特斯拉补偿1139万

1、特斯拉或将补偿10亿元巨额，只因为那原因 2、特斯拉或面对10亿元巨额索赔，那是怎么回事？ 3、未经用户附和 降低电池容量，特斯拉面对10亿元巨额索赔 4、为何特斯拉或将面对10亿元巨额索赔？ 5、特斯拉或将面对10亿元巨额索赔，那十亿索赔来自于哪里？ 6、特斯拉或面对10亿元巨额索赔！小米被美国移出“黑名单” 特斯拉或将补偿10亿元巨额，只因为那原因

特斯拉或将补偿10亿元巨额，只因为那原因

据美国福克斯网站报导，因降低电池容量和充电速度，特斯拉或将面对10亿元巨额索赔，挪威一家法院裁定特斯拉被要求根据每人1.6万美圆（约合人民币10.25万元）的原则 ，补偿30名Model S车主。

特斯拉或将补偿10亿元巨额，只因为那原因1

据美国福克斯网站报导，近日，挪威一家法院裁定，因降低电池容量和充电速度，特斯拉被要求根据每人1.6万美圆（约合人民币10.25万元）的原则 ，补偿30名Model S车主。

报导称，2019年特斯拉对软件停止了更新，为包管电池寿命，降低了2013年-2015年间消费的Model S车型的电池容量和充电速度。目前，特斯拉在挪威共售出约1万辆那款汽车，假设 其他车主也摘 取类似的法令手段，特斯拉将面对总额1.6亿美圆（约合人民币10.25亿元）的补偿。

特斯拉或将补偿10亿元巨额，只因为那原因2

特斯拉4月全球销量5.3万辆，环比跌43%

5月26日，有媒体统计，4月份特斯拉电动车全球共销售5.3万辆，固然较往 年同期增长243.08%，但环比3月份呈现了43.44%大幅下跌。

1-4月，特斯拉电动车全球累计销售23.35万辆，同比增长110%。

详细来看，4月，特斯拉北美市场销量为2.5万辆，同比增长231.35%，环比下滑16，23%；欧洲市场销量不敷1000辆，同比削减66.39%，环比锐减96.02%。

据悉，特斯拉欧洲市场锐减有必然的`季节性原因。此外，月欧洲疫情呈现加剧，法国、意大利等均呈现封锁等办法，那也影响了部门销售数据。

而中国市场方面，据中国汽车工业协会统计数据展现 ，4月，特斯拉（上海）销量为25845辆，那个数据包罗了出口到海外的14174辆，出口占比到达56.9％。

往 掉出口数据后，特斯拉在中国的销量为11671辆，环比3月的35478辆，狂跌67.10％，那也是特斯拉自本土化消费以来在国内销量环降幅度更大的一个月。

特斯拉或面对10亿元巨额索赔，那是怎么回事？

自从2021年4月19日特斯拉女车主在上海车展上大闹维权后，特斯拉相关的信息不断备受存眷。时至今日，特斯拉“刹车失灵”的问题还没有妥帖处置。据媒体报导，挪威一家法院裁定特斯拉因降低电池容量及充电速度，被要求补偿给每位Model S车型的车主1.6万美圆（约等于人民币10.25万元）。那么面对巨额补偿是怎么回事呢？接下来我们一路往下阐发。

一、特斯拉面对巨额补偿

挪威一家法院裁定是要求补偿给30位车主，但2019年，特斯拉为了包管电池的寿命，对软件停止了更新。在2013年到2015年之间降低了Model S车型的电池容量及充电速度。并且那些降低电池容量及充电速度的Model S车型已经在挪威销售了近1万辆。假设 销售出往 的Model S车型的车主都来要求补偿，每位车主补偿1.6元美圆，那么近万名车主就要补偿近1.6亿万元（约人民币10亿元）。

二、特斯拉汽车变乱不竭

上海女车主在车顶上维权之后，全国起头曝光了多起特斯拉的交通变乱，而诸多变乱中，刹车失灵的问题尤为明显。但特斯拉方面并没有认可特斯拉刹车失灵的问题，而是把锋芒指向了特斯拉的车主，表达 是车主的操做问题，特斯拉汽车早主动驾驶时，平安值也升高了良多。

