东航难对中国航空公司有什么影响？
随着东航空难第二个黑匣子的发现，飞机坠落事故也将在公众面前公布。这一切都在有序进行，但东航空难的影响仍在极其严重的延续，因为航空公司已经受到疫情的影响，这一次，东航空难也将受到严重打击。人们认为飞机不一定是旅行的必要选择之一。也许高铁更贵，但它不会从高空坠落，所以我说人们在意识形态上害怕和害怕，我认为这将对飞行安全产生一定的影响。此外，飞机坠机事件发生后，也可能对中国民航行业产生更严重的影响。目前，旅行者选择民航的可能性已经减少了很多！
东航坠机事故也使股市航空板块下跌，使资本市场、中美股市航空板块遭受重创，其中波音下跌3.6%，东航下跌6%。这个航空业也蒙上了阴影。事实上，早在2021年，中国航空业就亏损了842亿元，今年前两个月亏损了222亿元。波音飞机的失事使品牌声誉丧失。所以我说，再加上飞机引起的恐慌，人们可能不会选择在短时间内飞行。
东航飞机坠机事件无疑对目前的中国航空业造成了深远的影响。
飞机上座率
近年来，随着我国高速铁路的快速建设，飞机上座率明显下降，原因是高速铁路的舒适性和准时性优于飞机。
例如，从北京到上海的航班密度非常高。然而，近年来，随着高铁的加速和票价的调整，两地的航班数量大幅减少。京沪高铁也是中国最赚钱的高铁。
坠机也将导致许多商务旅行者选择高铁作为主要出行方式。
航空公司的损失
近年来，由于疫情的影响，许多航空公司遭受了损失，而像海航这样的大公司， 破产重组。
原因是近年来疫情导致出行群体下降，航空公司的飞机必须执行飞行任务，乘客不足以承担航空公司高昂的运营成本。
因此，在上座率持续下降的情况下，航空公司的损失将更加严重。
员工较少
如果你以前谈论飞行员甚至空乘人员，你会莫名其妙地感到骄傲。原因是这份工作真的很光明，收入也很高。
但近年来，随着经济的发展，加上航空公司的薪酬调整，特别是空乘行业不再辉煌，基本工资不高，更依赖于飞行补贴和其他方面，通常被称为更多的工作和更多的收入。
飞行员很少。原因之一是很多飞行员都是航空公司委培的，毕业后只能在培训公司工作。如果他们想换工作，他们会付出很高的代价。
而且这个行业已经证实，这次坠机也会诱发行业的离职潮，也会让一些人不选择这份工作。
增加飞机成本
东航坠机后，东航立即宣布停飞所有波音737-800机型。要知道波音737机型是波音公司的主流机型，在各航空公司中占有很大比例。
停飞造成了大量飞机闲置，从而增加了飞行成本。