国产柴油轿车有哪些品牌及价格

目前市道上能够买到的柴油车包罗奥迪a6l柴油版、宝马3系柴油版等等。 目前市场上的柴油车很少。 大大都造造商不消费柴油汽车。假设 有柴油车，也是为欧洲消费的，中国大部门地域都看不到柴油车。 但是国内仍是有良多柴油suv车型。 柴油机和汽油机仍是有一些区此外。 国内大部门汽车市场都没有柴油车，那和国内政策有关。因为国产0号柴油的环保性不如汽油，再加上重型车都利用柴油策动机，国内柴油策动机市场严峻缺油。因而，我国其实不倡议 民用汽车利用柴油策动机，北京等城市也出台了相关政策，制止柴油车 上牌 。所以大部门柴油动力的车都没有，假设 有的话，也大多是从国外进口的。 奥迪Q7是一款重视静谧性的全尺寸SUV。它是活动性、适用性、高科技和豪华的特殊 连系。 2017款奥迪Q7外看 霸气，不失特殊 气量，车身线条简洁顺畅 ，有一种动作力和时髦感。 起落式进气格栅由老式的改为横幅式进气格栅，看起来愈加霸气。 哈弗H6能够给三菱2.0L汽油动力车型和路劲2.0T柴油车型，分为城市、精英、尊贵三个版本。柴油车价格1218-1418万元。 H62.0T绿色静态柴油策动机还行，噪音没有H3 H5那么大，H6的气氛实的很美，钣金程度能够媲美合资轿车。刚起头柴油策动机加速比力快，比汽油少1/3。 动力层面，更大功率110kW，更大扭矩310N？m，更高155N？m升扭矩也展现 了柴油机的优势。 与2.0T柴油策动机彼此婚配的是全新的6MT变速箱。因为柴油机自己具有低转速高扭矩省油的特征 ，有了6MT变速箱，油耗应该就不随便 再担忧了。

家庭用的柴油轿车,15万摆布的.有哪些啊?

小试群众TDISDI柴油车

据说柴油轿车在欧洲比力受欢送，起首是因为柴油轿车有着很好的驾驶性能，其次在油耗上有很强优势，经济性能很好，第三，排放较低，十分环保。目前我国已进进 高价油时代，柴油轿车也遭到较大的存眷，好在一汽群众陆续推出捷达、宝来和开迪几款柴油轿车，比来偶有幸在一次时机中持续试驾了群众品牌旗下的宝来1.9TDI（曲喷式涡轮增压柴油策动机）和开迪2.0SDI（天然吸气式泵喷嘴曲喷柴油策动机）两款柴油车，过了一把柴油车瘾。

试驾概略

气温：21℃摆布，晴、轻风，实乃秋高气爽；

路况：城乡连系，交通中等忙碌；

车况：空调封闭，乘员2人（偶驾驶，一4S手艺参谋伴同 ）；

车速：大部门在30~40Km/h，更高为70Km/h；

车型比照

宝来1.9 TDI 5G MT VS 宝来1.8/5V 5G MT（偶座驾，20气门L4汽油策动机）

开迪2.0L SDI 5G MT VS 开迪1.6LRSH 5G MT（偶曾试驾过的，8气门4缸RSH汽油策动机）

噪音

先试驾宝来1.9TDI，挂空档点火，推开车门明显听到策动机舱传出的洪亮而有力的“嗒嗒~~~”持续声，好在群众车车门厚实、工艺精湛，“砰”的一声关门把绝大大都嗒嗒声隔在门外，但车内仍有少许进进 。无任轰空油门仍是在行驶过程中踩油门加速，觉得策动机噪音比偶宝来1.8/5V要响很多，但还能承担 ，与脑海里停留的老柴油手艺概念下的大噪音可有天地之别了。

