您好，您提出的问题很有意思。其实，国产摩托车比日本摩托车贵，次要是因为日本摩托车的造造工艺愈加成熟，其零部件的量量也更高，而国产摩托车的造造工艺相对落后，零部件的量量也不及日本摩托车。此外，日本摩托车的品牌形象也更好，因而它们的价格也会更高。此外，国产摩托车的造形成本也更高，因为它们的零部件往往需要从国外进口，那也会增加它们的成本。总之，日本摩托车的造造工艺愈加成熟，零部件的量量也更高，品牌形象也更好，而国产摩托车的造形成本也更高，因而它们的价格也会更高，那就是为什么国产摩托车比日本摩托车还贵的原因。
想买国产复古摩托车，1万摆布有哪些选举 ？
想买国产复古摩托车，1万摆布有哪些选举 ？
那是后台一位车友留言的一个问题。根据 描述来看那位车友比力喜好复古车，想觅 觅 一款1万摆布的国产复古摩托车，那个预算和那种需求也不难实现，事实 比拟前几年万元摆布的复古摩托车仍是比力多的，好比下面几款就是那个价位内值得抉择 的车型。
万元内的复古车次要有宗申Week8Fi，启典KD250-V，大阳150-8N，那三辆车有一个配合的特征 ，就是外看 的表示比力不错，每一款车型都比力强调复古元素的展示，而且价格方面也有必然的优势，此中的KD250-V售价只要9599，那个价格连系它250的排量来看是比力有实力的。
不外就性能表示而言那三款车型都算不上十分的超卓，即使是250排量的KD250V也算不上很强，也就是一些支流200车型的程度，当然常规代步完满是够用的。而且它们的根底设置装备摆设也算不上十分的丰富 ，事实 价格摆在那里，所以想获得不错的设置装备摆设体验和动力性能，仍是需要多存眷一下万元以上的车型。
万元以上的复古车次要有启典150G1，无极200AC，赛科龙RA2，力帆KPM200，银钢拿铁200，布雷斯通G3，大阳天昴200，建立无界RS250，大运200，逸250等。
那些车型中目前市场表示和车友存眷度比力好的次要是启典150G1，无极200AC，力帆KPM250，逸250，赛科龙RA2。那几款车型中逸250是最贵的，它售价到达了1.6万所以就不会契合题主的预算要求，而且价格提拔到那个位置后，也没有理由不往 存眷无极的300AC，所以它的优势并非十分的明显。
剩下的几款车型根本上能够说是各有特征 ，此中的无极200AC地道就是一个套娃车型，喜好无极300AC的外形，但又没有那么高的预算，那款车就值得一试。
而比力强调哈雷风气 那款跨界风比力浓重 的RA2也是值得存眷的车型，固然它和严厉 意义上的复古车有点纷歧样，更多是偏向于巡航的设定，但也是有必然复古元素的，所以想骑出纷歧样的觉得RA2也是不错的抉择 。
剩下的启典150G1和力帆KPM200显然前者的优势会更凸起，固然它的排量不大但账面数据仍然比力诱人，而且根底设置装备摆设也会愈加丰富 ，最次要的是那款车的细节处置还不错，外形的设想会更有个性，所以就会更随便 称心 年轻摩友的审美需求，所以万元出头的复古车中启典150G1就会很随便 成为首选。
通过以上的介绍能够看，那个价位内的复古车根本上被启典那个品牌给包办了，万元内KD250V会比力有优势，而万元出头150G1就会更有诱惑力，而之所以会如许，次要就在于那个品牌挠 住了摩友们想要的“工具”，晓得现阶段的摩友需要什么样的复古车，那种紧跟潮水，从命 摩友声音的做法骑士分享十分附和，车友们也会很随便 买账，所以目前来看万元摆布的复古车仍是要看启典。
当然假设 认为那个系列的车型零整比比力高，一些所谓的是高端设置装备摆设，并没有多大的适用意义，也能够在文中所介绍的车型中停止抉择 ，事实 每小我抉择 车型的起点是纷歧样的，所以多存眷一下文中所介绍车型，也是很随便 会找到一款最合适本身的复古摩托车。
