本主题只讨论单纯电子财产的城市，并且，每月利润+商业低于20,000,000的不克不及算做优良的电子城。一个优良的电子城在初期需要有个合理详尽的规划，中期需要足够的耐心去不断察看和修改。后期需要…呵呵，按时派钱给街坊，否则资金大于2,147,483,647（2的32次方再减一）就会溢出。
先说选图方面，首要要求是必需有火车的平原，不需港口，原因是港口占空中积大，海岸线略微靠近一点城市鸿沟就放不下港口，并且单元时间运算效率来说仍是火车高，虽然两者城市出BUG。其次，更好是鄙人风区，削减对整个区域的空气污染（所有地图的风向在选城市地块时的角度看，都是从左下往右上标的目的吹，单人能够忽略）。
至于收支口，它们中的一个或两个并没有太大的区别（出格是若是一条曲线路穿过城市，也就是说，收支口在城市的两头。从该区域来的卡车将始末只能进入入口的一侧，与入口没有什么差别，卡车的数量入口和出口的数量与商业仓库的数量无关）。最初还有个相对苛刻的要求，就是火车轨道更好不在收支口的另一端，并且风向不是从收支口往城里吹，否则后面设想更优规划计划时就比力费事。
电子城的劳工来源形式有两种，一是靠外来生齿（生齿城或生态建筑），二是靠本城供给。不外有人说还有第三种，就是一半自供，一半靠外来，但本人觉得那完满是因为本城规划欠佳，才需要部门依靠外来生齿的，规划适当完全能够接纳第二种。不外如今本人不太赞成第一种，原因次要是交通方面的：1。
大量的外来劳工进出城极难制止堵车，而堵车是商业顺畅的第一大杀手，是必需根绝的。2。即便用了公交，但是因为AI问题，始末会招致交通不不变，不按时堵车以至卡BUG。下面我会详细介绍第二种，也就是“本城自供劳工”的整体规划规划思绪。先普及一些在商业方面比力重要的常识：1。
卖1台电脑的话，原料本身造造比原料靠进口的利润要高一点，但是造造两种原料的工场的占空中积差不多有2个电子厂大了，因而全城电子厂，进口原料，卖出货物的利润是更大的，此中卖电脑的利润更大。2。商业港自己自带的货车只负责把货物运送去城内的工场或商铺，而负责进/出口的货车是从区域过来的（凭空呈现）。
也就是说，若是一个商业港的所有集散地都是选择出口，那就不消放货车车库！从区域来的货车，其数量与商业港个数有关，与集散地数量无关。假设城内有N个商业港，那么统一时间内，区域会派2N台货车进城，并且仅当此中一台货车完成商业并返回区域中的“出生点”后才会呈现下一台货车，像接力一样的。
但值得留意的是，那些货车遵照就近原则，那2N台货车很可能会一路挤入靠城市收支口比来的阿谁商业港，招致离得最远的商业港被闲置。3。区域货车是进出口的第一运输主力，虽然一车次运货量很少，但是其运输体例是不断接力的；区域火车的更大运货量是货车的10倍，但是时间间隔6小时，但长处是不会堵；而货轮运量是货车4倍，时间间隔3小时，算起来，火车是商业运输的第二主力。
至于omega运输机，运货量与货车一样，时间间隔不定，飞翔速度慢，虽然它无视堵车，但感化不大。4。某建筑自带的货车会在空闲时去其余同类建筑处帮手运输。那种设想的初志是好的，但是有时出BUG，即帮手的货车进了被帮手建筑的车库，而那个车库本来的车正好想进来，然后那两台车就产存亡锁现象，永久卡主，处理办法是产了车库重建。
然而在游戏过程中那种细BUG的发作过程很少留意到，但之后能够通过放大视角察看发现部门车库的车不断不出来，申明已经发作了该BUG，所以建议每过一段时间，就要把商业港本身的车库全铲掉重建。5。一个商业港更好只放一品种型的集散地。若是一个商业港放置了2种以上类型的集散地，那么统一时间内最多只能进出口此中2种货物，招致其余类型的货物停滞。
6。电子工场的产出（手艺价值）与学历，劳动听数和劳动程度无关。目前没有严酷的论据。寡所周知，具有“进步附近工业建筑的手艺程度”的属性的建筑物将增加手艺价值。白日手艺程度进步，夜间手艺程度降低。具有那种属性的建筑包罗：研究中心、大学、社区大学、V博士尝试楼等，但是感化范畴不大，提拔幅度除了研究中心更高外，其余都偏低，别的还有太空中心伟大工程，感化范畴是与之相连的城市，幅度中偏低。
7。每个非室第建筑都有“（开工所需）更低劳工数”，只要劳工数到达那个值，建筑就起头工做。电子厂的“更低劳工数”为52人，CPU厂为1人！基于第6点，并且因为屌丝（低收入居民）最易满足，电子城只造高密度屌丝室第就足够了。只要包管每个厂上面没有黄色的小人图标就能够了（菜单上面的参谋提醒劳工不敷能够无视，那是因为没有中高收入劳工）。
8。炼油厂的泥路只允许货车通行（无论是区域的、商业港的、电子厂的、工场等的都能够），市民车辆不克不及通行，万一主干道堵了，货车还能够借助它通顺无阻。上图是以单个城际收支口为例，铁路、风向均为最抱负位置。商业港之所以摆那个位置，是为了尽可能缩短进口、送货、出口的均匀时间，到达资本操纵更大化。
正如我前面所说，区域来的货车数量有限，而货车出生点是固定的，因而必需尽可能缩短其行驶间隔，包管单元时间内有更大的商业吞吐量。图中商业港区域的下半部门（切近收支口处）建议放出口电脑的商业港，第一时间卖出产物；上半部门则放置进口原质料的商业港，正好是相关于大部门电子厂的“圆心”位置，可以更高效率天时用进口原料。
室第区远离商业港是为了尽可能制止没必要要的堵车。因为刁民会偏向于选择间隔较近的建筑上班，即间隔室第较近的建筑的现实劳工数较多，所以计算全城所需更低劳工数时，建议按所有建筑的更低劳工数的1。5倍摆布计算。然后能够大致计算出所需高密度屌丝室第的数量。
屌丝室第的更大劳工数如下图所示（借用Chesfy的部门统计数据）室第区尽量在优势区，制止把空气污染带到居民楼，从而制止刁民不满栖身情况而分开城市，也减轻病院压力。规划时只要能满足“平安风向”即可。至于提拔手艺品级的建筑，因为如今版本的笼盖范畴和提拔幅度都不大。
建议如图摆放，别的再加太空中心伟大工程。不外大学更好按下图位置摆放，因为上大学都是开车去的，必需紧靠居民区才气尽可能让刁民步行上学。大致的功用分区就是如许，现实中优先考虑商业港的位置，铁路能够通过隧道和桥梁绕入。但是，若是选择的地图很难平衡“交易港口的更佳位置”和“栖身区的更佳位置”，而您想逃求更大的利润，则只能建议更改地图，但是若是不想放弃，您仍是建议牺牲利润，优先考虑栖身区的位置，因为人们承担不起，他们不会歇工，但会永久分开城市。