爬坡车道的介绍？
爬坡车道是陡坡路段主线行车道外侧增设的供载重车行驶的专用车道。
载重汽车行驶在陡坡路段，由于车速降低，影响小客车的正常运行，整个道路的通行能力将受到影响。为了消除上述不利影响，宜在陡坡路段增设爬坡车道，把载重汽车、慢速车从主线车流中分流出往，从而提高主线车辆的行驶自由度，确保行车安全，提高该路段的通行能力。
如何设置爬坡车道？
爬坡车道设置在上坡路段原有车道的外侧，供慢速上坡车辆行驶的专用车道。我国《公路工程技术准则》（JTJ 001-1997）规定，高速公路和一级公路，当纵坡大于4‰时，需沿上坡方向设爬坡车道。爬坡车道的宽度一般为3.5米。高速公路的爬坡车道应紧靠车道的外侧设置，并不占用原有的硬路肩宽度，爬坡车道的外侧可只设土路肩。
一级公路、二级公路的爬坡车道紧靠车道的外侧设置，原来供混合车辆行驶的硬路肩部分移至爬坡车道的外侧。爬坡车道的右侧应设0.5m宽的路缘带。 特殊注重，爬坡车道内禁停任何车辆。
道路坡道最大坡度是多少？
在一级公路、高速公路上，为确保主线车道车辆的正常行驶，我国规定的最大坡度为3%(山岭重丘区4—5%)。
是依据小汽车正常速度，载重汽车用0.5设计速度可以爬上往的条件设定的。当规定的纵坡条件很难称心，交通量又大时，可摘用设置专门的爬车坡道。
公路陡坡坡度最大准则？
公路陡坡坡度最大坡分类：普通公路最大坡度为10%，高速公路最大坡度为5%，积雪冷冷地区的最大坡度推举值不大于6%。不同的设计时速的道路要求的坡度是不同的，最大坡度一般从3%~10%不等，最小的不宜小于0.3%。
计算公式如下：坡度 = (高程差/水平距离)x100%。
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