奇瑞旗云2怎么样?
奇瑞旗云2装备的08年上市的新款Acteco1.5发动机,该发动机是奇瑞自主研发的新产品,获得08年十佳发动机称号。
从参数上来看,它是国内首款SOHC-16V(4缸16气门,比捷达多8个气门)的发动机,在3000转就可爆发最大扭距140牛(扭距=提速性),代表了国内汽车发动机研发的最高水平。这款发动机拥有高达80KW的最大功率,超过F3的发动机2KW。140NM的最大扭矩,超过悦翔3NM,超过了大部分合资汽车1.6升发动机水平,从车主反馈来看,油耗在7以下的非常多。可见这是一款高功率低油耗的发动机。工况图显示该发动机有2个明显的扭矩峰值,在2800转(或3000转)时即可达到最大扭矩。同时在高转速(大概是4800转左右)又有一个新的峰值,可谓“高低通杀”发动机,爆发力强。比提速100公里以内20万以下的车无车可及(我用旗云2跟宝马X5赛过,时速过80公里被超),高速行驶也轻松自如(只不过上了120公里风噪大点)。但现在旗云2已经停产了.奇瑞旗云2为什么有宝马发动机?
奇瑞公司虽然声称“旗云2”“搭载世界名门发动机”,但并未直呼其为“宝马”发动机,这其中还是有些缘由的。这款发动机虽然在宝马Mini和克莱斯勒PT漫步者等世界顶级车型上使用,但其生产商并不是宝马公司,而是巴西一家名为“Tritec”的发动机公司。
原来,Tritec发动机公司是宝马公司和克莱斯勒公司1996年在巴西合资设立的,主要生产1.4和1.6升的汽油发动机,该项目总投资5亿美元,宝马和克莱斯勒公司各占50%的股份。Tritec公司的厂房从1998年正式开始建设,1999年9月第一台发动机下线。到2003年,Tritec公司的年产量已经跃升到40万台。Tritec公司的发动机主要用于出口,装备宝马公司在全球各地生产的各型Mini汽车和克莱斯勒公司生产的PT漫步者汽车和部分Neon汽车。
奇瑞旗云2好不好?
好。
奇瑞旗云2装备的08年上市的新款Acteco1.5发动机,该发动机是奇瑞自主研发的新产品,获得08年十佳发动机称号。从参数上来看,它是国内首款SOHC-16V(4缸16气门,比捷达多8个气门)的发动机,在3000转就可爆发最大扭距140牛(扭距=提速性),代表了国内汽车发动机研发的最高水平。
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