三、若何保障车主的平安

2021年5月26日，一名特斯拉车主在行驶时，车速连结在100km/h摆布，但不晓得为何，车辆突然 降速，霎时降到了60km/h。并且该车辆有屡次报警提醒，至于为何会呈现那么屡次报警，该名驾驶员并没有阐明 。在那么屡次变乱中，特斯拉不断没有认可车辆存在问题。

在外国面对巨额补偿，在国内起头名望 狼藉，车主的平安应该由谁来保障呢？

未经用户附和 降低电池容量，特斯拉面对10亿元巨额索赔

文 | AI 财经 社 薛永玮

编纂 | 游勇

据央视 财经 援引外媒报导，近日，挪威一家法院裁定，因降低电池容量和充电速度，特斯拉被要求根据每人1.6万美圆（约合人民币10.25万元）的原则 ，补偿30名Model S车主。

原因是2019年，特斯拉对软件停止更新，为包管电池寿命，降低了2013年-2015年间消费的Model S车型的电池容量和充电速度。目前，特斯拉在挪威共售出约1万辆该型号的Model S，假设 其他车主也摘 取类似的法令手段，特斯拉将面对总额1.6亿美圆（约合人民币10.25亿元）的补偿。

据领会，挪威公路结合会（OFV）1月份发布的数据展现 ，2020年挪威电动车销量占全市场比例达54.3%，已成全世界首个全年电动车销量占比过半的国度。

目前，特斯拉对挪威法院裁定一事还尚未回应。有媒体称，此案可能为其他几起类似的诉讼定下基调，此中包罗美国的一项诉讼，但特斯拉也可能对该判决提起上诉。

快速充电，不断是特斯拉不惜鼓吹 的一点。在特斯拉官网中能够看到，新款Model S有Plaid版、Plaid Plus版、长续航版，长续航版，车辆单次充电更高可填补 663 公里预估续航里程，利用超等充电 15 分钟即可充更高322公里续航电量。

但2019年成为特斯拉的一个分水岭。据媒体报导，2019年1月，特斯拉取缔 了搭配75kWh电池组的Model S车型，只保留100kWh电池组那一个版本的Model S。自此，Model S车型不再有多种电池容量版本的车型。

那背后是特斯拉通过软件限造电池组的方案。它为消费者供给了两种抉择 ：根底版和性能版。根底版被软件限造了电能，价格比性能版降了8000美圆（约合人民币5.4万元），并且假设 购置了根底版车型，将来能够补齐差价，通过OTA晋级为性能版，提拔续航里程。不能不说，那称心 了一部门手头资金尚不宽裕的用户的购车需求。

媒体曾评论称，“那8000美圆差价，特斯拉只是早装和晚装的区别”。根底版车型承担一样的能耗，续航表示欠佳，不管抉择 哪个版本，购置了根底版车型的用户，必定会抉择 提拔为性能版。

关于此次的突然 晋级，特斯拉回应称是为了“庇护电池，进步电池寿命”，“只招致一小部门车主缺失 了续航里程”。

但用户对此似乎其实不买账。特斯拉通过软件限造电池组的行为，遭碰着 了来自差别市场的诉讼。据媒体报导，2019年，一位名喊 拉斯穆森（Rasmussen）的用户做为倡议人，在美国加州北部地域对特斯拉停止了集体诉讼。

那位车主和其他一些特斯拉车主一样，在晋级了车辆软件后，发现车辆的续航呈现了缩水。有用户称，他的2014款 Model S 85的额定行驶里程是247英里，但在软件更新之后下降至217英里。

一位 汽车 行业资深人士告诉AI 财经 社，“车企或者软件办事平台通过算法等手艺手段，对车辆充电速度停止柔性治理 ，提拔整体效率，是无可厚非的。但问题在于，那个动做需要得到用户附和 。”

为何特斯拉或将面对10亿元巨额索赔？

特斯拉近来争议不竭，疑似刹车失灵的问题还没有得到处理。国内特斯拉的车主在路上驾驶也遭到了差别的待遇。根据 美国福克斯网站的报导，特斯拉汽车为了包管电池的寿命，降低了2013年到2015年之间消费的Model S车型的电池容量和充电速度。那一行为被挪威一家法院裁定，要求特斯拉根据每人1.6万美圆的原则 补偿给30名购置了该批次车型的车主。那么特斯拉为何会面对10亿元的巨额索赔呢？接下来我们一路往下阐发。

