奥迪TT车不错。
从1998年到如今，奥迪 TT已经开展到了第三代，要说那款车在国内的出名度，其实是不输法拉利，兰博基尼之类的超跑车。理由当然很简单，只要你留意 ，几乎天天 都能够在街上看到各类颜色的 TTCoupe或者敞篷 TT，就销量而言，那绝对算得上是一款胜利的跑车。
必需认可，前两代 TT的胜利很大水平上源于外看 ，出格 是第一代 TT，它看上往 就像是一个尝试派的 TT，它的前卫设想不只在那一年颤动了整个车坛，圆润的外型也成了奥迪尔后几年的设想语言。
详尽 介绍：
从第二代 TT起头，它就不再是一款简单的拼颜值的跑车了，而在矛头退往 后， TT就愈加重视提拔驾驶性能。此前我们对那一代 TT的 Coupe和敞篷版停止了测试，两款车的破百功效 都在6秒以内，锐思(Coupe版)的圈速也是1分01秒之内，此次我们又得到了性能更强的 TTS Coupe，那是目前国内最强的 TT版本。
相关于 TT Coupe的45 TFSI进 门版， TTS只卖54.28万元，与之比拟， TTS的现价(后文简称 TTS)高达68.18万元，那么， TTS的拥有者到底花在 TTS上的钱多了14万元到底换来了什么呢？
就外表而言，e-tronSportback是一个现代风气 ，十分炫酷。仿进气格栅的前脸摘 用了时髦 的网状设想，让e-tronSportback前脸显得霸气威武，侵略性十足。利用全 LED光源，具有极强的科技感。
04年奥迪tt值得买吗更佳答复：奥迪TT做为一款运动型轿车，和概念车版有不异的标致外形，性能超卓，值得购置。奥迪TT除了引擎盖是由铝造成的其他部门完全摘 用电镀钢...
奥迪TT有哪几款？都有些什么特征 ？
1、Roadster
奥迪TT Roadster敞篷跑车显得更为伸展 ，即使在静行形态也让人觉得它蓄势待发；简洁的仪表板更凸显了该车型的运动气量。
奥迪TT Roadster敞篷跑车装备的2.0 TFSI策动机在5,100-6,000转/分钟的转速区间内输出147千瓦的更大功率，在1,800-5,000转/分钟内输出280牛/米的更大扭矩。
2、TTS
奥迪TT在上市十多年来以其前卫的外型著称于世，但不断不被认为是一辆实正的高性能运动车。但那种看 念发作了改变 ，那次要是因为奥迪的赛车部分Quattro GmbH（该部分曾发布了动力强劲的R8 V10车型）推出了TTS轿跑车，那款车无论是速度，性能仍是操控性都大大超越原则 版TT。
3、Coupé
完美的外型、卓著 的不变性与超凡的动力——那就是对TT Coupé硬顶跑车、一款地道的极品驾驶车型的精华诠释。稳重 的车身、低置紧凑的驾驶室勾勒出该车型简约明朗的形象。奥迪的设想步队沿用并强化了第一代车型的视觉主题——圆形风气 。
扩展材料：
奥迪TT的开展过程
1995年，奥迪TT正式表态素有世界五大车展之一的法兰克福国际车展（IAA，Internationale Automobil-Ausstellung-International Motor Show），那也是人们第一次见到那款全新车型。
固然在1995年的两大国际车展上，TT均是以概念车的名头表态的，但它身上却没有其它概念车远 不成及的手艺障碍 。外界的优良反响，加速了TT量产的历程。
1998年，在人们苦等了近2年多以后，奥迪末于推出了TT的量产版本——奥迪TTCoupe。量产版几乎与95年表态的概念车在外形上没有太大的区别。最明显的改变 仅仅在于用更窄的C柱和宽大的后角窗来代替了最后概念车阿谁略显痴肥的后部。
参考材料来源：百度百科-奥迪TT
参考材料来源：百度百科-奥迪公司