随后试驾的开迪2.0SDI在噪音方面的表示也差不多。

动力

宝来TDI：

擡离合，踩油门，加速感明显优于偶的宝来1.8，过2500转时换档，当离合合上的一刹那，强烈感触感染到车往前窜，那能否就是标榜的推背感？一次在以3档速度进进 2档弯之前锐意丢油门让转速掉到底部，弯中不换档、不补油，车平稳进 弯，出弯时呈现了抖杆现象，速踩油门把车带出往 ，看来宝来柴油车也秉袭了德系车操控的厚重感，即深踩油门才气获得澎湃动力和淋漓加速。

开迪SDI：

固然2.0L和1.6L排量不在统一程度线上，可少了涡轮增压安装的天然吸气式曲喷柴油策动机（构造相对简单，维修便利、费用低廉些）动力表示就显得中庸，关于净重1.5吨多的开迪来说搭配算平衡，加速中规中矩；而1.6L排量与1.5吨多的净重给人一小牛拉大车之感，可RSH汽油策动机表示不俗，反响灵敏，霎时发作力不错，转速庇护 在2000多时换档、加速没有丝毫“涩”与“肉”的觉得。

遗憾的是受客看 前提限造未能很好体验一下柴油车的高速动力性能。

操控性

除了搭载差别的心脏之外，其他重要部件如底盘、悬挂等都一样，故操控风气 接近：厚重、有较强的驾驶感……，差别次要是由动力输出纷歧样而得到纷歧样的加速表示。别的，偶还觉得柴油车有两点不如汽油车：一是无论是怠速仍是行驶形态下，柴油车振动比汽油车凶猛；二是离合觉得：踩柴油车离应时，明显感应离合踏板的高频微振而招致脚底有少许“麻”的觉得，不知是个性仍是共性？也答应能是试驾车遭到太多粗暴操做的缘故。

做为出至更先辈的PQ35平台的开迪，武拆了群众更先辈的手艺，两次试驾给偶留下了深入印象，起首是其标的目的感：1.5吨多净重的货车，标的目的盘轻盈 ，虽不克不及象某些DX用两手指操控，但一个柔弱的小女子绝对轻松自若，指向准确 ，没有虚位；其次是弯中性能：为了能多载货，后悬挂摘 用半独立的多钢板构造，高度超越1.8米，可弯中表示可圈可点，在F3赛道的2挡弯、3档弯及S弯中无明显侧倾，不始于宝来。最初就是油门：开关宝来的偶有次开金杯面包......

家用柴油轿车都有哪些款型

国产的柴油车有：

群众捷达1.9（群众SDI柴油策动机），群众宝来1.9（群众TDI柴油策动机）

长城哈佛2.5（TCI柴油策动机）、2.8（TC柴油策动机）、 风骏皮卡2.8（INTEC柴油策动机）。

中兴无限2.5（VM R425柴油策动机），中兴威虎皮卡2.9（朝柴QD29）

黄海胜旗2.5（VM R425柴油策动机），黄海大柴神3.2（CA4D32-10柴油策动机）

猎豹CS6 2.5（VM R425柴油策动机），猎豹飞扬皮卡（CA4D28CRZ柴油策动机）

江淮瑞风2.0（现代D4BH柴油策动机）,江淮瑞鹰1.9（云内动力D19TCI柴油策动机）

江铃陆风X6 2.8（五十铃4JB1T柴油机），江铃宝典皮卡2.8（五十铃4JB1T柴油策动机）

福特全顺2.4（福特DuratorqTDCi柴油策动机）

金杯海狮2.5(玉柴YC4F90-23中冷策动机)