一、特斯拉疑似刹车失灵

2021年4月19日，一名女子在上海车展上大闹，原因是本身驾驶的特斯拉汽车呈现了交通变乱。而呈现交通变乱的原因是车辆刹车失灵，但特斯拉官方其实不认可那一说法，多女子退还的恳求不予与理会。所以女子赶到车展上大闹，那一闹，把本身送进了局子，行政拘留5天。颠末多方检测后，特斯拉也没有认可是刹车失灵的缘故，而是把锋芒指向了驾驶人操做的问题。

二、特斯拉回应引争议

女子在上海车展上维权后，特斯拉当天也做了回应，但回应避重就轻，没有报歉，也没有处理女子的问题，所以引来了网友及媒体的量疑。随后特斯拉屡次报歉，并给出了“提车测验”的计划，并与驾校协做 ，标准驾驶员的操做问题。但时至今日，特斯拉“刹车失灵”的问题仍没有处理。

三、特斯拉面对巨额索赔

2021年5月26日，一名特斯拉车主驾驶的时速本来在100km/h，突然 霎时降速到了60km/h。并且在驾驶过程中，有屡次报警的现象。所以车主也担忧起了本身的生命平安。挪威一家法院已经断定特斯拉需要补偿每位车主1.6万美圆，而特斯拉所消费的Model S车型已经在挪威销售出约1万辆，也就是说，假设 所有Model S车主都来停止索赔，那么特斯拉将要面对1.6亿美圆（也就是1020352000人民币元）的补偿。

特斯拉或将面对10亿元巨额索赔，那十亿索赔来自于哪里？

特斯拉的10亿元索赔，次要是来自于挪威地域。因为在2019年的软件更新中，他们降低了2013-1015消费的“毛豆S”车型的电池容量和充电速度，被挪威的法院断定要停止补偿。然而那仅仅是状告特斯拉的30名车主，如许的汽车在昔时共售出了1万辆，假设人们全数停止告状，那就是10亿人民币的补偿。

目前还不清晰 ，后续有没有群寡陆续 索赔，能够确定的是在此次事务中，特斯拉是必需要停止索赔的。那种工具只能看命运，有了前车可鉴，人们想要索赔会变得很轻松。

1、特斯拉和车主

特斯拉方面在2019年，对软件停止了一次晋级。其时公司考虑的问题是，提拔电池的利用寿命。固然是出于“好意”，但是简介降低了Model S的电池容量和充电速度（仅限2013-2015）。那关于曾经购置过汽车的车主来说，必定是不公允的。

于是在挪威有30位车主结合向法院停止告状，要求特斯拉停止补偿。最末的断定成果很明显，特斯拉输掉了讼事，根据断定需要向车主停止赔付，每小我约合人民币10.25万元。

2、整个挪威

一小我补偿10.25万元，30小我不外是三百万摆布，关于一个大企业来说算不了什么。不外我们不克不及漠视 一件事，那就是拥有Model S车型的车主。根据新闻的报导，那个型号在挪威有一万辆。换句话来说，在没有其他车主告状的情状 下，特斯拉只需要补偿300万摆布，可如果全体都停止告状，那就是10亿元摆布。

10亿元可不是一个小数字，关于整个特斯拉都能够算是一种冲击。并且有了此次的履历，下次在停止晋级的时候，特斯拉必需停止多方面的考虑，各类问题算下来，消耗必定不行10亿元。

3、目前没事

固然听起来有些夸饰 ，但是发作如许的工作，特斯拉方面必定会想办法 处理，他们不会眼睁睁看着车主往 告状。此外，其时是售出了一万辆，可那其实不代表着所有车主城市停止告状。假设 各人不想着食 亏，或许补偿就不消考虑。

如今的问题，次要就是看命运。命运好的话，就能给公司省下10亿，命运欠好的话特斯拉就要想办法 面临整个挪威拥有Model S的车主。

特斯拉或面对10亿元巨额索赔！小米被美国移出“黑名单”

1，又摊上事了 特斯拉或面对10亿元巨额索赔

特斯拉被要求根据每人1.6万美圆（约合人民币10.25万元）的原则 ，补偿30名Model S车主。报导称，2019年特斯拉对软件停止了更新，为包管电池寿命，降低了2013年-2015年间消费的Model S车型的电池容量和充电速度。目前，特斯拉在挪威共售出约1万辆那款 汽车 。

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