一汽森雅s80的价格挺廉价的。外形和森雅M80差不多，内饰固然有很大的提拔，但仍是有原先的面包陈迹。不外价格廉价，同SUV应该是更便宜的，所以性价比仍是不错的。平安方面，森雅S80是同级市场中独一全系标配双平安气囊，全系四通道ABS+EBD手艺的产物，其独有的TAF吸能车身设想，契合了国度有关正面、侧面、偏置碰碰原则 要求，可以有效吸收 冲击能量，为驾乘者带来平安保障。整车在主、被动平安方面都做得较为超卓。还有就是森雅S80在操控方面拥有一款纯正多功用跨界车的领先优势。加上独到的后驱设想，让森雅S80拥有较强的爬坡承载力和操控便当 性，无论爬坡过弯都轻松把握。 优良 的平台培养了200mm的离地间隙，很合适野外出行，遭遇复杂路况时，森雅的高通过性让驾驶员对恶劣地形沉着应对，应对城市路面则易如反掌。
一汽森雅s80有哪些弊端
一汽森雅s80的缺点能够说十分多。起首，换挡位置不容易改动，老是有点卡，并且转弯时要减速，不晓得是离合器和油门的设想问题，仍是司机的问题。其次，提速在变速完毕后老是有顿挫感。固然有五个后座，但完全能够做成前后拉动的导轨式，不然空间太小，刹车太软了。此外，减震过硬，起步较弱，策动机不是进口的，只是威驰下线的策动机，几年前曾闪烁过。而一汽不该该如许忽悠人啊，那方面不地道。国民的哀痛，做出来的量量连五菱、长安都不如。无论和哪个方面比力，都是实正让人陷进 窘境的一汽。此外，拆修一般，噪音多，起步怠速太大！车身太小，办事站散布太少，我们本地没有专业的售后办事，在其他车型的店里做售后办事，售后办事程度也一般，办事也一般，事实 人都是以那辆车为主的售后办事。
一汽森雅s80量量怎么样?一汽森雅s80量量不怎么样，比力差：1、挡位欠好换，老是有点卡，还有转弯的时候必需要减速，不晓得是离合和油门的设想问题仍是开车人的问题，提速是换完挡老是有顿挫感，还有就是五座的后排座位，完全能够做成可往前后拉的轨道式的，不然空间太小，还有刹车太软；2、减震太硬，起步较弱，策动机底子不是什么进口的，只是威驰下线的策动机，若干年前也曾经灿烂过，一汽不应如许忽悠人啊，那方面不敷地道，国人的哀痛 ，做出来的量量连五菱、长安都不如，随意哪方面做比力，实是坑人的一汽；3、内饰一般，噪音多，启动怠速过大！车身过于太窄，办事站散布太少，我们当地没有专一的售后办事，在此外车型店售后，售后的程度也一般，办事一般，事实 人家不是以那款车为主的售后办事站。
二手一汽森雅s80值得买吗二手一汽森雅s80仍是值得购置的。
一汽全新自主SUV——森雅R7在一汽吉林总拆车间正式下线。森雅R7源于一汽全新自主SUV平台，定位为“高颜值超设置装备摆设SUV”，将于本年4月在北京正式上市，售价估量 7-10万元之间。
在外看 方面，森雅R7摘 用德国群众控股汽车设想公司IDG担任外看 设想，前脸摘 用全新飞翼式大气前格栅，加以镀铬粉饰装点，越野范儿十足。车身侧面摘 用贯串式高腰线和大轮拱线设想构想 ，共同17寸炫酷外型的铝车轮毂。
车身尾部摘 用运动型扰流板、银色镀铬饰板等元素，与前脸构成唤 应。此外，鹰眼和鹰嘴外型的头灯和尾灯，通过车身侧面的尖利 腰线彼此毗连，为整车营造出动感的视觉效果。
在空间方面，森雅R7的车身尺寸为长宽高4305×1780×1655mm，并拥有2600mm同级更大轴距，较之市场同级产物具备空间优势。同时，全车储物空间多达20处，后排座椅成比例放平，可组合构成大而多变的后备箱空间。
在设置装备摆设方面，森雅R7全系标配策动机怠速启停、EPS电子助力转向、日间行车灯、215/55
R17铝合金轮毂等设置装备摆设。在温馨性方面，森雅R7配有9寸大屏、智妙手机互联络统、无钥匙进进 +一键启动、主动空调等设置装备摆设。
而在平安设置装备摆设方面，除了博世第九代ESP车身不变掌握 系统外，森雅R7还装备有TPMS胎压监测系统、四探头倒车雷达、倒车影像、主动防眩目后视镜等。
在动力方面，森雅R7搭载了群众手艺CA4GB16策动机和5档手动变速箱，更大可输出功率达80KW，峰值扭矩到达155N.m。同时，那台策动机还摘 用可变进气正时系统VVT,动力输出平顺，而且可进步燃油效率。
买车需要重视 的事项如下：
1、确认购置才能：
确定购置才能，买车后不影响家庭整体的生活量量，一般根据 的家庭的近三年的均匀的收进 情状 ，一般情状 拿出三年家庭的20%，但是不超越家庭固定资产值的10%。
2、存眷点：
关于家庭用车最重要的是平安，其次是经济适用，因为汽车的平安承载着一家人的生命，所以平安是重中之重。
3、现场确认：
根据 以上两步根本确定要买的几款车型，亲身往 4s店现场确认，包罗试驾、询价、贷款情状 、维修调养等相关情状 。
一汽森雅s80怎么样？中国一汽的森雅S80怎么样？中国一汽的 森雅S80 （ 查成交价 | 车型详解 ）怎么样？ S80与M80在地皮上没有区别 ，只是外看 有些差别，起头M80是由小日本设想的，那款车在澳洲也有卖。属于小型MPV在澳洲传闻停火的。省油，平安系数高。在10万元以下的是款好车 还不错驾驶操控性、动力比宏光欧诺强的不是一点，1.3 1.5均是原拆进口策动机，油耗6.5-8个，量量上看除了启动时怠速高隔音效果差，没其他弊端小弊端其实不多 一汽森雅本来喊 大发森雅，是大发和一汽协做 时候引进的一辆车，后期因销量欠好大发这股就酿成一汽森雅了，销售欠好的原因是因为其时订价太高，同型号的车型应该贵一两万，记得更便宜的其时仍是七万多呢，定位错误，如今价格回到的了正轨，机器平台手艺全都是丰田大发的，只是外形和M80改进 了一下，那个车和寡泰平台根本一样，前置后驱，莫泰本来就是大发特瑞，其时的价格和如今的铃木吉姆尼差不多，但其时人家是4驱的，如今莫泰是买的台湾的特瑞消费线拆三菱4G系列的机器 一汽森雅s80的价格挺廉价的。外形和森雅M80差不多，内饰固然有很大的提拔，但仍是有原先的面包陈迹。不外价格廉价，同SUV应该是更便宜的，所以性价比仍是不错的。平安方面，森雅S80是同级市场中独一 就是日本大发的车！不错合适家庭用皮实调养廉价！ 曾经很期看 S80可以称心 本身对越野的盼愿 。但是它的价位在那里，不是说它不是一部好车，只是各人对好的定义纷歧样。假设 你手里的银子不敷，假设 你对内饰无太高要求，假设 你能容忍小弊端的呈现，它应该算一部好车。 那个价位的车子，还算不错！毛病蛮少的，至少我没碰见过！就是一般的调养问题！调养费用也不多！ @2019