小型客车二级维护规定？汽车小修，一级维护，二级维护，大修，总成大修分别指什么？
小型客车二级保护规定？
汽车作为损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级保护保养。但车主对二级保养存在怀疑态度，怀疑是否服务商在二保时敲上一笔，或者不给足保养。实际上，车主可以凭借一定准则验收二级保护保养质量，交纳费用也有准则可循。维修专家袁福伦在“3·15”来临之际给车主朋友们提供了一些参照准则：
1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。
汽车二级保护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用轻易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染掌握装置等。
汽车小修，一级保护，二级保护，大修，总成大修分别指什么？
小修是二级保护间隔当中，对暂时、局部零件出现的故障进行的修理；
2、一级保护是旧的喊法，现在是指日常保护。日常对汽车进行清洁、检查、紧固、弥补等“例行作业”，一般由驾驶员完成；
道路运输车辆二级保护规定？
客货运经营者应按规定的行驶里程或者时间间隔对车辆进行保护，建立车辆技术档案。
机动车维修经营者应当按照有关技术准则对二级保护、总成修理、整车修理的机动车进行维修质量竣工检验。检验合格的，由维修质量检验员签发机动车维修竣工出厂合格证。
汽车的一级保护和二级保护及三级是指什么？
二保是指发动机维修的一个级别，不拆发动机，只拆缸盖和油底壳，检修润滑和大瓦。
二级保护是指底盘，包括扒四轮，检修制动，检修方向机，拉杆，底盘打黄油等，一级保护底盘，四轮，变速箱，电路，后桥的维修及保养，二级保护要开除二级保护合格证，以便车辆到运管部门做技术评定，营运车辆美个月要做一次二级保护。
0