可以找个有体会的司机师傅陪着练练车，开车技术不好就凭胆子大，刚刚拿到驾照直接开车，驾校考试前教练有没有义务陪学员到考场练车，我们练车时候教练有意不教中途发车（但是考试很可能中途发车的，4条考试线路随便你选（正常考试的话，我觉得路线都挺熟了跑的，安全员一定会给你开回起点发车的。因为平时练的车跟考试车不一样，结果我抽到的那条考试路线是很多人交了定线费用都会买的那条线（那条线社会车辆少。
可以陪人练车吗？
假如新学习开车的人，可以找个有体会的司机师傅陪着练练车，这样练一段时间可以让新人技术提高，现在人生活条件好了，基本上每家都有车，假如开车技术不好很难上路，有许多胆大的朋友，开车技术不好就凭胆子大，刚刚拿到驾照直接开车，结果出事了。
驾校考试前教练有没有义务陪学员到考场练车，需要收取费用吗？
我觉得还好吧，怎么说呢，科目三那会儿觉得无论多少钱，只要能过都值得。我们这里主要3个费用。1.模拟考试的车，是我们教练联系的，每人一条线100块（我们考场4条线，就是400块每个人）。2.定线费用。我们练车时候教练有意不教中途发车（但是考试很可能中途发车的，一车4个人，前面一个人跑到某个地方挂了，他下车你就在这里发车），到模拟考试了才说（第二天就考试了），很多学员就慌了，这时候教练说没事，可以定线，就是交500块钱，4条考试线路随便你选（正常考试的话，线路是随机抽取得，抽到哪条你就跑哪条），我们那批基本都交了定线费，我没交，我觉得路线都挺熟了跑的，即使中途发车，我只要记得前面的人跑到哪个项目了，脑子里过一遍，中途发车也没啥。主要也是觉得，交钱了也不一定过，不想花那冤枉钱。3.“保护费”.这个打了引号的，主要是交给考场那边的安全员的，800块，没过退600.啥意思呢，就是交了以后，跟你车的安全员会给你适当提醒，比如吧，信赖很多人都有过挂在起步没系安全带，没有下车绕圈一周？你交了这个钱，基本这里就不会出问题，因为旁边安全员会提醒你的。而且也不会有中途发车的情状，你交了钱，安全员一定会给你开回起点发车的。停车的时候，假如到了适当位置，他也会帮你踩刹车停住，以免有些人碰线。
这些费用，我只是交了1.就是模拟考试400块，这个没 *** ，因为平时练的车跟考试车不一样，这个我觉得还是有必要的，其他定线，保险我都没交。当时就本着挂了就挂了，无所谓的态度往的。结果我抽到的那条考试路线是很多人交了定线费用都会买的那条线（那条线社会车辆少，并且路线相对简单），而且在我前面考试的女生在掉头那里挂了，车里安全员居然没有让我中途发车，而是把车开到起点给我重新发车。这简直是没花钱，但是享受了花钱的待遇！而且我们是小驾校，到我们考试的时候已经下午3点多了，考场都要下班了。但是我旁边安全员全程没有说话，没有督促过我半句。也是运气吧！
没有义务陪学员到考场练车，假如要练车的话，的确是要收取费用的。
作为驾校在考试前，其实教练并不是说一定要陪学员到考场练车的，但是教练也一般会意见学员往考场模拟操作一下，但模拟操作是需要交费的，这些费用基本上也都是由学员自己交的。
考驾照,找教练报名和往报名点报名,会有什么区别？
不要找教练报名，我也是找教练报的名，报的时候也比报名点便宜点两百块，结果科一过后第一节课学车十来分钟调坐位什么的，第二节课让我直角转弯和S行驶总说我手脚不灵巧让我往把手动挡改自动档。
价格就上来了。练了六天就让报考因为加上预约能练上十来天，结果挂了。她说的倒库修角可能是不适合我，她说是我手脚不协调。练车也不陪我，说点已教我。。。