国产直-11E外贸型武装直升机有多大出口优势

22分钟前阅读2回复0
xx
xx
  • 管理员
  • 注册排名6
  • 经验值489095
  • 级别管理员
  • 主题97819
  • 回复0
楼主

国产直-11E外贸型武装直升机有多大出口优势

“兔版基奥瓦”,个人认为是我国武装直升机中出口潜力最大的

今年10月在天津举行的第五届中国国际直升机博览会上,我国昌河昌河飞机工业与非洲某国签署2架直-11E武装直升机购销合同。这不仅是直-11系列直升机首次对外出口,也是我国首次对外出口武装直升机,具有重大历史意义。

国产直-11E外贸型武装直升机有多大出口优势

直-11E是直-11WB武装直升机的出口型,空重1.3吨,最大起飞重量2.2吨,他是在直-11轻型直升机基础之上进行几乎全面改进,重新设计机首,改善机身机构,使用涡轴-8D发动机。外部挂架可以挂载反坦克导弹、火箭弹发射器、机枪吊舱等执行攻击任务。机首下方光电转塔主要负责侦察,并且令人吃惊的是,该直升机还可以携带SW-6小型无人机进行协作,更好的完成高危险地区侦察任务。

国产直-11E外贸型武装直升机有多大出口优势

直-11WB武装直升机携带SW-6小型无人机特写,在直升机上采用这样的设计实属首次

国产直-11E外贸型武装直升机有多大出口优势

实际上称直-11WB为武装直升机并不恰当,他实际上是款多用途直升机,定位和作用非常类似美军的OH-58“基奥瓦 ”。OH-58在美军中服役已经超过50年,在半个多世纪征战生涯中,从越南战争到阿富汗战争,都立下赫赫战功。

OH-58“基奥瓦”武装直升机,空重只有718公斤,最大起飞重量1.36吨,属于轻型直升机行列。这种直升机主要在战前负责侦查,进攻时可以携带少量武器进行补充攻击,有限的搭载乘员能力也可以用来执行救援被击落的飞行员等任务。

与基奥瓦相比,直-11E要略大,多出来的空间重量是用在增强搭载能力上,他驾驶舱后面的乘员舱可以搭载4名乘员。直-11E除了作为武装直升机外,还可以兼职轻型运输直升机,者可以大大增强多用途能力。直-11E可以搭载突击队员,执行反恐突击任务;搭载执法人员,进行缉毒、反走私、反偷猎等进行巡逻执法;还可以兼职跑运输运送政要、重要物品或者伤病员。在多种场合都有广泛的发挥空间,实用性非常强。

同时这种轻型,兼具运输和武装攻击的直升机,竞争对手现在几乎没有。以前还有法国小羚羊和德国Bo-105,但现在两者早已停产。基奥瓦现在只有OH-58D和OH-58F,取消了乘员舱,安装设备增强战场能力,并且价格相当昂贵。所以个人相当看好这种多用途轻型直升机,对于经费不足的发展中国家来说,这种直升机既可以用于军事冲突,也可以在和平时期用来巡逻和执法任务,市场前景非常看好。

0
回帖

国产直-11E外贸型武装直升机有多大出口优势 期待您的回复!

取消