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国产最贵250上市 豪爵DR250售价29,680元 春风400NK它不香吗？豪爵突然 发布了DR300的小号车型DR250，师出同门的DR250售价29,680元，比DR300廉价4120元，那个价格你觉得若何呢？抛开DR300的售价不谈，29,680元的售价，根本上算是刷新了国产250摩托车的价格新纪录，最贵国产250正式宣告降生。
豪爵并没有因为DR300备受吐槽的“高价”，而针对DR250做出响应的调整，固然DR250能够看做是对DR300低价位的填补，但是比照目前国产250级此外普及 价位，29,680元的价格仍然显得高屋建瓴。
与DR300比照
豪爵DR250几乎继续 了DR300的一切（除了策动机之外），那一点可以从两车的规格设置装备摆设表可以清晰 看到，除了策动机数据有些改变 之外，其他部门根本上一模一样，就似乎 当初的DR150和DR160。因为DR250的策动机排量少了50cc，因而功率小了3.1kw，扭矩小了4.4Nm，峰值功率和扭矩的发作转速仍然不异。
设置装备摆设方面与DR300连结一致，亮点部门包罗原创度颇高的车头设想，轮廓清楚的车身线条，全LED的车灯，全液晶的负显仪表盘；KYB的倒立式前叉，七段可调的中心 后减震，博世双通道ABS，倍耐力恶魔3的子午线轮胎。仅有785mm的坐高对新手愈加友好，177kg的整备重量也连结了较高的水准。
与同级别同价位车型比照
不能不说DR250的合作敌手有点多，此中很大一部门都是排量更大的国产车型，还有良多叱咤市场多年的宿将，因而在策动机性能方面豪爵DR250并没有优势。并且DR250的价格也要比大部门敌手高，如许一来豪爵DR250仅剩下的优势就只要做工品控以及KYB的减震。但是DR300所面对的窘境也是如斯，所以其实不能指看 做工品控来挽救 最末销量。
豪爵DR250的上市势必引发新一轮的争议，因为那个价格不只要比一寡国产合作敌手都要贵，并且几乎和豪爵铃木的GSX250R（30680元）持平，往 掉SUZUKI标的豪爵，到底值不值那个价格，那将是争议的更大议题。假设 是你，你会力排寡议，抛开一大波竞品往 抉择 豪爵DR250吗?
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国产游览ADV摩托，碟刹配ABS，曲列双缸水冷国四电喷，3.88万元隆鑫VOGE无极500DS
游览车成为当下都会人“逃离”城市的一种减压体例，所以近几年销量不竭呈上涨趋向。隆鑫旗下的VOGE无极500DS是一款游览ADV摩托车，自往 年表态摩博会，末于迎来上市，官方售价为3.88万元。那么那款主打游览风气 的车型到底有哪些优势，我们接下来就细细往 阐发，若有不到之处还请原谅 。
外看 设想大气，前脸外型犀利，充满 了侵略性
VOGE无极500DS外看 设想十分大气，前脸外型犀利，充满 了侵略性。宽大的风挡可以为骑行供给不错的温馨性，油箱挺拔肌肉感力量感都十分凸起。全液晶仪表盘展现 清晰 ，LED灯源保障了照明效果。宽大巩固 的护杠可以对车身和骑行者供给庇护，车身喷涂充满 了运动感。边箱尾箱需要选拆，价格为4000元（含收架）。
曲列双缸水冷国四电喷策动机
VOGE无极500DS动力方面搭载了一台现实排量为471CC的曲列双缸策动机，摘 用水冷散热，婚配电子喷射供油，契合国四排放原则 。策动机更大功率为35千瓦/8500转，更大扭矩为43牛米/7000转。变速箱摘 用国际6档，离合器是湿式多片式。油箱容积为17.2L，更高车速能够到达160km/h。
前后碟刹配ABS，KYB减震，倍耐力轮胎
VOGE无极500DS造动系统摘 用了前298mm双碟刹盘，后240mm单碟刹盘，辅助了博世ABS防抱死系统。避震摘 用KYB减震，前倒置双减后中置单减。倍耐力轮胎规格为前120/70 ZR17 M/C，后160/60 ZR17 M/C。VOGE无极500DS车身长宽高尺寸别离 为2115*845*1355mm，轴距尺寸为1460mm。座高尺寸为820mm，最小离地间隙为185mm，整备量量为205kg。