东风流行1.9（云内动力D19TCI柴油策动机）

北汽勇士2.8（五十铃4JB1T策动机），北汽陆铃皮卡2.8（4JB1T策动机）

郑州日产锐琪皮卡2.5（日产QD25策动机）

国产的柴油机次要配备 皮卡和面包车、SUV较多！因为太多就纷歧一举例了！

家用柴油车那款好

你想买什么车型啊，还有什么价位啊

家用柴油车有什么限造

机油量，想象 安拆于机油箱底壳或引擎体上，外形设想为小尺寸。

该传感器除可用于商用卡车柴油策动机外，还可用于大型SUV和皮卡车等轻型车柴油策动机以及工业用柴油策动机等。

区别

汽油策动机一般将汽油喷进 进气管同空气混合成为可燃混合气再进进 汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀做功。人们凡是称它为点燃式发

柴油车有那些

路虎、哈佛、陆风、特拉卡、现代、江淮等都用柴油版的SUV，但是要重视 的是20万以内的柴油机我认为能够买，因为那些策动机层次不算太高，对油品的依靠 性不是很大，因为目前我们的柴油油品还很差，跟不上国外的开展进度，假设 买路虎如许的柴油，就要勤调养，开销很大

家用的汽车买柴油的仍是汽油的？

买汽油的吧，哥们，你也是家用，和柴油的比一年能节约几钱呢？汽油的动郸小，燃烧不变。但动力上可能会几输给柴油的。当然假设 你买高端的柴油的车就另当别论了。但是国内的柴油有时不达标啊。呵呵

拆柴油策动机的家用轿车有哪些？

越野车良多，轿车少。看小我需求设置装备摆设。假设 你非要奥迪A6拆柴油机，厂家也会给你拆的。

更便宜的柴油家用车是什么？

不知兄弟的那个家用的定义是什么：是适用家用仍是。。。

市场上性价比力高的几种柴油汽车有：

1、长城哈弗H3、H5，拆配的柴油策动机有2。0T绿静版、2。5T、2。8，车型为SUV，目前是市道上销量更高的车型之一，此中以H5的2。0T绿静版最受消费者喜好，售价12万起（选举 ）。

2、群众的捷达，一般用做出租。

3、东风流行菱智，1。9T策动机，车型为商务型。售价12万摆布。

4、还有江淮瑞风、奇瑞、等其他的柴油策动机均为商务型。

柴油车有什么标记

同款汽车的汽、柴油版，在外形上完全不异，独一的区别是尾厢门上的标记，好比路虎的柴油版标记是SD4，汽油版是SI4，奥迪A6、Q7柴油版标记是TDI、汽油版是TSI。

