三菱鼓式制动器阐明？
制动器的动作应灵巧可靠。要确保制动器正常动作，各个活动部位必须保持清洁，并每周加一次润滑油。每月检查一次电磁铁可动铁芯与铜套间的润滑情状。制动器抱闸时，闸瓦应亲昵地与制动轮工作表面贴合；松闸时，闸瓦应同时离开制动轮的工作面。制动带（闸皮）应无油污，紧固制动带的铆钉应埋进沉坑中以防与制动轮接触。
制动器分为盘式和鼓式？
鼓式制动器形式及特征。1：双领蹄式制动器。2：双领蹄式制动器。3：自增力式制动器。盘式制动器形式及特征。1：定钳盘式制动器。2：浮钳盘式制动器。3：全盘式制动器。盘式制动器的工作原理：
制动时，油液被压进内、外两轮缸中、其活塞在液压作用下将两制动块压紧制动盘，产生摩擦力矩而制动。
什么是直压鼓式制动器？
直压鼓式制动器是利用制动传动机构使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧，从而产生制动力，依据需要使车轮减速或在最短的距离内停车，以确保行车安全，并保障汽车停放可靠不能自动滑移。
鼓式制动器也喊块式制动器，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统，其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了，直到1920年左右才开始在汽车工业广泛使用。鼓式制动器的主流是内张式，它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。近三十年中，鼓式制动器在轿车领域上已经逐步退出让位给盘式制动器。但由于成本比较低，仍然在一些经济类轿车中使用，主要用于制动负荷比较小的后轮和驻车制动。
鼓式制动器调整 *** ？
鼓式制动器的调整 *** ：
调整制动踏板下的螺母。刹车的功能是降低速度或停止车辆。其工作原理是利用刹车片与制动鼓以及轮胎与地面之间的摩擦力，将车辆的动能转化为摩擦后的热能，从而使车辆减速或停止。
鼓式制动器要求？
本问题应该是指电梯鼓式制动器的要求。电梯鼓式制动器要求制动器工作灵巧，无卡阻。制动器匣瓦与制动鼓之间接触亲昵，无缝隙。制动器在开闸时，制动器匣瓦与制动鼓之间缝隙在0.2∽0.7mm，间隙越小越好。制动器在满速空轿厢上行时断开制动器电源能够使电梯停止。
对于可动铁芯制动器每年必须拆解制动器电磁铁，清洗和润滑，你证电磁铁不卡阻。