科目二考试里离合放开后车子速度快可以压点离合再压点刹车减速吗？汽车踩了一脚刹车以后再加速无力是怎么原因？
科目二考试里离合放开后车子速度快可以压点离合再压点刹车减速吗？
离合器抬起来的时候齿轮慢慢啮合，离合器踩下往齿轮分别也就切断动力了。假如越来越快阐明是有坡度的地方。这也是为什么下坡不可以踩离合，只能降档利用发动机制动掌握速度。
当离合器处于接触点区域的时候是可以掌握车速，但是完全啮合后要减速就需要通过踩下离合踩刹车了。这时候不踩离合只踩刹车会导致熄火
汽车踩了一脚刹车以后再加速无力是怎么原因？
踩刹车和不止车速降下来，发动机转数也在降，再次踩油门加速，加速无力，这是发动机转数和速度不匹配，小排量更明显，手动挡可以依据车速降档加速，自动挡那就得慢慢加速了，也可以切换手动或运动模式。
假如车子之前状况良好，没有出现任何故障，那么基本上可以肯定踩刹车后再加速无力，只是短期现象，也是正常现象。那么出现这个现象的原因是什么？
车辆因为驾驶者踩刹车而被迫减速，发动机会因为速度的突然下降而立刻做出反应，就是转速迅速下降，动力输出相应的迅速减弱，这个时候我们再踩油门加速，发动机需要接到系统发出的指令，然后立刻重新进进状态，也就是需要拉升转速，以便输出更大的动力来称心车子加速的需求。
车踩一脚刹车再踩油门没力主要都是小排量的车和车身大动力弱的SUV上，特殊是自吸发动机的车型非常明显，当踩刹车时发动机转速快速下降，而车的档位又在不匹配刹车降速后的档位速度，还有涉及发动机的响应速度，一般的车在ECU掌握上 *** 的偏舒适，不会很暴力，所以假如是手动挡的车有这种情状只有刹车时降档补油或者看自己降速到什么程度抉择什么样的档位那只能看什么车什么人开了，排量大的和发动机功率匹配完美的车是不会出现这种情状情状的，都是给油就提速，所以有时候一些在上坡和超车时没有别人的跑的快也是动力差的表现，不过看看人家的排量，想想人家的油耗还是觉得不要攀比的好了，哪有千里马只喂一把干草就让人家跑一千里的道理，或者感觉不爽就只能抉择大排量的车了，这些都是我这新手小司机的看法，有不对的大家多多指教了