分动器的基本结构也是一个齿轮传动系统，更换分动器总成不需要更换发动机。假如分动器总成出现问题，意见在更换分动器总成时一并检查和维修发动机。分动器总成一般不需要更换整个发动机。分动器总成是汽车发动机上的一个重要部件，假如出现分动器总成故障，需要及时更换或维修外壳、分动器轴和进气凸轮轴凸轮等要害零部件。分动器总成的更换并不需要更换整个发动机，可能需要更换整个发动机。
分动器的组成？
分动器是一齿轮传动系，其输进轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴相联，输出轴则有若干，分别经万向传动装置与各驱动桥连接。
在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，一般装有分动器。分动器的基本结构也是一个齿轮传动系统，其输进轴直接或通过万向传动装置与变速器第二轴相连，而其输出轴则有若干个，分别经万向传动装置与各驱动桥连接。
分动器总成需要更换发动机吗？
关于这个问题，一般情状下，更换分动器总成不需要更换发动机。分动器总成是发动机的一个组成部分，用于驱动车辆的传动系统。假如分动器总成出现问题，需要更换时，只需要更换分动器总成即可，不需要更换发动机。但是，假如发动机本身存在问题，如缸套磨损、曲轴损坏等，意见在更换分动器总成时一并检查和维修发动机。
分动器总成一般不需要更换整个发动机。分动器总成是汽车发动机上的一个重要部件，用于协调曲轴和凸轮轴的运动，从而使汽车引擎的气门和喷油嘴能够按照正确的时序工作。假如出现分动器总成故障，需要及时更换或维修外壳、分动器轴和进气凸轮轴凸轮等要害零部件。
一般来说，分动器总成的更换并不需要更换整个发动机，但具体情状还要视发动机的维修程度来确定。假如发动机有其他严重的故障，可能需要更换整个发动机。意见您在维修过程中追求专业的技术支持，确保工作的安全与正确。
不需要更换发动机。
因为分动器总成是发动机中的一个组件，负责将发动机的动力输出到车轮上，其主要部件包括传动齿轮、分动离合器等等。
分动器总成的磨损程度和使用频率会影响其使用寿命，但并不会对发动机本身造成太大的影响。
所以在维修过程中，只需要更换分动器总成即可。
此外，假如发动机存在严重的故障，比如机油泄漏、燃油系统问题等等，才需要更换整个发动机。
适时保养和维修车辆可以延长分动器总成和发动机的使用寿命，减少维修成本和车辆的故障率。
意见定期检查和更换车辆各部件，做好预防和维修工作。