别的，家用柴油版轿车的油箱口有明显的标记，上面写着“柴油”中英文的提醒。

部门进口柴油轿车有反加错油安装，假设 往里加汽油，那个安装会主动封闭阀门。

关于没有反加错油安装的柴油轿车，万一失慎加错汽油，也是有弥补办法的。

请教家用车,柴油和汽油的区别

柴油车策动机要连结必然温度`!再说熄火对柴油车也其实不省油.确实是如许`~汽油车一般为前置策动机,而且转速高(一部车更高8000转)其长处是速度高,震动和声音都较小,比力灵敏~小车烧汽油跑的快..而柴油车纷歧样~!不只后置策动机,而且转速不高(一般更高4500转)其长处是马力大!~但更高速度不如汽油车(好比捷达汽油版能够跑到150-160KM/H,而柴油版只能跑到130KM/H),而且操控起来稍显鸠拙~!震动和声音比力大!那一点原地怠速时能够表现!~大车烧柴油跑的快!!~别的柴油车有怠速自行(就是策动车后挂档,不踩油,车能够以必然速度本身行驶~~)柴油车和汽油车在驾车操控方面也是有区此外~!好比车起步,换档的转速档就纷歧样~!汽油比柴油随便 挥发，但柴油的着火点比汽油底（大大都人对那点其实不领会）。所以操纵那一特征 ，汽油机是在化油器或进气歧管中将汽油与空气按比例雾化，在气缸中压缩后通偏激花塞点火燃烧膨胀做功，鞭策曲轴扭转。 柴油机是操纵高压的喷油嘴将柴油间接喷进 气缸内雾化，然后经压缩到达爆燃点后天然，故无需火花塞。 那么他们在性能上的区别是： 汽油机转速高，一般可到达7000转/分钟，启动随便 ，噪音低，但辅助电器设备多，维修复杂。 柴油机扭距大，构造简单，可靠性高，耗油低，燃油经济性好，现代先辈的柴油机愈加环保（那点后文祥解），但缺点是转速低（4000转～5000转），噪音较大（在轿车用小型高速柴油机上已经得到很好的处理），利用劣量柴油或者庇护 不妥时随便 冒黑烟。 所以，各人能够发现，国内大型车辆和工程机械都摘 用柴油机，而轿车都摘 用汽油机。 许多人对柴油机并非很领会，与同级此外汽油策动机比拟，现代柴油策动机事实具有哪些优势呢？柴油策动机温室效应气体的排放总量要少45%；柴油策动机可节约 燃油约30%；柴油策动机可以产生更大的动力和乖巧 性。专家认为，假设 2010年中国所有的轿车都摘 用柴油策动机，天天 节约的燃油将到达7500万升，天天 向大气排放的二氧化碳将削减2.28亿公斤。在燃料电池手艺成熟利用 及相关的加氢根底设备普及之前，现代柴油策动机手艺应该是一个处理之道。 下面是一部汽车文章柴油车相关于汽油车而言：柴油车更好一点，因为柴油策动机热效率和经济性较好，它摘 用压缩空气的办法 进步空气温度，使空气温度超越柴油的自燃燃点，那时再喷进 柴油、柴油喷雾和空气混合的同时本身点火燃烧。因而，柴油策动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因而柴油策动机的可靠性要比汽油策动机的好。在不异功率的情状 下，柴油机的扭矩大，更大功率时的转速低。跟着近年来柴油机手艺的朝上进步 ，特殊 是小型高速柴油策动机的新开展，一批先辈的手艺得以在小型柴油策动机上利用 ，使本来柴油策动机存在的缺点得到了较好的处理，而柴油机在节能与CO2排放方面的优势，则是包罗汽油机在内的所有热力策动机无法代替的，因而，先辈的小型高速柴油策动机，其排放已经到达欧洲III号的原则 ，成为“绿色策动机”，目前已经成为欧美许多新轿车的动力安装。 四大抉择 理由 :过往 一提起柴油车，人们就会和那些词划上等号：噪音，油污，黑烟，粗笨 ……如许的策动机显然不克不及与时髦精致的“驾驶者之车”宝来相配。那么宝来TDI的心脏到底是什么样的呢？我们就拿它与汽油机来比一比：1．动力强劲 可见，柴油机在动力性方面与汽油机的差距很小，有些性能参数以至要好于汽油机；如柴油机的低速扭矩比力大，有利于低速加速。一汽新推出的那款TDI柴油轿车的额定功率是74kw，0－100km/h加速时间为12.1秒，更高时速可达188km......

问题一：如今烧柴油的车都有哪些 你好 轿车的不太清晰 但是国内的轿车市场几乎没有柴油车产物 那和国内的政策有关 因为国内的0号柴油相对汽油来说不太环保 而且因为重型汽车都用柴油 招致国内柴油市场油荒很严峻 所以国度不太倡议 民用车利用柴油 而且北京等城市出台相关政策制止柴油车上牌 所以柴油机的轿车几乎是没有 假设 有也大多是国外进口的

