循环档换挡教程？
循环挡摩托车的换挡 *** ：在空挡位置往下踩是加挡，加到5挡时再踩就变成空挡。车挡把的构造包含右边的油门掌握把手与前刹拉杆，左边是离合器拉杆，右脚踏板为后轮刹车，左脚的踏板为打挡踏板。
循环挡是直接从空挡到最高挡又可以从最高挡到空挡，是加完挡又会从1挡开始加，不断重复。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵巧，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
8挡换挡最佳 *** ？
1、八档重载货车都是双脚离合换挡法，因此结合就是（例如7档要挂进5档）速度减下来后——踩下离合，退档，抬离合，高低开关扳下，适当加油（俗称加空油，依据速度推断加油大小），再踩下离合器（第二次踩下），挂进5档，加油并缓抬离合器踏板，而加档，例如3、4档加7、8档——速度提起来后迅速踩下离合器踏板到底，退档，抬离合，副变速高低档开关扳上，（加档时在空挡的间隙不需要加油）迅速踩离合器到底，挂进7档，加油同时缓抬离合。
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