刹车的工作原理主要是来自摩擦，汽车利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦，车子上的刹车系统分为碟式和鼓式两大类，因此本文所讨论的刹车系统将仅以碟式刹车为主。但是来令片与碟盘间的摩擦系数会因为摩擦後所产生的高热而有所转变，刹车系统工作原理是汽车利用刹车片与刹车盘及轮胎与地面的摩擦，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能足够有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。
制动片工作原理？
刹车的工作原理主要是来自摩擦，汽车利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可掌握的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能足够有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。车子上的刹车系统分为碟式和鼓式两大类，但是除了成本上的优势外，鼓式刹车的效率远比不上碟式刹车，因此本文所讨论的刹车系统将仅以碟式刹车为主。 开始还是注定悲情和你的新车保养的良否有着极大的关系。
『摩擦』是指两相对运动物体接触面间的运动阻力。摩擦力(F)的大小是与摩擦系数(C)及摩擦受力面所受垂直方向的正压力(N)的乘积成正比，以物理学公式表达成：F=(N。对刹车系统来说：(是指来令片与刹车碟的摩擦系数，N是刹车卡钳活塞对来令片所施的力(Pedal Force)。摩擦系数越大所产生的摩擦力就越大，但是来令片与碟盘间的摩擦系数会因为摩擦後所产生的高热而有所转变，也就是说摩擦系数(C)是随温度的的转变而转变，每一种来令片因为材质的不同而有不同的摩擦系数转变曲线，因此不同的来令片会有不同的最佳工作温度，及适用的工作温度领域，这是大家选购来令片时所必须知道的。
刹车原理的使用举例？
刹车系统工作原理是汽车利用刹车片与刹车盘及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。刹车系统能提供稳定、足够、可掌握的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能足够有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。
电梯制动器的工作原理是什么？
电梯制动器的工作原理：
通电时产生双向电磁推力，使刹车机构与电机旋转部分脱离，断电时电磁力消失，在外加制动弹簧压力的作用下，形成失电制动的摩擦式制动器。它主要与自动扶梯曳引机上的驱动电机配套成自动扶梯用电磁制动三相异步电动机，广泛适用于能实现平稳停车和快速起动及在断电时安全制动的场合。