SUV因为涉及到载重及低速高扭矩的需要 柴油机产物仍是很受存眷和欢送的 而且各个价位的产物都有很多

价格从低到高的摆列大致是如许的

5-10万

中兴的柴油机

10-20万

长丰猎豹 2.0的柴油

长城哈弗系列H3 H5 H6 搭载长城自主研发的绿静2.0T柴油机 以及2.5TCI柴油机

陆风X8 2.2的柴油机

20-30万

双龙享御

进口现代新胜达

30-50万

进口起亚索兰托

三菱帕杰罗

50万以上

奥迪 奔跑 路虎 都有响应产物

问题二：群众有什么车烧柴油 有柴油版的捷达。柴油版的宝来。柴油版的帕萨特。

问题三：烧柴油的轿车有哪些 柴油车大大都是皮卡 轿车以前有捷达现已停产 越野累有 哈佛 圣达菲 陆风

问题四：加柴油的轿车有哪些 柴油轿车的市场次要在欧洲地域，根本上所有的车型都有柴油款。但国内因为处所律例和柴油操行 、熟悉 水平的问题，柴油轿车不多，只要一汽群众在量产。国内能够见到的柴油车：1.一汽群众：捷达GDX/CDX，市场价格约在11万多；宝来TDI，老款A6 TDI（新A6柴油版还没出来）2.广州美丽挂掉前出一款505柴油车，其时已经不消“美丽”的商标了，喊 “天羊”。柴油机是湖南出的，摘 用日产手艺。那批车产量很少，次要用于广州出租车。3.假设 算上SUV，还有华泰现代的特拉卡CRDI、江铃陆风柴油版 摘改过浪

问题五：柴油和汽油的区别 汽车烧柴油好仍是汽油好 各有各的好、柴油就省油

汽油机和柴油机的区别次要在于压缩比、点火体例、所用燃料及用处，压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中呈现气体的更大体积和最小体积之比。活塞在更低点时气缸中气体体积更大，活塞在更高点时气缸中气体体积最小，前者喊 气缸总容积，后者喊 气缸燃烧室容积。压缩比规定为 压缩比＝汽缸总容积／燃烧室容积压缩比是内燃机的重要目标，压缩比越大，其压强越大，温度越高。汽油机的压缩比为4～6。柴油机的压缩比为15～18。从理论上讲，压缩比越大，效率越高。但因为气缸受素材 强度的限造，并且气缸内工量的温度不克不及超越燃料的燃点，所以压缩比不克不及太大。

它们的点火体例差别，汽油机是把吸进 气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压，然后用火花塞点火。柴油机是由喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合、加压，靠压缩来进步混合气体的温度主动点火。汽油机是用汽油做燃料，柴油机是用柴油做燃料。它们的名称就是由此而来的。

汽油机利用铝合金、塑料等素材 造成。体积小，重量轻，起动便利，运转平稳，转速快，适用于汽车、飞机等要求体积小、速度快的运输东西。柴油机的压缩比大，气缸因为要承担 较大的压力而做得较为安稳粗笨 ，一般用钢板，铁板等素材 造成。它的功率大，适用于载重较大的大型卡车、挈 拉机、机车和船舰。

汽油机与柴油机更大的区别在与引燃的体例以四冲程的策动机为例:四冲程策动机的工做过程： 四冲程策动机是活塞往复四个行程完成一个工做轮回，包罗进气、压缩、做功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样履历进气、压缩、做功、排气的过程。但与汽油机的差别之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。

所以在汽油车上火花塞那个工具就是用来点燃汽缸中油气混和气的.汽油机和柴油机阿谁省钱，要看车型的，大型车一般是柴油省钱，小型车轿车类的仍是汽油省钱！

动力方面柴油策动机因为低速的特征 扭矩更高，也就是说加速时更有劲儿，比力合适载重、挈 拽。但是缺点是功率不好像排量的汽油机高，不合适高速行驶。如今小轿车所摘 用的柴油机已经初步处理了高速行驶问题，能够安心利用了。如今在欧洲销售的新车中，柴油机车的比重相当 高

