摩托车火花塞多长时间需更换？摩托车火花塞最佳状态？

摩托车普通镍材质火花塞的更换周期一般为每行驶20000公里换一次。如果是铂金火花塞可以行驶40000-50000公里后更换，如果是铱金火花塞材质相对比较耐磨损可以行驶到100000公里后再更换。如果火花塞没有到里程数出现故障了也是要及时更换的。摩托车火花塞最佳状态？摩托车的火花塞颜色是黄褐色就是最佳状态。摩托车火花塞怎么换？火花塞一般在摩托车发动机的右边、在一个小黑帽子里面。

摩托车火花塞多长时间需更换？

摩托车普通镍材质火花塞的更换周期一般为每行驶20000公里换一次。如果是铂金火花塞可以行驶40000-50000公里后更换，如果是铱金火花塞材质相对比较耐磨损可以行驶到100000公里后再更换。当然，如果火花塞没有到里程数出现故障了也是要及时更换的。

摩托车火花塞最佳状态？

摩托车的火花塞颜色是黄褐色就是最佳状态。这时候表明发动机的燃烧状况最佳，车辆的燃油消耗量也是最小的。

如果火化塞显黑色则表明发动机存在着严重的燃烧不充分现象，这个时候表明车辆的燃油消耗量已经增加了，并且动力也会出现下降。

摩托车火花塞怎么换？

首先得知道火花塞是什么样子的, 火花塞一般在摩托车发动机的右边、在一个小黑帽子里面。大踏板的火花塞不好找缝隙比较小手伸不进去。大架车就好弄手一伸就就把帽子拽了换了新的在拧起来就好了。步骤为：

摩托车火花塞怎么看大小？

大小主要看火花塞的六角螺帽位置的直径,也可以说是火花塞套筒(也叫扳手)的规格大小.小头火花塞使用16mm套筒.大头火花塞多见于老款车型,如老款桑塔纳,老款赛欧等,现主流车型都是小头火花塞.当然,如果火花塞的螺纹直径相同,小头火花塞可以替代同等热值的大头火花塞,但大头火花塞却不能替代小头,因为大头放不进,不能安装.

摩托车火花塞和汽车的通用吗？

不通用摩托车的活塞相对比较小，他的汽油发动机和汽车的发动机相比排量相差很大，所以他是不可以使用的摩托车活塞环和活塞都非常小，因为它的排量减小，所以和汽车的相比差别非常大的