至于控制，这取决于你对三缸发动机的容忍度。每个人和每个人都有不同的看法，我希望它能帮助你
哈弗H9有很多问题吗？
哈弗H9定位为中大型硬核越野车，被许多网民誉为“国产普拉多”。事实上，哈弗H9的越野性能仍然值得这个称号。车身配有中央差速器锁和前后三把锁，可以应付一些中等难度的越野车，价格范围超过20万，性价比可以说是同级别中最好的之一。
2020哈弗H9价格 2.0T四轮驱动专属四轮驱动5座版，厂家指导价25.58万，目前市场优惠1.5万左右，实际裸车价24.08万，购置税21310，保险7865，车船税480，牌照500，全价270955。
经过新的改造，哈弗H9的外观更加霸气。前脸中网厚厚的镀铬条鱼与大灯相连，下面配有铝合金护板，进一步增强了整车的力量感。车身造型坚韧，侧腰线肌肉发达，尾部垂直尾灯点亮效果好，识别度高。内饰平静大气，对称的设计风格简洁耐用，做工材料很好，大实木装饰板装饰相当高档。嵌入式中控显示屏和电子换挡杆具有科技感。
在动力方面，配备2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩385牛米，配备8档手动自动变速箱，动力性能显著。底盘配备博格华纳及时四轮驱动系统，双叉臂前独立悬架，后轴差速锁，前后功率分配50-50，一般可处理一般越野路况。若需要高强度越野，可选用前差速器锁，越野性能将进一步提高。
一般来说，哈弗H9目前的市场销售和声誉都很好，多年的质量稳定性也得到了验证，仍然是出口车型，小问题不需要担心，哈弗H9有三年10万公里的汽车保修。我们的反应是油耗有点高，但对于2吨以上的车型来说，油耗仍然是可以接受的。
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祁连墨玉
我的H9是五座柴油专属版。18年5月提到的车，现在已经8万多公里了。我是一名工程师，常年在建筑工地工作。我也是一名越野爱好者。但是我的驾驶技术水平很好，有时间就和骑手出去玩。根据到目前为止汽车的使用情况，主要有以下几点，优点是动力强，越野性能也很好，超过2700强，无论是动力、越野性能、舒适性和静音效果。甚至比普拉多3500强一点。(公司还有普拉多27和35。自己也经常开)。因为是柴油版，油耗比较低，表面显示8.2，其实最多不会超过10个。我们车手会反映汽油版13个左右，15个可能高点，有16个。但是对于这个定位的车来说，油耗根本不高，尤其是17款车型之后，油耗基本和普拉多一样。缺点是外观设计。虽然有普拉多的影子，但绝对没有普拉多那么吸引人，尤其是前脸。我觉得有点丑。另外，我的车是柴油的顶级版本。这辆车有很多电子元件。在越野过程中，差速锁故障灯突然亮起，吓了一跳。最后，差速锁线束插头松动，最后虚惊一场！除此之外，一切到现在都正常！简而言之，我认为这辆车是迄今为止价格最好的车，值得买！至于现在很多人说的保值率和耐久性，我觉得在如此严格的排放标准下，一辆再耐用的车还有它的生存空间吗？但从我用过的车来看，哈弗H9开三五十万公里绝对没问题！
创建于2020.3.31编辑
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