“东方之星”客轮到底是怎么在长江里沉没的?
1、年5月28号，“东方之星”客轮从南京出发，中途停靠了南京多个港口。事发时，船舶处在长江中游的湖北水域。据了解，该水域距南京1400多公里。
2、年6月2日1时许，长江干线水上搜救协调中心接报，重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在长江湖北监利段突遇龙卷风瞬间翻沉。
3、年6月1日深夜9点30分左右 ，东方之星轮突遇罕见强对流天气 ，在长江湖北监利段倾覆。
长江客船翻沉事件的事发原因
船只本身老化导致。该船只的具体情状 官方并没有做详尽 的报道，所以对于这次事故的原因我认为也不能清除 是由于船只本身老化导致。船只行驶过程中触碰暗礁。
原因：东方之星号客轮航行至长江大马洲水道时突遇飑线伴有下击暴流袭击，瞬间极大风力达12-13级并伴有特大暴雨。
东方之星游轮船长阐述沉船事故原因：因突然 遭遇龙卷风，导致客船倾覆沉没 东方之星游轮船长表达 ：在平稳行使过程中，突然 遭遇龙卷风，导致客船倾覆。
然而，时隔半年之久，近日公布的事故调查报告称，“东方之星”号客轮翻沉是由突发罕见的强对流天气——飑线伴有下击暴流带来的强风暴雨袭击所致。
发生沉船事故的原因有很多种，比如碰撞，触礁，搁浅，风灾，火灾等。2011年的9月10号湖南邵阳发生侧翻沉船事故，其原因是因为严重超载，该客船为小型客船，客船最大载客量仅仅为14人，但是最后统计出的载客人数，高达50人。
日，成立国务院“东方之星”号客轮翻沉事件调查组，彻底查明事件原因。调查组由国家安全监管总局局长杨栋梁任组长。认真细致查阅船舶资料。
一艘载有400余人的客船在长江中游沉没
月1日约21时28分，一艘载有400余人的客船在长江湖北监利段沉没。长江航务、海事等部门正在展开营救。该客船名为“东方之星”，从南京驶往重庆。
年5月28号，“东方之星”客轮在从南京出发开往重庆，中途还停靠了南京多个港口。事发时，船舶处在长江中游的湖北水域。据了解，该水域距南京1400多公里。 2015年6月1日21时30分许，载有400多人的浩大 客轮，突发翻沉。
月1日深夜11点多，一载有400多人的客轮突遇龙卷风，在长江湖北监利大马洲水道段倾覆。据了解，该客轮名为“东方之星”，隶属重庆万州，由南京开往重庆。
据现场指挥部消息，截至4日晚18点，长江客轮翻沉遇难人数已经上升至77人，14人生还，仍有300多人生死未卜。距离长江客船沉没已72个小时，救援工作仍在紧张进行着。据通报，今晚，随时可能开始船体扶正。
长江上的那个船怎么会突然 沉的?
大马洲水道多变 大马洲水道为长江中游闻名 的重点碍航浅水道，近年来受三峡水库运行及上游监利水道河势演变的影响，水道深泓摆动幅度较大，并导致较长岸线形成崩退的陡坎形态。
船只行驶过程中触碰暗礁。船只触碰到暗礁导致船身进水下沉这种可能性其实非常低，因为长江口岸经常会出现大大小小的船只在其四周 航行，这阐明 这四周 的海域应该比较安全突然 出现暗礁的几率实际上不大。
东方之星沉没事件是指发生在2015年6月1日约21时28分的沉船事故。隶属重庆万州，从南京开往重庆的奢华 游轮“东方之星”因突遇龙卷风，在一两分钟之内倾覆倒扣在水中。
因突然 遭遇龙卷风，导致客船倾覆沉没 东方之星游轮船长表达 ：在平稳行使过程中，突然 遭遇龙卷风，导致客船倾覆。
下击暴流影响区域内可能出现超过8级（12米/秒）的瞬时地面大风，造成农作物倒伏、树木折断甚至房屋倒塌，假如 发生在水面上则可能会掀翻船只。
还有许多类似的沉船事件我们都应该引起重视，反省为何会出现沉船事故。面对如此众多的沉船事故，其原因也是五花八门。当船只碰到 撞击时穿上操作人员应当沉着镇静 的面对，切记不可慌乱自乱阵脚。