湖北东风掀起降价大风暴,合资品牌价格体系或将重建!
1、东风雪铁龙C6最为夸饰 ，该车最高可享受政企补贴9万元，也就是说指挥 价为219万元的B级车型，现在价格已经探到119万。 于是湖北迎来一波购车狂潮，而到湖北买车，就成为了全国消费者最大的愿看 。而东风雪铁龙C6也成为这几天最霸屏的车型。
2、其中最吸睛的莫过于综合补贴高达9万元的东风雪铁龙C6从无人问津变成炙手可热，再次证实 了一个真理：没有卖不掉的车，只有卖不掉的价格。
3、很显然，新能源汽车早就是难以阻挡的大趋势，而东风标致、雪铁龙、本田和日产等合资车企，在新能源市场的产品布局，相当 捉襟见肘，已有的新能源汽车，产品力表现又比较一般，为了提振自己的市场销量，它们也不得不降价销售。
4、要说3月份汽车行业的最魔幻的事件是什么？毫无疑问是“东风系”在湖北地区掀起的“政企补贴”的巨额优惠风暴。这个时候车企祭出动辄最高优惠6-9万元的力度，说好听的喊 补贴优惠，说不好听的其实就是降价清库。
5、比亚迪甚至把混动价格杀到10万以内，直接冲击了合资燃油车的主要阵地。就当人们以为这场降价潮仅仅局限于新能源汽车时，一场更大的风暴自湖北吹来。
为什么这么多汽车品牌都在集体降价
奢华 汽车品牌集体降价，这背后究竟是什么原因所导致？梅赛德斯-奔驰公布 梅赛德斯-梅赛德斯-奔驰和智能品牌推举 了中国所有销售模型的零售价格。其中，梅赛德斯-奔驰模特跌至4万元，AMG型号高达64000元，而智能模式也跌幅最高。
众所周知，汽车价格的波动是正常现象且存在周期性、本次汽车降价是因为促销以及补贴的原因，一旦这些优惠结束汽车价格必然会提升，以及从长期来看汽车价格下降是大趋势。第一，汽车价格的波动是正常现象，这种价格波动存在周期性。
假如 你是一个对汽车更看重环保、节能、智能化、个性化等方面，并且情愿 尝试新事物和新技术的消费者，那么现在可能是一个购买新能源汽车的好时机。
我们这边号称32W起 ，但是你一定要选礼包价格15W起，这样算下来最便宜也要34左右至于为什么这么便宜 道理很简单 一分钱一分货。
自奔驰公布 降价后，宝马、奥迪、路虎、捷豹、沃尔沃、林肯等奢华 品牌也接连开始下调价格，显现 了奢华 品牌集体降价的趋势。
日前，东风系品牌在湖北地区的大规模补贴引发广泛关注，其中被疯传的12万雪铁龙C6更是成为了“香饽饽”。而这次区域降价可以说引发了连锁效应，因为之后很多传统车企进行了跟进，纷纷推出了让利政策。
三十余个汽车品牌开启的“降价大乱斗”是否会影响销冠比亚迪
从2021年开始，比亚迪就在不断地创下新的销量纪录。在2021年以前，比亚迪还只是二线中国汽车品牌，无论是销量还是影响力都无法与长安、长城、吉利抗衡，更别奢看 和大众、丰田这样的汽车巨头扳手腕。
有着先发优势。究竟 在绝大多数汽车品牌还将精力花费在燃油车上时，比亚迪在十多年前就已经着手研发新能源汽车技术，从而让比亚迪食 到了新能源汽车快速发展的红利。
突如其来的回马枪是否能够带动销量小编在这里不过多推测 ，但很明显如此，降价大刀的挥动对于中端车来讲确实会造成一定的影响。
总体来看，大多数主流汽车品牌销量都在2月份有了明显回热 ，同时中国汽车品牌在汽车市场的地位也越来越高，销量排行都比较靠前。