合肥固然汗青悠久，但在旧社会开展非常迟缓，曲至解放前夜，城区仅有5平方公里，5万生齿，残垣断壁，街道狭小，经济萧条，教育文化落後。 颠末40多年的建立，合肥已从解放前一个消费性小城市变成一个充满活力和活力的新兴城市，并跻身於“中国城市综合实力50强”行列。
40多年来，出格是变革开放以来，合肥工业经济以变革、革新为主旋律，奏出了一曲持续、快速、安康开展的乐章。从1949年到1991年42年间，合肥工业总产值才打破100亿元，而1992年、1993年仅仅两年时间，就新增工业产值100亿元。如今全市拥有轻工、机械、冶金、化工、电子、纺织、建材等13个工业门类，32个工业行业；有乡及乡以上独立核算企业近2000家。
合肥的美菱冰箱、荣事达洗衣机、天鹅空调器、黄山电视机、芳草牙膏、神鹿胃药、分岭牌全液压发掘机、全力牌又车等一多量工业产物，早已名扬海表里。以路、水、气、电等为重点的城乡根底设备建立大大加快。现城市自来水日供给量达84。5万立方米；煤气用户7万家；电厂拆机容量20万千瓦；居民人均住房7。
2平方米；修建城市防洪堤墙21公里，到达20年一遇的防洪尺度；拥有贸易网点3。6万多个，四牌坊、三孝口已构成两大贸易购物中心，富有民族特色的城隍庙小百货聚集全国精品，迎来四方之客；闻名全国的坝上街农贸批发市场，营业辐射26个省、市、自治区，稻香搂宾馆、庐阳饭馆、安徽饭馆、华侨饭馆等高级宾馆，为国表里来宾供给一流办事。
合肥市目前已初步构成便当的立体交通系统和快速的通信网路。淮南铁路复?贯串合肥。北至蚌埠，与京沪线相接，南到芜湖，与皖赣、甯芜、宣杭线相连。客运列车可由合肥中转北京、上海、成都、厦门和省内次要城市。合肥一阜阳一商丘铁路已开通营运。合肥至九江铁路也已通车。
连接省内、国内的公路干线七通八达，贯串中国工具的312国道和纵贯南北的405国道均在合肥交汇，合宁高速公路已全线通车。合芜、合铜高速公路正在加快建立。合肥骆岗机场是全国八大机场之一，目前已开通国内20多个大中城市以及香港的中转航班。水运由南淝河经巢湖可达长江各港，合肥港已成为全国十大经济区内河航运网点中心之一，并被列为长江水系首批开发的重点港口。
合肥程式控造德律风到达20万门，按城市生齿计算，人均0。18门，按每户3口人计算，户均0。55门，长途德律风可曲拨全国750多个城市和世界182个国度和地域；市区动作德律风和传呼德律风亦相当普及。 古老的庐州敞开城门，向海外张开了热情的双臂，至今已先後与日本久留米市、塞拉里抬头都自在城市、布隆迪首都布松布拉市、美国哥伦布市和丹麦奥尔堡市结为友好城市。
实正给合肥对外开放带来希望的仍是以浦东为龙头的长江三角洲及长江流域开铺开发程序的加快。出格是1992年，国务院正式批准合肥市做为内陆省会城市享受沿海开放城市政策，合肥引进操纵外资，兴办三资企业，外经外贸，开发区建立都顺势而上，以史无前例程序大步向前迈进。
台湾、香港等地的驰名实业家邱永汉、詹培忠、李兆峰等相继率团来肥考察洽商专案，来肥的外商已从港、台等地域拓展到新加坡、马来西亚、泰国、美国、日本、韩国等20多个国度和地域。