1.后喷射的目标次要是降低NOx排放。
2.后喷射必需满足的要求：必需切确地确定必须的喷油量；必需计量最小的可实现的燃油量；必需确定喷射时刻，以便为催化转扮装置做好筹办，但不克不及在汽缸内发作燃烧。
3.后喷射是在主喷射之后，后喷射能够向燃烧室供应切确计量的燃油，在确定了催化剂要求后，需求的喷射总量被喷入到排气轮回，喷入油量十分小。那意味着后喷射油量纷歧定在统一汽缸。
若是后喷射较接近于主喷射，汽缸温度较高，有利于后喷射燃油的雾化。
若是后喷射太接近于主喷射，燃油可能部门燃耗。从而引起排放值变差。
若是后喷射太远离主喷射，汽缸温度太低，倒霉于后喷射燃油雾化，限造了催化转扮装置的效率。
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