汽车上的分动器是什么？有什么作用？
汽车上的分动器是四驱汽车分配前后轮动力的机器，也喊分动箱。其作用是连接变速箱以获取动力并分配给前轮。现代汽车分动器基本是电控，摘取旋转或按钮，以前越野车是用机㭜排档杆，结构及原理是一样的。四驱车普通使用后驱，路况不好就挂分动器，前轮参与驱动。
为了改良汽车在越野时或在泥泞、雪地行驶时的驱动条件，越野汽车和一些高级轿车都装备了四轮驱动来改良汽车的通过能力。分动器又称分动箱，它是四驱汽车上所特有的部件。它的作用就是将变速器的动力分配给前、后驱动桥，这样能极快地增加汽车的驱动力，同时在汽车转弯时能改良操纵性能，使动力作用在路面上的四个车轮上。
汽车分配器的作用？
分动器的基本结构就是一个齿轮传动系统，它的输进轴直接或借助万向传动装置和变速器第二轴连接，分动器的输出轴有很多个，分别通过万向传动装置和各驱动桥连接。
分动器一般装在多桥驱动汽车的变速器后面，主要作用是把动力传送和分配到各个驱动桥，同时也起到了副变速器的作用。分动器一般有两个档，低挡也被称作是加力档，高档则被称为减速档。比如当汽车行驶在较为平整的道路上时，汽车一般会切断联通前桥的动力，从而达到减小功耗以及传动系配件、轮胎磨损的目的。而当汽车行驶在凹凸不平的路面时，为了中、后桥超载，则会切换到加力挡。
分动器的通气孔作用？
变速器或分动器在工作中，由于齿轮牙齿工作表面间、轴承、套合器进人啮合或脱出等的摩擦，会使油温升高。
润滑油在高温下会产生燕发，使变速器或分动器壳体内气压升高，严重时会引起油封损坏造成漏油。
分动器和差速器是指什么？
分动器是一齿轮传动系，其输进轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴相连，输出轴则有若干，分别经万向传动装置与各驱动桥连接。
分动器是变速器后面的一个齿轮箱，作用是将变速器出来的动力分配到前后桥，进而带动四个轮胎转动。
分动器何时兼起副变速器的功能？
那我们首先要了解一下，变速器的作用了。
变速器的作用：传递动力、改变速比（换档过程）、改变动力传递方向（前进后退）、实现空档、实现一档坡道驻车。那在看看分动器吧，分动器的功能是2驱到4驱的转换。一般的分时四驱的车，基本上都会有两个4驱的档位（一个高速档，一个低速档），这就是个改变速比的过程，主要是针对通过性要求不同挂不同的档，低速档扭矩大，爬坡性能更好。传递动力，显然分动器也是在传递动力。当然变速器挂上倒档，那么这个整体也会是倒档。分动器基本上说也是变速器的一个环节，当然不是所有车都需要，所以喊副变速器也未尝不可。
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