总结回忆
VOGE无极500DS的排气管摘 用了防烫外罩，外型粗大，有必然的渡水才能。总体上来说那款隆鑫VOGE无极500DS外看 设想犀利动感，设置装备摆设比力丰富 ，动力强劲输出线性，有不错的越野才能。
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国产版“雅马哈R3”，最强250cc双缸摩托只要1万8早期国内的摩托车范畴还远没有如今那么富贵 兴旺之时，国内的“地平线”小做坊是相当 多的，那时候，那个刚起步的行业，合作也不是那么猛烈 。而如今，稍稍不勤奋，就会被裁减，因而越来越多的摩托车正规厂家呈现了。
“地平线”摩企也是越来越少，此中有很多也走上了自主立异之路，正规化。今天要介绍的那款车型的摩企，前身就是“地平线”消费商。国产版“雅马哈R3”，最强250cc双缸摩托，极速可达164km/h，1万8。
新觉得RZ25，那款车身上固然照旧有着地平线的身影，但是它并非一款劣量的产物。起首说说它的策动机。那款车所搭载的策动机是复刻自雅马哈R25的，就连工具参数也是几乎一样。
而最初的现实表示也阐明 了那款策动机的复刻相当 胜利。策动机的更大功率为23kW，峰值扭矩为22牛米。实测极速可达164km/h。如许的表示在同级别国产和合资车型中也长短常少见的，都快要赶上某些高性能进口车型了。
再说说它的设置装备摆设，前正置减震，后中置单通减震，前后碟刹，没有ABS。搭载那么一颗暴躁 的策动机，没有ABS，仍是有些不当。油箱容积为13L，坐高780mm。设置装备摆设一般般，不算蹩脚。
那款车的售价为1.8万元。如许的价格与动力比拟，性价比不错。但是那款车的销量确实太低了。那可能 与它的地平线前身有关，再就是可能因为资金有限，那款车的鼓吹 除了刷出惊人的164km/h之外，再就没有了。
第三点，外看 和雅马哈R3高度类似，盗窟气息浓重 。如今已经不是信息闭塞，摩托车行业刚刚起步的阿谁时代了，盗窟模仿 只会让大大都人嫌弃，而不是喜好，仍是要走相当 长的路才气让更多人采用 的。
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性价比更高的国产摩托车，KYB减震+CBS刹车，售价1.3万今天介绍一款万元摆布性价比很高的国产摩托车豪爵DR160，售价12980元，价格方面实的不算太贵，豪爵也是国内的摩托车大厂，量量方面还不错，那款车比同价位的合资车设置装备摆设好的多，接下来详尽 介绍一下那款车。
搭载一款162cc单缸风冷策动机，更大马力15匹，更大扭矩14N.m，更高时速120km/h，百公里加速15秒，动力上必定不克不及和大排量车比但也够用，坐高79厘米，整车量量148kg，油箱容量12L，百公里油耗不到2个，续航里程可达600km。
说一下那辆车的长处：1.无论是售价，油耗仍是坐高都比力亲民，合适群众人群，十分的经济实惠2.前后KYB减震+联动CBS刹车，全车LED灯源，设置装备摆设很高，比同价位的合资车，好比刚出不久的铃木nk155好多了3.豪爵属于国内摩托车大厂，相对的量量也比力好，操控的平顺性以及震动也都不错，整车外看 很都雅。
有长处就出缺点：1.自己的量量挺好，但时代在开展，风冷的策动机以及15秒的加速，只能说是够用，但比力喜好摩托车的根本都是250排量起步，250排量的摩托车也不贵，好比春风250nk，售价不到1.6万，一比照就没卖点了2.又是和铃木nk155一样的购买税问题，多了一点点排量，但难免税了，要多花1000块摆布。
那款豪爵dr160设置装备摆设丰富 ，量量比力可靠，属于适用性比力强的类型，但是那款车没有ABS，那也是一个硬伤，假设 加个ABS把排量减到150卖同样的价格才有合作力，车是一款好车，但总有点跟不上时代开展的觉得，你认为豪爵DR160怎么样呢？
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