关于汽车的接近角和离往角指的是什么？1、接近角是水平面与切于前轮轮胎外缘（静载）的平面之间的最大夹角。1、接近角是水平面与切于前轮轮胎外缘（静载）的平面之间的最大夹角。2、离往角是指汽车满载、静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角，即是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角，汽车术语中接近角和离往角是什么意思？
别克gl8接近角和离往角？
1、接近角是水平面与切于前轮轮胎外缘（静载）的平面之间的最大夹角。前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。接近角越大，汽车在上下渡船或进行越野行驶时，就越不轻易发生触头事故，汽车的通过性能就越好。
2、离往角是指汽车满载、静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角，即是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角，位于最后车轮后面的任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。它表征了汽车离开阻碍物(如小丘、沟洼地等)时，不发生碰撞的能力。离往角越大，则汽车的通过性越好。
相对于接近角用在爬坡时，离往角则是适用在下坡时。车辆一路下坡，当前轮已经行驶到平地上，后轮还在坡道上时，后保险杠会不会卡在坡道上，要害就在于离往角。离往角越大，车辆就可以由越陡的坡道上下来，而不用担心后保险杠卡住动弹不得。
关于汽车的接近角和离往角指的是什么？
1、接近角是水平面与切于前轮轮胎外缘（静载）的平面之间的最大夹角。前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。接近角越大，汽车在上下渡船或进行越野行驶时，就越不轻易发生触头事故，汽车的通过性能就越好。
2、离往角是指汽车满载、静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角，即是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角，位于最后车轮后面的任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。它表征了汽车离开阻碍物(如小丘、沟洼地等)时，不发生碰撞的能力。离往角越大，则汽车的通过性越好。
相对于接近角用在爬坡时，离往角则是适用在下坡时。车辆一路下坡，当前轮已经行驶到平地上，后轮还在坡道上时，后保险杠会不会卡在坡道上，要害就在于离往角。离往角越大，车辆就可以由越陡的坡道上下来，而不用担心后保险杠卡住动弹不得。
汽车的接近角和离往角是什么意思？
1、接近角是水平面与切于前轮轮胎外缘（静载）的平面之间的最大夹角。前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。接近角越大，汽车在上下渡船或进行越野行驶时，就越不轻易发生触头事故，汽车的通过性能就越好。
2、离往角是指汽车满载、静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角，即是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角，位于最后车轮后面的任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。它表征了汽车离开阻碍物(如小丘、沟洼地等)时，不发生碰撞的能力。离往角越大，则汽车的通过性越好。
相对于接近角用在爬坡时，离往角则是适用在下坡时。车辆一路下坡，当前轮已经行驶到平地上，后轮还在坡道上时，后保险杠会不会卡在坡道上，要害就在于离往角。离往角越大，车辆就可以由越陡的坡道上下来，而不用担心后保险杠卡住动弹不得。
汽车术语中接近角和离往角是什么意思？
汽车术语中的接近角和离往角是指车辆前后悬挂系统与地面之间的最小角度，它们通常是评判车辆通过坡道或越野能力的重要指标。
接近角是指车辆前方底盘与地面之间的最小角度，它反映了车辆前部进攻阻碍物时的能力。一般来说，接近角越大，车辆通过阻碍物的能力越强。
离往角是指车辆后方底盘与地面之间的最小角度，它反映了车辆后部通过阻碍物时的能力。一般来说，离往角越大，车辆通过阻碍物的能力越强。
从实际操作角度来看，接近角和离往角一般是指车辆在越野或通过坡道时，能够通过的最大阻碍高度。在一定条件下，接近角和离往角将直接影响越野车辆的能力，因此也是评判越野车性能的重要指标之一。