中国里程最短的高速公路(成鹏高速公路)扩容改造能否被视为彭州未来发展加速的标志

中国里程最短的高速公路(成鹏高速公路)扩容改造能否被视为彭州未来发展加速的标志

虽然彭州近年来取得了一些成就，但作为离市中心最近的成都三圈层县市，其发展仍然缓慢。

交通是限制彭州发展的主要瓶颈之一，目前彭州与成都市中心城区的通道有：

一是彭州经新都区成鹏路省道105线，新都区新繁龙桥段路况极差，道路不快，货车众多；

二是经新都区成鹏高速公路，这条路线最直，也是目前彭州至成都市中心最重要的交通通道，但比较拥堵；

第三，通过郫都区的沙西线，沙西线车道交通较少，交通流量较大，本身相对拥堵，是成都最拥堵的线路之一。这条线路对彭州新城有好处，但对彭州老城有点绕。

第四，通过郫都区的成彭高铁，成彭高铁车次很少，没有公交运营，目前对彭州交通的改善意义不大。

因此，成彭的高速扩容对彭州的交通有很大的缓解作用。但如果是这样的话彭州未来发展加快的标志还不够。就彭州的规模而言，彭州至成都的地面交通将得到改善，再加上成彭高铁的公交或地铁规划，这对彭州的发展具有里程碑意义。