问题六：汽车能够烧柴油吗？ 汽油机是需要火花塞的，柴油机没有火花塞，两者的工做原理是纷歧样的，汽油机的缸体的做工原理是：吸气、压缩、点火、做工、排气；柴油机的缸体做工原理：吸气、压缩、做工、排气。因为柴油的燃点比力低，所以到达必然的压缩比的时候就会自燃，所以……柴油机没有火花塞，而汽油的燃点比力高，需要火花塞产生电火花而停止燃烧。所以……需要火花塞，还有就是，柴油的杂量比力多，所以……柴油滤清有2个，一个粗率，一个细滤。汽油机如今都是高清低铅（无铅）汽油。所以只要一个滤清。假设 不小心把柴油加到汽油机的话……会障碍 滤清的。所以……假设 不小心加进 了柴油，请不要策动汽车，然后清理您的油箱

问题七：家用柴油轿车都有哪些款型 国产的柴油车有：

群众捷达1.9（群众SDI柴油策动机），群众宝来1.9（群众TDI柴油策动机）

长城哈佛2.5（TCI柴油策动机） 、2.8（TC柴油策动机）、 风骏皮卡2.8（INTEC柴油策动机）。

中兴无限2.5（VM R425柴油策动机），中兴威虎皮卡2.9（朝柴QD29）

黄海胜旗2.5（VM R425柴油策动机），黄海大柴神3.2（CA4D32-10柴油策动机）

猎豹CS6 2.5（VM R425柴油策动机），猎豹飞扬皮卡（CA4D28CRZ柴油策动机）

江淮瑞风2.0（现代D4BH柴油策动机）,江淮瑞鹰1.9（云内动力D19TCI柴油策动机）

江铃陆风X6 2.8（五十铃4JB1T柴油机），江铃宝典皮卡2.8（五十铃4JB1T柴油策动机）

福特全顺2.4（福特DuratorqTDCi柴油策动机）

金杯海狮2.5(玉柴YC4F90-23中冷策动机)

东风流行1.9（云内动力D19TCI柴油策动机）

北汽勇士2.8（五十铃4JB1T策动机），北汽陆铃皮卡2.8（4JB1T策动机）

郑州日产锐琪皮卡2.5（日产QD25策动机）

国产的柴油机次要配备 皮卡和面包车、SUV较多！因为太多就纷歧一举例了！

问题八：柴油汽车与汽油汽车有什么区别，汽油车能烧柴油么？ 两者次要区别就是策动机的点火体例差别。

柴油策动机：压燃式，柴油加压后喷射到汽缸内雾化，活塞压缩，温度升高自燃；

汽油策动机：点燃式，汽油和空气混合，活塞压缩，由火花塞电火花点燃油气混合气；

汽油车不克不及烧柴油的，柴油机是压燃，汽油机是点燃。而要想点燃，当然需要高的高缩比才气有高的压缩温度，所以柴油机必定比汽油机压缩比高。柴油喷进 到汽油机中，因为压缩后的温度不敷，就算是用火花塞也点不起来。

捷达的汗青

中国引进的是捷达第二代，在其时对欧洲而言是已显得有些陈旧的两气门化油器轿车，即捷达CL。

虽然如斯，捷达CL面临中国市场，其时的手艺、配备和设想工艺已算得上很优良 了，因为捷达在整体开发上已经领先中国同业业程度。

捷达更新到第四代就是宝来，而在美国仍然被喊 做捷达。

1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-群众轿车厂组拆下线，拉开了中档轿车开垦 中国市场的序幕。

