请问什么是双横臂式独立悬挂？马自达6双横臂式独立悬架？不是双横臂式独立悬架马自达6的前悬架摘用双叉臂独立悬架，后悬架摘用多连杆独立悬架。双横臂悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架。悬架用于连接车身和车轮。悬架结构和调整会影响汽车的操控性和舒适性双横臂式独立悬架和多连杆哪个好？双横臂式独立悬架和多连杆区别在于双横臂式独立悬架横向刚度大，需要占用较大的空间并且双横臂式独立悬架可使得轮胎接地面积变大。
请问什么是双横臂式独立悬挂？
双横臂式独立悬架和多连杆区别在于双横臂式独立悬架横向刚度大，需要占用较大的空间并且双横臂式独立悬架可使得轮胎接地面积变大，贴地性好，而多连杆悬挂可在轮胎在上下运动时前束角相应改变，弯道适应性更好，一般，双横臂式独立悬架使用于前悬和后悬，多连杆通常仅适用于后悬。在我看来，多连杆更好。
马自达6双横臂式独立悬架？
不是双横臂式独立悬架
马自达6的前悬架摘用双叉臂独立悬架，后悬架摘用多连杆独立悬架。双横臂悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架。老款马自达6有一个称号，这款车被称为弯道之王，得益于悬挂。悬架用于连接车身和车轮。假如车上没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架结构和调整会影响汽车的操控性和舒适性
双横臂式独立悬架和多连杆哪个好？有什么区别？
双横臂式独立悬架和多连杆区别在于双横臂式独立悬架横向刚度大，需要占用较大的空间并且双横臂式独立悬架可使得轮胎接地面积变大，贴地性好，而多连杆悬挂可在轮胎在上下运动时前束角相应改变，弯道适应性更好，一般，双横臂式独立悬架使用于前悬和后悬，多连杆通常仅适用于后悬。
双叉臂式独立悬架好，区别在于动力跟舒适性方面，双叉臂的总体性能较好。双叉臂独立悬架1、概述：双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，其实就是在麦弗逊悬架的基础上加上一只叉臂，主要作用就是车轮的转向力都由叉臂承担，而减震部分原件只是承担减震的任务；
2、优点：横向刚度大、抗侧倾性能优异、挠地性能好、路感清楚；
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