去西藏自驾游，听说加油不太方便，是这样吗？需要怎样准备？
开车去西藏旅游，听说加油不是很方便，是真的吗？如何准备？
对于这个问题，小编以前也有类似的答案。作为一个几乎走遍西藏大部分地区的小老司机，小编会做一些实用的补充。
沿大路热线加油完全没问题
在西藏著名的国道、省道甚至县道沿线，都有几个国字号的加油站，92、95号柴油供应一般没问题。318、317、219、S301阿里大北线、山南省、县道油站全覆盖，不存在自驾西藏游加油不便的情况。而这些路线基本上涵盖了西藏自驾车的大部分。而且可以说在西藏加油不方便的唯一路线就是阿里中线看湖路线。
加油不方便，阿里中线错了，再错看湖深自驾
这条路线主要涵盖扎日南木错、扎布耶盐湖、塔若错仁多乡仁青休布错、昂拉仁错到亚热五六百公里的穿越路线。不要低估几百公里，到目前为止，路线油路铺装只有一小部分，绝大多数路况是依靠地图轨道驾驶原始非铺装路面，甚至可以说只是一些汽车退出痕迹，除了措勤县有正式加油站，其他地方只能找当地牧民买油，这次油价不是考虑问题，能买多少，足以走出湖是最重要的考虑。有人可能会说，按照一般油箱的续航里程走这五六百公里不是问题，但确实是问题。为什么？第一，很容易迷路，导航器只能是大方向。这是其一。二是地貌变化。一些季节性沼泽、湿地、小湖泊，甚至季节性河流的出现，需要反复开车绕道寻找路线，会走出多个三几百公里。而且这个大湖区是半无人区，甚至是无人区，几乎没有人员和经济活动。因此，只要到了一些牧民的驻地，就有可能买到汽油，而且没有问号，只分为汽油和柴油。
对于那些走这条深度自驾路线的朋友来说，如果他们是第一次穿越，不建议使用自行车。最好有两辆车。这是一辆强硬的越野车，拒绝所有城市SUV。
总结
过去，人们总是担心新藏线日土县进入新疆600公里无人区的加油问题。现在最新消息是，30英里的营房和大红柳滩都有国家品牌的加油站。没有必要担心加油。
至于在西藏开车的准备工作是什么？这只不过是人和汽车的准备工作，其余的都不是问题。至少在人员方面，他们的健康没有重大的心血管疾病隐患，车辆也做了很好的检查工作，应该更换零件。此外，我们应该有高反应的心理准备，并有相应的自动驾驶策略来对抗和适应它。