汽车制动抱死什么意思？
1、车轮抱死一般指的是车辆在驻车停放时，会出现静态车轮抱死，使驾驶者在重新启动时某一个或几个车轮滑动，导致车辆无法正常行驶。完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，假如前轮被抱死，驾驶员就无法掌握车辆的行驶方向，假如后轮被抱死，就极轻易出现侧滑现象。
2、下雨天或者洗车后停几天后刹车抱死了，这个是正常的现象，刹车片与制动鼓表面遇水后生锈结合，是不需要往维修或者检查。用简单的 *** 就可以处理好，只需要平时开车时注重措施就可以避免刹车抱死了。比如两块玻璃的表面放在一起，假如表面中间有水，压紧后中间的水布满了接触面，这时两块玻璃是非常难分开的，可以用东西从旁边轻轻敲打就可以分开了。
汽车制动抱死就是制动器（无论是盘式还是毂式）将轮胎夹紧，轮胎对于制动器没有相对运动。换句话说，也就是轮胎不转了，汽车就像一块砖头一样在路面滑动。
当汽车以较高的车速在表面潮湿或有冰雪的路面上紧急制动时，很可能会出现这样一些危急的情状：车尾在制动的过程中偏离行进的方向，严重的时候会出现汽车旋转掉头，汽车失往方向稳定性，这种现象称为侧滑；另一种情状是在制动过程中驾驶员掌握不了汽车的行驶方向，即汽车失往方向可操纵性，若在弯道制动，汽车会沿路边滑出或闯进对面车道，即便是直线制动，也会因为失往对方向的掌握而无法避让对面的阻碍物。产生这些危急状况的原因在于汽车的车轮在制动过程中产生抱死现象，此时，车轮相对于路面的运动不再是滚动，而是滑动，路面作用在轮胎上的侧滑摩擦力和纵向制动力变得很小，路面越滑，车轮越轻易出现抱死现象；同时汽车制动的初速度越高，车轮抱死所产生的危急性也越大。
什么是机动车制动和抱死？
机动车制动（motor vehicle braking）汽车在行驶过程中通过制动减速或停车的制动技术。使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行逼迫减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
机动车抱死一般指的是车辆在驻车停放时，会出现静态车轮抱死，使驾驶者在重新启动时某一个或几个车轮滑动，导致车辆无法正常行驶。完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，假如前轮被抱死，驾驶员就无法掌握车辆的行驶方向，假如后轮被抱死，就极轻易出现侧滑现象。
CAN防抱死刹车系统是什么意思？
CAN防抱死刹车系统是一种针对汽车刹车系统的电子掌握系统，它通过CAN总线实现车辆的防抱死刹车。防抱死刹车系统（Anti-lock Braking System，简称ABS）是一种能够在紧急制动时防止车轮抱死并保持车辆稳定的系统。CAN是一种用于汽车和其他设备之间通信的通信协议，它可以传输各种信息，包括刹车系统的掌握指令和车轮的速度信息等。因此，CAN防抱死刹车系统是指通过CAN总线传输信息和掌握来实现车辆的防抱死刹车。
1. CAN防抱死刹车系统是一种汽车安全技术。
2. CAN防抱死刹车系统是指一种利用CAN总线通信技术的防抱死刹车系统。
防抱死刹车系统是为了避免车辆在紧急制动时车轮抱死而设计的。
CAN总线通信技术可以实现车辆各个部件之间的高效通信和数据传输，使得防抱死刹车系统能够更正确地感知车轮的运动状态，并依据实时数据进行刹车力的调整，从而避免车轮抱死，提高制动效果和操控性能。
3. CAN防抱死刹车系统的使用不仅可以提高车辆制动的安全性能，还可以提升驾驶者的驾驶体验。
此外，CAN总线通信技术还可以与其他车辆安全系统进行联动，如车辆稳定掌握系统、牵引力掌握系统等，进一步提升整车的安全性能。