教练车和考试车有什么区别？
一、离合器。现在驾校里的车一般都是老款桑塔纳或捷达，都是很破旧的车，而在考试的时候一般都是用新款的车。那么在离合器方面就会有所不同，很多适应能力差的学员一下子就会不习惯。特别是在上坡定点与起步的时候，在起步的时候就是要考验学员对离合器的掌握。二、档位。就算对档位不熟悉，天天在驾校练车也应该练会了，操作起来也会更顺手。但是突然让换一辆车开又不习惯，因为有些车的档位会比较松，有些比较紧，那么在手感方面就会有所不同。三、刹车。在驾校练车的时候，教练都会教大家停车的时候要把刹车踩到底。因为学员天天开教练车，时间久了刹车盘就会被严重磨损，反应也会更差，所以必须踩到底才能起到刹车的作用。而考试车就不同了，它平时都是有人保养的，而且不是拿来给学员练车的，所以刹车片也还算灵巧，不用太使劲踩。而有些学员就会因为考试踩刹车用力过猛直接停车了，这样就会导致挂科。扩展资料：教练车的使用差异1.因长期低速行车，变速器等传动部件磨损较大，应尽快把握离合器、变速器等部件的结构特征，定期检查和保护，保证教练车正常行驶；2.学员在车辆上主要用来学习驾驶，再加上学员操作陌生，五大操纵件轻易出现早期损坏的情状，教练员要特殊注重学员的误操作；3.因教练车长期处于非正常行驶状态，混合气过浓而使汽车排气管积聚了大量的燃料，经常导致排气管放炮，使排气管轻易早期炸裂；4.制动器使用频繁，轻易使制动液损耗过大，制动器用橡皮素材轻易早期损坏。
教练车是烧汽油还是柴油？
肯定汽油啦亲，国内轿车和教练车都是汽油发动机，加汽油。
皮卡车有柴油的，大多数是单位用，家用很少。其实大多数人有误区，认为柴油车噪音大，排放不好。其实不然，国外很多家用车也用柴油发动机。现在的柴油机很好，而且功率大。期看能够帮到你
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