从此捷达与上海群众的桑塔纳，武汉神龙的富康成为了中国人的“老三样”，走进了千家万户。

1992年1月21日一汽-群众起头停止初次捷达轿车国产化件试验。

6月25日捷达初次表态第二届北京国际汽车博览会。

7月1日第一辆SKD组拆的捷达轿车下线。

1993年2月17日第10000辆捷达轿车在总拆车间下线。

2月24日一汽-群众初次出口的300辆捷达在大连港拆船销往缅甸。

内饰1995年3月18日在第四十三届世界乒乓球锦标赛上，捷达轿车被组委会指定为大会专项办事用车，那是国产轿车初次被指定为世界级体育大赛的公用轿车。

1996年，一汽-群众第一次对捷达CL停止晋级革新，将原四档变速箱全面改换成五档变速箱；自此捷达车起头不竭的手艺晋级程序。

1997年5月，首台配备五气门策动机的“捷达王”正式下线。

1998年推出的捷达几有点像第三代捷达——Vento。

1998年2月，一汽-群众颠末三年研造开发的全新改型“新捷达王”上市；1999年1月，国内首台配备主动变速箱的捷达“都会前锋”轿车率先辈进 市场；2000年，换上全新外壳的两气阀捷达又以“捷达前卫”之名风行市场；2001年4月，热爱 捷达轿车者寡看 所回 的全新内饰捷达轿车闪亮退场；8月，以两气门电喷策动机配备德国群众AG4主动变速箱的捷达“海风之旅”轿车又占据国内主动变速箱轿车市场… 2002年3月捷达月销售量初次打破万辆大关，并连结至今。

4月3日捷达前卫、海风之旅的平安晋级版轿车(双气囊)在北京正式投放。

6月6日中国第一辆国产柴油轿车——捷达SDI在第七届北京国际汽车展会上表态。

8月26日捷达轿车初次登上全国单一品牌月销量冠军的宝座。

10月12日捷达SDI在长春正式投放市场，创始了中国度庭轿车新动力时代。

2003年，在珠海发现“捷达之家”，珠海市民谭先生从1993年起头，总共购置了10辆捷达，而其家族总共拥有的捷达数量到达了25辆。

那是中国汽车品牌中绝无仅有的。

捷达2004年3月25日新捷达上市。

新捷达在连结原有动力性强，耐用，经济温馨等一系列优良 操行 的根底长进行了21项次要手艺改进 。

此次新捷达的设想开发是一汽-群众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨协做 ，在长春配合完成的全数工做。

外看 愈加协调，加上可相信的操行 和完美 的办事系统，新捷达再次创造 了销售的奇观。

新捷达柴油GDF温馨型 新捷达GIF豪华 型 新捷达CIF温馨型 新款捷达将于3月19日在成都正式上市，售价与在售车型根本连结一致，估量 在7-9万元之间。

捷达做为国内乘用车市场的常青车型，将于北京车展前推出新一代改款车型。

新款捷不只车身尺寸略有改动，并且外看 和内饰也停止了改款晋级。

根据群众汽车的规划，捷达品牌将来将进一步晋级，其实不局限于在第二代捷达根底长进行现代化革新。

来自卑寡汽车的动静展现 ，基于全新平台的捷达将与桑塔纳一同在2012年至2013年间表态，摘 用与朗逸和新宝来一样的模块化开发体例，在产物操行 上也大幅度提拔。

[编纂本段]捷达创造 了中国汽车的18个第一

1 1997年第一个配备 5档变速箱 2 1997年第一个配备 20气阀策动机 3 1997年第一个配备 宽轮胎 4 1998年第一个配备 电动门窗 高位刹车灯 5 1998年第一个配备 ABS系统 6 2001年第一个配备 平安气囊 7 2001年第一个配备 主动变速箱 8 2002年第一个配备 柴油策动机 9 1995年300辆捷达轿车出口东南亚 10 1996年初创60万公里无大修捷达 11 1997年参与 中国汽车场地赛并夺冠 12 1998年创始大规模记者试车活动 13 1999年参与 中国汽车拉力赛并夺冠 14 1999年获得国际汽联N组注册 15 1999年国际汽车拉力赛获得名次 16 2001年率先实现捷达系列电喷化 17 2001年游览家廖佳驾驶捷达停止“欧亚远征” 创下单车6万公里无后援笔录 18 2009年捷达累计销量打破180万辆 成为新中国以来单一车型销量冠