烧机油大大都都是活塞环卡带招致的。机油参与燃烧会构成更多的积碳，积碳又会招致烧机油加重，构成恶性轮回。加高粘度的机油给策动机续命，不处理底子问题，最初只会招致缸壁严峻拉伤，以至爆缸大修。所以及早修复处置是很有需要的。
烧机油有以下几点原因：
一，气门油封毛病
假设 气门油封的量量欠好的话，策动机长时间温渡过高，排气受阻对气门油伍或陵封产生冲击力，会招致气门漏油。
二，曲轴通气毛病
当曲轴通气无法过滤机油时，机油会被吸进 招致机油增加。处理办法就是改进 过滤机构。
三，活塞泄露毛病
原因可能是活塞环的量量低形成的，所以假设 是那方面的问题的话定见 改换一个活塞环就好了。
那么小编说了那么多，到底该若何预防烧机油呢？抉择 一个好的机油尝尝吧。
烧机油的危害
积少成多的积碳假设 得不到有效的清腔戚理就会逐步的变厚，附着在气门，堵住喷油嘴，在活塞顶部构成一层厚厚的结痂层，油泥逐步渗入带活塞环，形成了活塞环卡带，最初堵住了油环的回油孔，使活塞环失往 了原有的张力，形成了缸压不敷，刮油不净，气门不严，喷油不雾化，机油过量消耗，动力下降。
假设 陆续 靠加机油续命，只能是饮鸩行渴，很快烧机油就会越来越严峻，活塞顶部的积碳越来越厚，超越活塞边沿的积碳和气缸壁接触，策动机在高速运转的过程中就会形成略微 的拉缸。但是假设 命运欠好，活塞顶部或者活塞边沿的积碳脱落，掉在气缸里，就会对形成严峻的拉缸。
处理办法 ；一是大修策动机团做，二是零拆解无损修复。
无损修复释放活塞环，最新的科技前沿手艺，制止了以往修复烧机油的种种短处。
摘 用油箱加注，清洁整个油路和燃烧室活塞积碳，释放活塞环。从根源消弭烧机油隐患，行驶中修复，不耽搁用车，节约 昂扬的维修费用。实正的为车主处理烦心问题。
桑塔纳2000机油压力调剂 阀在什么位置机油压力开关凡是安拆在机油滤清器座上。也有放在机油压力开关在缸盖排气凸轮轴后侧下方位置。
次要用在策动机的光滑系统中，次要是调剂 盯森机油压力凹凸及限造光滑系统。假设 损坏会形成机油压力低报警。
机油压力调剂 阀（又称限压阀）的感化限造光滑系统的更高压力，避免光滑系统产生过高的压力，而形成光滑系部件损坏模肆及油道漏油现凯码亩象。
机油压力忽高忽低
当策动机怠速运转时油压一般，中、高速运转时，机油压力颠簸（油压表指针在0～0. 6 MPa之间往返 摆动或颤动 ），其原因次要有：
（1）机油泵有毛病（如齿轮过度磨损或固定螺丝脱落），机油泵吸进 空气。
（2）调剂 阀或回油阀弹簧受异物卡带，或弹簧弯曲与座孔碰擦，使弹簧运动受阻，球阀的翻开和封闭都显得比力困难。
（3）油底壳机油欠缺，油平面位于集滤器吸油口的极限位置上，或机油管内有杂量但未完全障碍 ，使油泵吸油时有时无，形成机油压力忽高忽低。
（4）限压阀拆配不妥或胶粘，使油流阻力不不变，或机油压力表损坏，也可形成机油压力忽高忽低。
桑塔纳2000用什么机油好桑塔纳2000利用的机油型号是5W-30。机油5w-30指的是那个机油的SAE原则 黏度值“W”表达 Winter（冬季）5W代表内外部低温-30°C其前面的数字越小阐明 机油的低温活动性越好代表可供利用的情况温度越低在缺旦物冷启动时对策动机的庇护才能越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度数值越高阐明 粘度越高。机油型号品种的区分如下：1、高温型（如SAE20-SAE50）：数字表达 100*C时的粘度数字越大粘度越高；2、低温型（如SAEOW-SAE25W）:W表达 仅用于伏液冬天数字越小粘度越低低温活动性越好；3、全天候型（如SAE15W\/40、10W\/40、5W\/50）：表达 低温时的粘度品级别离 契合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度品级别离 契合SAE40、50的要求属于迟没冬夏通用型。
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群众桑塔纳2000烧机油那个问题的确实确是实的，连群众官方都不回避了。
假设 你的桑塔纳2000烧机油的话初期能够利用一些辅助庇护剂来停止养护车辆利用年限长后烧机油就比力严峻了，次要表现在燃烧室的积碰蚂码炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标，假设 尾气会排放出笑哪蓝色的气体，那物镇时就要往 4S店停止改换了，因为已经损坏严峻了什么庇护剂都不起感化了，鉴于你的桑塔纳2000年限已久，所以定见 往 大的补缀厂对策动机大修