中国是方案性经济,油的价格是贴补的,那就是为什么中石化不断吃亏的原因所在.好比国际市场一桶60美圆买来再提炼卖才5元一升,你想中间国度要贴补几,而中石化要贴补几.转入正题股票买的永久是将来的价值,如今若是国际市场不断上涨,那国度在不久的未来也挺不住必需加价,那成本将会增大,那些航空板块、交通运输板块等就是预见有此可能才要跌,而国际市场油下降的时候也如斯,股票市场估计未来的种种可能,有降低通货膨胀的需要,促进消费的需要等出格是估计油降价,那些国度调控政策都和油有关.所以航空板块、交通运输板块就借此概念先抄做起来.看来你对将来的概念理解不透,希望能帮到你
我国的石油订价机造的问题
我国石油订价机造是每三个月调整一次，调整根据是综合伦墩，纽约、鹿特丹三地的废品油价格计算出的加权均匀值，那其间有个延后效应
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