韩系车不只近几年在中国市场低迷，连改拆圈中也都鲜有超卓 的案例降生，不外在国内有一位如许的玩家，破费了浩荡 的精神和心血往 打造出连外都城罕见一见的宽体起亚K5。
“从小我就很喜好车，各类沉迷，那辆K5是我拿驾照后的第一辆车，其时也是觉得K5觉得性价比高，并且外看 觉得也还行蛮都雅的，就勇敢 进 手了。”
“后来接触到了改拆，一起头也是跟大大都人一样，改了短弹簧，然后原厂轮毂垫法兰盘如许。刚起头什么也不懂，闲鱼上买各类二手件，买一堆废铁回来，也胡乱搭配玩了一段时间，后面才渐渐步进 正轨。”
“起亚K5自己并非什么热门的车型，玩的人少，所以有段时间也有诡计 卖掉，不外想了一下，卖也不值钱，痛快好好玩一下，就如许对峙到了如今。”
玩改拆假设 没有海量的配件做支持，想要玩出彩长短常不随便 的，根本上都只能靠高成本的手工定造，除此之外对车主小我的审美有着极高的考验，那也招致冷门车鲜有出彩的案例呈现。而阿隆的那辆K5就摘 用了大量的定造配件，包罗手工拼接的前M3包抄、定造铆钉宽体套件、定造中尾段排气、定造可调拉杆等。
“轮毂用的是两套Rotiform锻造轮毂，别离 是三片式和两片式的，款式、颜色和数据都纷歧样。 ”
“气动用的是BC V1绞牙改的气动，配的是ACCU AIR气动系统，尾箱也是定造了四泵三罐气动外型。 ”
“固然车子外看 改了良多，不外目前目前最称心 的处所估量 只要内饰了吧，其他处所觉得都有完美 的空间，后续还会渐渐整理一辆车的小细节什么的。”
“生活在珠海，改拆对生活影响还蛮大的，经常是各类被挠 ，认真数起来有9次 10次了吧，哈哈哈，所以如今不克不及开着K5在珠海四处往 。不外玩了改拆后，渐渐步进 那个行业的，事实 兴致 也在，所以也是以贩养吸了，哈哈!”
本期起亚K5改拆案例喊 谢车主：阿隆
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起亚k5隔音施工计划，起亚k5全车隔音价格
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起亚k5的隔音改拆的计划就是在引擎盖或者车门等可开设备的裂缝贴上隔音棉，如许就能够让隔音做得很到位，在车内听不见噪音。在噪音隔断上，帝豪GS还摘 用了前围外分体式吸音隔热垫，处理了吸音面积与拆拆便易性的矛盾，此中前围内隔音垫摘 用双层等密度棉夹隔声膜计划，不只实现了轻量化，又能有效隔断噪音。
东风悦达起亚K5操控性优良；整车较重，底盘平稳，车身不变性较好；标的目的盘手感不错，且轻盈 ，整体操控更显灵动；变速系统平稳而灵敏；个别网友反映起亚K5减震较硬，高速弯道有些许侧倾；高速行车过程中车门异响明显，路噪较大。
12年的K5能够换2021年的标的目的盘吗能够的。
标的目的盘的改动仍是比力宽松的，一般流程就是把原拆标的目的盘拆卸下来，把标的目的盘的接线拆除，最初再安拆改拆标的目的盘，改拆标的目的盘关于车子自己没有影响。
东风悦达起亚K5是东风悦达起亚一款运动高档轿车，由彼得·希瑞尔设想，定位于豪华 四门轿跑，于2011年3月10日在上海浦东正式上市。该车外形简约大气，内饰外型设想特殊 ，其车名首字母“K”，撷用“KIA”与英文“Kinetic”的首字母，代表起亚领先的造车理念和尖端科技。
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