网传ssc西尔贝豪车品牌中是有一款售价高达5000亿的超等豪车，据说也是目宿世界上最贵的车，但那是个假新闻，其实是5000万。
西贝尔和其他的跑车品牌比拟是比力年轻的，不外有着较高的起点，车子的价格也比力高贵，不断走的高端道路。西贝尔豪车数量比力少，价格要比力高贵。但也没有5000亿那么恐惧 。目前为行，世界上最贵的车应该是劳斯莱斯银魅（Sliver Ghost），市场估价为15.5亿元。
世界上最贵的车是什么车，几钱？在汽车财产高度兴旺的今天，汽车越来越豪华 ，换言之，超等贵的车子越来越多，看全球最贵的车排名，前十名都是什么车子吧，那让你叹为看 行。
第1名：黄金跑车,28.5亿元。
1000马力。均匀每跑100公里将磨损掉近50克黄金。由阿拉伯一富豪2亿8万万欧元打造出来的世界最强最贵的车。
第2名：劳斯莱斯银魅,15.5亿元。
劳斯莱斯Silver Ghost(参数|图片)就是我们常被谈到的价值超越1亿英镑的全球最贵的汽车。第一辆劳斯莱斯Silver Ghost降生于1907年,车身为银色,许多配件也被镀银上了银色,在阳光下闪闪发光,显得雍容华贵,被称为“世界上更好的汽车”。
第3名兰：博基尼爱马仕,3.8亿元。
第四名:奥迪派克峰,2.7亿元。
第五名:法拉力限量版跑车,1.2亿元。
第六名:布加迪威航(参数|图片)敞篷版,4550万元。
第七名:敞篷版威龙,2500万元。
第八名:布加迪威龙,2480万元。
第九名:帕加尼Zonda(参数|图片) Cinque Roadster,2190万元。
第十名:布加迪ZB16-4威龙,1500万元。
世界上什么汽车最贵？世界最贵的汽车是：BugattiVeyron16.4，价格：约986.7万元人民币。该车一度以延迟上市被人责怪，不外如今末于在美国销售，假设 钱够的话，赶紧往 物色吧，摘 用16缸1001马力策动机。
1、SSCUltimateAero
产地：美国
价格：约541万元人民币
那是美国最贵同时也是最快的跑车，拥有260－273mph的速度，摘 用1046－hpV－8的引擎。
2、迈巴赫Maybach57S
产地：德国
价格：430355美圆
是迈巴赫的新型号，介于57和62之间，604hp动力。
扩展材料：
性能
强大的动力带来的成果显而易见：0－100km／h加速：2．5秒，0－200km／h：加速7．3秒，0－300km／h加速：16．7秒，0－400km／h加速：55．6秒。
更高时速到达430KM／H。如斯优良 的加速功效 还得益于DSG双离合器变速器。那种变速器摘 用两片离合器，当处于某个档位时，另一片离合器主动与下一个档位相毗连，更大限度地缩短了换挡时间，从而供给了迅疾的加速。
别的，那款车还装备了四轮驱动系统，那种四驱系统是类似于利用 在兰博基尼和保时捷上的那种摘 用HALDEX中心 差速器的四驱系统。通过电磁感应来掌握 扭力在前后各个车轮之间的分配，从而使得驾驶愈加轻松，操控愈加灵敏。
参考材料来源：中国新闻网-世界十大最贵汽车：BugattiVeyron16
世界上最贵的车77亿网传世界上最贵的车的价格高达77亿,但是并没有切当的说出是哪一种型号,也没有任何详尽 的信息,所以实在性有待考证。只能说根据吉尼斯世界纪录的记载来看,目宿世界上最贵的车是劳斯莱斯的银魅,价格也是高达15.5亿元,目前仅一辆存世。”
劳斯莱斯“银魅”（Rolls-Royce Silver Ghost）有两种阐明 ，第一种是指劳斯莱斯在1906到1926年间消费的40/50HP车系，劳斯莱斯“银魅”的本来编号是40/50HP，其底盘原先是罗尔斯在曼彻斯特的工场消费的，1908年起头在德比消费，随后在1921到1926年，在马萨诸塞的斯普林菲尔德工场消费。第二种是指40/50HP车系傍边的一辆特殊 的汽车。
世界上最贵的车几钱一台？
世界上最贵的车
劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在改变 ）；据它的仆人说：“假设 把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界闻名 艺术巨匠的绘画做品有很多都在一亿美圆摆布，绘画做品只能看，我的劳斯莱斯不单能看并且能开动；但它绝非是世界上更好的汽车，假设 把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；
劳斯莱斯 银幽和德国群众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币摆布，但银色鬼魂是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色鬼魂价值会超越派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒做成份，2.7亿人民币的价值有很大的强调成份，但它实的的价值我就欠好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设想的世界上最长的汽车价值几何，能不克不及和在北京成交天价劳斯莱斯比拟呢？；
布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两万万欧元的，有70万英镑（按比来汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有间接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价材料比力有限，但凭我那么多年对世界高中档车的研究，能够得出结论，布加迪威龙的更高报价不会高于180万美圆，或许还要低一些。能够想一下，全国有没有人会花一个天价往 买一张本年发行的十分好，发行量比力少但绝非孤品的邮票。
我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，满是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，更低的也很多于120万美圆，更高的达250万美圆，也不晓得那些价是谁定的，也不晓得那些达官贵人花花公子肯不愿按那位兄弟出的价买那些车。对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格更高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费法例 ，当世最顶级的汽车（表里设想很好和科学和人道化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的更高价为100-150万美圆，能够得出结论，新车的更高价不会高于1500万美圆，但试问全国有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会那么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可全国有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇那种人一百万人里可能才气找一个，汽车事实 不是私家飞机！
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据许多材料展现 ,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙？)是交易胜利的汽车中最贵的(1987年成交，870万美圆),但今天它的收躲 价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并非在哪个收躲 家那里,估价超越1亿英镑.
但还有一些材料展现 ,有一部上世纪50年代产的奔跑的交易价超越2100万美圆,但交易时间上看,那车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.